Hello, have the following problem: My V8 probably lacks the highest gear in the automatic transmission, spins already at 80 approx. 3000 rpm, at 190-200 then 6000 rpm....was there different automatic transmissions or did someone have an idea what this could be about? My two. V8 on the other hand turns at 200 km/h 4000 rpm, so it should be.... both I drive in position D and in the middle button position E, even a adjustment does not result in any improvement ...
Automatic doesn't seem to switch into the highest gear
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Hi Michael,
willkommen im Forum.
Als Ursache Deines Automatikprobs habe ich den Stecker des SEM-Schalters in Verdacht.
Er ist nicht NUR dafür zuständig - es hängt so ziemlich alles von der Automatiksteuerung der Mittelkonsole daran.
Er ist 10- oder 12-polig meine ich und versteckt sich unter dem Klimadisplay. Der Stecker löst sich gerne mal wenn man ein neues Radio in den Schacht schiebt und dadurch den Kabelsalat nach hinten drückt.
Das Getriebe läuft dann nur noch im Sportprogramm, war bei mir auch mal so.
Also erstmal Blende der Klima ab, dann rechts und links je eine Schraube lösen und die ganze Klimabedienung etwas aus dem Schacht ziehen, notfalls den Stecker davon lösen. Dann hineingreifen und unten irgentwo rechts von der Mitte den Stecker der Automatik mit den Fingerspitzen wieder andrücken.
Keine große Sache, wenn dies denn die Ursache war!
Viel Glück!
willkommen im Forum.
Als Ursache Deines Automatikprobs habe ich den Stecker des SEM-Schalters in Verdacht.
Er ist nicht NUR dafür zuständig - es hängt so ziemlich alles von der Automatiksteuerung der Mittelkonsole daran.
Er ist 10- oder 12-polig meine ich und versteckt sich unter dem Klimadisplay. Der Stecker löst sich gerne mal wenn man ein neues Radio in den Schacht schiebt und dadurch den Kabelsalat nach hinten drückt.
Das Getriebe läuft dann nur noch im Sportprogramm, war bei mir auch mal so.
Also erstmal Blende der Klima ab, dann rechts und links je eine Schraube lösen und die ganze Klimabedienung etwas aus dem Schacht ziehen, notfalls den Stecker davon lösen. Dann hineingreifen und unten irgentwo rechts von der Mitte den Stecker der Automatik mit den Fingerspitzen wieder andrücken.
Keine große Sache, wenn dies denn die Ursache war!
Viel Glück!
Hallo Robert,
müsste er nicht im Sportprogramm irgendwann auch in den nächsten Gang schalten oder tut er dies erst deutlich über 6000 U/min ?
müsste er nicht im Sportprogramm irgendwann auch in den nächsten Gang schalten oder tut er dies erst deutlich über 6000 U/min ?
Schält erst zwischen 210 und 220 hoch. Probiers aus dann hast Du klarheit.
Carsten
Carsten
Er schaltet garantiert!
Spätestens bei 220. Als ich es versucht habe, hatte ich noch die Winterreifen drauf
Hatte ich im Eifer ganz vergessen...
Gott sei Dank haben die das ausgehalten!
Spätestens bei 220. Als ich es versucht habe, hatte ich noch die Winterreifen drauf
Hatte ich im Eifer ganz vergessen...
Gott sei Dank haben die das ausgehalten!
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