Hello, everybody.
I know it's a bad question, but I got my very first V8 yesterday and I don't know what to do.
I've got a part in the car at the bottom of the center console, it's all in English, "Climate Control" or something. I'm pretty fit in the island people's language, but it's a real climate situation or not. I didn't find a word about it in the operating instructions, because there is only so ne fully automatic air conditioning with two climate zones for drivers and passengers or just the good old temperature and fan wheels.
But with mine everything is autmatic, HI and LO is there, also AUTO and ECON and OFF there is also a digital temperature display etc.
My question: Is this a real air conditioning system that cools even in summer by compressor or regulates only the internal temperature without a climate compressor?
(I know if it were June or July I wouldn't have to ask the question, but it's cold outside)
I miss the button with the "Frost/Snow" symbol or where it says A/C.
Please help me. If this thing doesn't cool in the summer, the car will come so sorry I'd leave.
My system looks exactly like on the attached image, please look.
Greetings to all, Wolfgang the (still) desperate ???!
Is it an air conditioner or not? Please help...
8 posts · 2,154 views · started
Hi Wolfgang!
Yepp, is ´ne Klimaautomatik.
Deine Betriebsanleitung beschreibt die Klima ab ´92, ist also die Falsche für Deinen Wagen.
Gruß
Robert
Yepp, is ´ne Klimaautomatik.
Deine Betriebsanleitung beschreibt die Klima ab ´92, ist also die Falsche für Deinen Wagen.
Gruß
Robert
Hallo Wolfgang
Würde sagen es ist eine!!
Schalte mal auf Auto Und Temperatur auf Low, sollte eigentlich
aus den Düsen recht kalt rüber kommen.
Frost /Schnee sollte eigentlich durch Frontscheibensymbol
ersetzt sein . ( weiß ich aber nicht genau )
Ansonsten Econ ohne Klima, alle anderen Schalter mit Klimatisierung.
Schalter HI und LO sind zur Temperatureinstellung .
durch Schiebeschalter umstellbar in C° oder F°.
Bei Low immer kühlen bei HI dementsprechend immer heizen.
Beim schwarzen Druckschalter ganz links mit rotem Lämpchen
drüber, schaltet man den Umluftbetrieb Innenraum.
Gruß Rainer
Würde sagen es ist eine!!
Schalte mal auf Auto Und Temperatur auf Low, sollte eigentlich
aus den Düsen recht kalt rüber kommen.
Frost /Schnee sollte eigentlich durch Frontscheibensymbol
ersetzt sein . ( weiß ich aber nicht genau )
Ansonsten Econ ohne Klima, alle anderen Schalter mit Klimatisierung.
Schalter HI und LO sind zur Temperatureinstellung .
durch Schiebeschalter umstellbar in C° oder F°.
Bei Low immer kühlen bei HI dementsprechend immer heizen.
Beim schwarzen Druckschalter ganz links mit rotem Lämpchen
drüber, schaltet man den Umluftbetrieb Innenraum.
Gruß Rainer
Sorry Wolfgang
HI und Low sind für Lüftergeschwindigkeit!!
Schalter Cooler oder Wärmer sind für Temperatur.
Also Cooler solang betätigen bis Low im Display steht sollte
dann kalt werden.
Gruß Rainer
HI und Low sind für Lüftergeschwindigkeit!!
Schalter Cooler oder Wärmer sind für Temperatur.
Also Cooler solang betätigen bis Low im Display steht sollte
dann kalt werden.
Gruß Rainer
Hi = Max Heiß ohne Regelung!
Lo = Max Kalt ohne Regelung!
Lo = Max Kalt ohne Regelung!
Hey Leute,
erst mal vielen lieben Dank für die schnellen und spontanen Antworten und die Hilfe.
Klasse, das Forum.
Jetzt bin ich aber heilfroh, daß mein V8 doch Klima hat. Wäre ja auch noch schöner gewesen (puuuh...).
Also wenn ich das richtig sehe, dann regelt die Klima alles abhängig von der Außentemperatur und der eingestellten Temperatur auf dem Display. Richtig??
Kann mich jetzt erinnern, daß ich 1991 mal nen Alfa 164 hatte, da war es fast genau so. Ich glaube der hatte auch keinen Ein/Aus-Schalter für den Klimakompressor.
Werde mal am Wochenende in eine schöööön warme Tiefgarage fahren, den Wagen ne Stunde stehen lassen und dann Motor an und auf LO stellen.
