Part prices for timing belt changes

Hi Manuel,

Preise find ich soweit ok. Besonders die WaPu - kostet normal das doppelte...
Achte darauf nur qualitativ hochwertige Teile zu verwenden, besonders beim Zahnriemen soll es bei versch. Fabrikaten mit der Paßgenauigkeit Probleme zu geben (hab ich mal gelesen - benutz mal die Suchfunktion).

Woher beziehst Du denn die Ware wenn ich fragen darf?
Hab den Wechsel immer noch vor mir (bin leider schon 20.000 km drüber)

Ansonsten: Viel Glück beim wechseln!

habe einen bekannten bei heil und sohn sitzen.
habe auch mal wegen dem conti zahnriemen gefragt, weil ich gelesen habe, das sie sich angeblich längen würden, wurde aber als erstausrüster damals verkauft.

habe heute für meinen 2 l passat zahnriemen und spannrolle für 27,80+ steuern geholt. auch ein guter schnapper.

gruss manuel.

Bei 27,80 könnte man direkt neidisch werden - oder nachdenklich?
Aber nee, der Spaßfaktor ist den Aufpreis allemal wert.
Manchmal, aber nur manchmal tut´s ein wenig weh.

jap, das sehe ich ähnlich. meine kollegen aus unserem club haben auch schon gesagt, warum ich nicht meinen polo oder den jetta nächstes jahr fahre. ich wollte halt schon immer einmal einen v8 haben und nun ist er da und will auch gepflegt werden. ist halt nur ein reines spass an der freude objekt.

gruss manuel.

Ob Spaß ob Freude oder beides:

Einmal V8 - immer V8

laß man die Gölfe, Jettas und Polos fürs normale Volk.

Es war schon immer etwas teurer, guten Geschamack zu beweisen....

Gruß ausm Rheinländle, Wolfgang

ja hallo! wasn das für ne einstellung? glaubst du etwa es fährt hier jeder seinen audi jeden tag und das ganze jahr über?
der v8 ist zwar mein absolutes wunschkind und wird es auch bleiben, aber trotzdem bleibt es ein schönes altes auto, das man sich eigentlich nur leisten kann, wenn man einiges selber machen kann.

ausserdem verrate mir mal eine art, sich billiger fortzubewegen, als ein 1.8er mit D3 norm, den man für ein paar euro fünfzig geschossen hat.

gruss manuel