When starting there is a funny fast cracking and it does not hurt at all!!! It sounds kind of mechanical and pretty loud! Can this be the parking lock? The selector lever can not be moved as normal either. Somehow he's stuck or something.
What can that be???? I'm grateful for every answer.
Andi
Funny cracking at the start attempt...
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Hallo Andi.
Springt der Motor an?
Könnte zu wenig Spannung von der Batterie sein, dies verursacht auch dieses Klackern beim Startvorgang.
Gruß Manfred.
Springt der Motor an?
Könnte zu wenig Spannung von der Batterie sein, dies verursacht auch dieses Klackern beim Startvorgang.
Gruß Manfred.
Der Motor will schon anspringen, aber es ist, als wenn die Parksperre klemmt. Die Batterie war okay. Mittlerweiler schwächelt sie. Kann das der Magnetschalter sein????
Die Parksperre ( Wegfahrsperre ) wenn aktiv ist, dann mach mein V8 gar keinen Mucks.
Also dreht nicht mal den Motor durch - ist so als wenn die Batterie zusammengefallen ist.
Überbrücke mal den V8 beim Start.
Gruß Manfred.
Also dreht nicht mal den Motor durch - ist so als wenn die Batterie zusammengefallen ist.
Überbrücke mal den V8 beim Start.
Gruß Manfred.
Hallo Manfred,
das mit der Batterie werde ich nachher mal versuchen. Ist ja zunächst die einfachste Art, es zu probieren. Danke derweil
Gruß Andi
das mit der Batterie werde ich nachher mal versuchen. Ist ja zunächst die einfachste Art, es zu probieren. Danke derweil
Gruß Andi
Hi Manfred,
vielleicht habe ich Dich falsch verstanden.
Aber die Parksperre und die Wegfahrsperre sind zwei ganz verschiedene Dinge. Hier müsste es die Parksperre sein, die den Automatikhebel sperrt, bzw, verhindert, dass außer in N und P gestartet werden kann.
Vielleicht rastet die ja bloß nicht richtig ein und dadurch ist der Hebel nicht in P fixiert, wodurch der 8er nicht anspringt.
vielleicht habe ich Dich falsch verstanden.
Aber die Parksperre und die Wegfahrsperre sind zwei ganz verschiedene Dinge. Hier müsste es die Parksperre sein, die den Automatikhebel sperrt, bzw, verhindert, dass außer in N und P gestartet werden kann.
Vielleicht rastet die ja bloß nicht richtig ein und dadurch ist der Hebel nicht in P fixiert, wodurch der 8er nicht anspringt.
Hi Andi,
kannst Du den Hebel in Stellung "N" bringen und dann starten?
Oder rastet der Hebel in "P" nicht ein? Dann versuch ihn beim nach vorn schieben (also in Stellung "P") etwas nach oben zu ziehen.

kannst Du den Hebel in Stellung "N" bringen und dann starten?
Oder rastet der Hebel in "P" nicht ein? Dann versuch ihn beim nach vorn schieben (also in Stellung "P") etwas nach oben zu ziehen.

Hallo Rolf,
auch in Stellung N passiert das gleiche. Es ist, als wenn ein Relais nicht funktioniert. Der Anlasser dreht gar nicht erst. Sobald der Schlüssel zum Starten rumgedreht wird, geht die Zündung an u. es kommt dieses laute Klacken!!! Das hat er noch nie gehabt. Batterie war eigentlich voll. Sehr seltsam.???
auch in Stellung N passiert das gleiche. Es ist, als wenn ein Relais nicht funktioniert. Der Anlasser dreht gar nicht erst. Sobald der Schlüssel zum Starten rumgedreht wird, geht die Zündung an u. es kommt dieses laute Klacken!!! Das hat er noch nie gehabt. Batterie war eigentlich voll. Sehr seltsam.???
Hallo Andi
das hört sich an als wäre dein Anlasser im A.....
mach mal spasseshalber ein starterkabel vom Motor zur Karosse als Masse leitung und dann veruch nochmal zu starten.
wenn er dann anspringt ist die masse leitung vom motor durch.
wenn er nicht anspringt würde ich sagen das es der anlasser ist
kannst du aber auch prüfen in dem du am anlasser mal strom auf die klemme 50 gibst.
prüf aber vorher ob am anlasser an kemme 30 spannung anliegt. ( sollte anliegen )
mfg. Marcus
das hört sich an als wäre dein Anlasser im A.....
mach mal spasseshalber ein starterkabel vom Motor zur Karosse als Masse leitung und dann veruch nochmal zu starten.
wenn er dann anspringt ist die masse leitung vom motor durch.
wenn er nicht anspringt würde ich sagen das es der anlasser ist
kannst du aber auch prüfen in dem du am anlasser mal strom auf die klemme 50 gibst.
prüf aber vorher ob am anlasser an kemme 30 spannung anliegt. ( sollte anliegen )
mfg. Marcus
Hi Marcus, danke für den Hinweis. Kann sich ein Anlasser so anhören? Das Geräusch kommt eher aus dem Fußraum, wo die Relais sind
Ja kann er wenn er zuwenig spannung oder zuwenig masse hat.
aber probier erstmal strom auf klemme 50 zu schalten.
aber probier erstmal strom auf klemme 50 zu schalten.
Edited by Marcus
Das hört sich wie ein Hämmern an
Hallo Andi.
#Ich habe zwar die anderen Beiträge zu Deinem Problem nicht gelesen, kann Dir aber mit Sicherheit sagen, das das an einen leeren Batterie liegt.
Der Anlasser zieht den Magneten an und brückt dadurch die Kontakte des Anlassermotors, dann bricht die Spannung zusammen und der ganze Vorgang beginnt von vorn.
Es hört sich an wie ein altes Maschinengewehr.
Lade Deine Batt. auf und das Problem ist behoben.
#Ich habe zwar die anderen Beiträge zu Deinem Problem nicht gelesen, kann Dir aber mit Sicherheit sagen, das das an einen leeren Batterie liegt.
Der Anlasser zieht den Magneten an und brückt dadurch die Kontakte des Anlassermotors, dann bricht die Spannung zusammen und der ganze Vorgang beginnt von vorn.
Es hört sich an wie ein altes Maschinengewehr.
Lade Deine Batt. auf und das Problem ist behoben.
genau, batterie leer, laden und gut oder neue kaufen, da alte den geist aufgegeben hat, ist ja auch die richtige temperatur dazu, die batt zusammenbrechen zu lassen
Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise! Es war tatsächlich die Batterie. Ich wollts gar nicht glauben, da sie eigentlich noch nie Probleme gemacht hatte. Na ja, werde dann doch ne neue kaufen. So lang es weiter nichts ist...
Viele Grüße Andi
Viele Grüße Andi
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