Wir haben eine in der Nähe, da sind immer schön gemütliche 30 Grad warm drinn.
Dann müsste er auch im November runterkühlen .
Bis bald, Genossen,
Euer Wolfgang
erst mal vielen lieben Dank für die schnellen und spontanen Antworten und die Hilfe.
Klasse, das Forum.
Jetzt bin ich aber heilfroh, daß mein V8 doch Klima hat. Wäre ja auch noch schöner gewesen (puuuh...).
Also wenn ich das richtig sehe, dann regelt die Klima alles abhängig von der Außentemperatur und der eingestellten Temperatur auf dem Display. Richtig??
Kann mich jetzt erinnern, daß ich 1991 mal nen Alfa 164 hatte, da war es fast genau so. Ich glaube der hatte auch keinen Ein/Aus-Schalter für den Klimakompressor.
Werde mal am Wochenende in eine schöööön warme Tiefgarage fahren, den Wagen ne Stunde stehen lassen und dann Motor an und auf LO stellen.
Wir haben eine in der Nähe, da sind immer schön gemütliche 30 Grad warm drinn.
Dann müsste er auch im November runterkühlen .
Bis bald, Genossen,
Euer Wolfgang
Hi,
aber im Display auf 'Lo' stellen (also Taste 'cooler' so lange drücken, bis 'lo' im Display steht), nicht die Taste 'LO' drücken! Letztere bewirkt nur, dass das Gebläse auf Minimalstufe läuft.
Und abschalten kannst Du den Kompressor wenn Du auf 'Econ' schaltest.
Ciao,
Jens
aber im Display auf 'Lo' stellen (also Taste 'cooler' so lange drücken, bis 'lo' im Display steht), nicht die Taste 'LO' drücken! Letztere bewirkt nur, dass das Gebläse auf Minimalstufe läuft.
Und abschalten kannst Du den Kompressor wenn Du auf 'Econ' schaltest.
Ciao,
Jens
Hallo Wolfgang,
wie andere schon gesagt haben ist das eine Klimaautomatik.
Die Bedienung wurde aber teilweise falsch beschrieben.
Off= klar:aus
Econ= vollautomatischer Gebläse-/Heizungsbetrieb ohne Klimaunterstützung
Auto= vollautomatische Temperaturregelung mit Klimaunterstützung
BiLev= Belüftung kühler Kopf/ warme Füße mit Klimaunterstützung
Windschutzscheibensymbol= Defrosten (Scheiben schnell beschlagfrei bekommen) mit Klimaunterstützung
Lo= Lüftung auf geringste Stufe
Hi= Lüftung auf höchste Stufe
(die beiden letzten haben nichts mit der Temperatur zu tun)
rot= wärmer
blau= kälter ;-)
Rec= Umluftschaltung
mit der Taste am °C/°F- Umschalter= Außentemperatur anzeigen.
Und mit einer bestimmten Tastenkombination kannst Du mit der Anzeige im Bedienteil auch noch andere Infos abrufen (Fahrzeuggeschwindigkeit usw.). Die Kombination zum Abrufen habe ich jetzt leider nicht im Kopf, die ist aber hier im Forum zu finden.
Gruß, Stephan
wie andere schon gesagt haben ist das eine Klimaautomatik.
Die Bedienung wurde aber teilweise falsch beschrieben.
Off= klar:aus
Econ= vollautomatischer Gebläse-/Heizungsbetrieb ohne Klimaunterstützung
Auto= vollautomatische Temperaturregelung mit Klimaunterstützung
BiLev= Belüftung kühler Kopf/ warme Füße mit Klimaunterstützung
Windschutzscheibensymbol= Defrosten (Scheiben schnell beschlagfrei bekommen) mit Klimaunterstützung
Lo= Lüftung auf geringste Stufe
Hi= Lüftung auf höchste Stufe
(die beiden letzten haben nichts mit der Temperatur zu tun)
rot= wärmer
blau= kälter ;-)
Rec= Umluftschaltung
mit der Taste am °C/°F- Umschalter= Außentemperatur anzeigen.
Und mit einer bestimmten Tastenkombination kannst Du mit der Anzeige im Bedienteil auch noch andere Infos abrufen (Fahrzeuggeschwindigkeit usw.). Die Kombination zum Abrufen habe ich jetzt leider nicht im Kopf, die ist aber hier im Forum zu finden.
Gruß, Stephan
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