Hey, guys.
Can you give me here a list of general problems with the S8/A8 from 1994-2002?
Of course, I would also have links to old posts or experiences...but they should be more common. I'm about to make a page for A8 riders (especially S8) and would like to create an overview of problems, what you should be careful about, what costs can arise, etc....common defects stop!
I am grateful for every support..also by email to gubesi [at] gmx.de...it is finally something to be founded (with gallery, forum, FAQ, info etc...)!
Thank you in advance and have a nice weekend!
Need information about errors/costs of the S8/A8 for ne
14 posts · 4,363 views · started
Das wichtigste fällt mir sofort ein !
G-E-T-R-I-E-B-E
Gruß
Daniel
G-E-T-R-I-E-B-E

Gruß
Daniel
Hallo Sebastian,
hatte bisher eine defekte Benzinpumpe (hab ein paarmal schon bei anderen davon gelesen). Preis der Pumpe ohne Einbau: 550 EURO! Es soll aber möglich sein die Pumpe allein als Bosch-Teil wesentlich billiger zu bekommen.
Desweiteren hatte ich (wie auch viele andere hier und in anderen A8-Foren) Probleme mit Wasser im Fahrgastraum.
Geholfen hat das ausblasen aller Wasserabläufe nach Anleitung von einem amerikanischen A8-Guru (Seite ist sehr empfehlenswert):
[url=http://www.audipages.com/Tech_Articles/heatac/exaporatordrains.html]
Gruß,
Axel
hatte bisher eine defekte Benzinpumpe (hab ein paarmal schon bei anderen davon gelesen). Preis der Pumpe ohne Einbau: 550 EURO! Es soll aber möglich sein die Pumpe allein als Bosch-Teil wesentlich billiger zu bekommen.
Desweiteren hatte ich (wie auch viele andere hier und in anderen A8-Foren) Probleme mit Wasser im Fahrgastraum.
Geholfen hat das ausblasen aller Wasserabläufe nach Anleitung von einem amerikanischen A8-Guru (Seite ist sehr empfehlenswert):
[url=http://www.audipages.com/Tech_Articles/heatac/exaporatordrains.html]
Gruß,
Axel
Welche Getriebearten meinst Du? Das Schaltgetriebe oder Automatik? 4-gang oder 5-Gang? Baujahre?
Generell die Tiptronic. Unerheblich ob 4 oder 5 Gang.
Aber ich meine nur die 8 Zylinder.
Alle Baujahre.
Beim S8 im Besonderen wegen der höheren Motorleistung.
Zu den Schaltgetrieben kann ich leider nichts sagen.
Aber ich glaube die halten noch weniger.
Gruß
Daniel
Aber ich meine nur die 8 Zylinder.
Alle Baujahre.
Beim S8 im Besonderen wegen der höheren Motorleistung.
Zu den Schaltgetrieben kann ich leider nichts sagen.
Aber ich glaube die halten noch weniger.
Gruß
Daniel
und mir fällt da was anderes ein
alle vorderen Q-u-e-r-l-e-n-k-e-r
Norbert
alle vorderen Q-u-e-r-l-e-n-k-e-r

Norbert
Stimmt !
also zur benzinpumpe kann ich nur sagen, dass es die im zubehörladen original von VDO-Siemens für 140 euro gibt...der einbau ist etwas fummel arbeit, geht aber....die benzinpumpe ist wohl eher das kleinere Übel...
so wie es aussieht gibt mein getriebe langsam den löffel ab...
so wie es aussieht gibt mein getriebe langsam den löffel ab...
Könnt Ihr mir mal so kennzahlen sagen, wie z.B. bei welchem KM-Stand das Getriebe den geist aufgibt? Welche Motorsisierungen da speziell betroffen sind? Und wie gesagt nochmal die Baujahre, denn ich habe gehört, dass es nur die vor 1997 stark betreffen soll...
naja, die Querlenker in der Tat....was fällt mir noch ein....Stoßdämpfer.....Motorbelüftungsschläuche ect.
Das habe ich mit großer Hilfe von Hans-Jürgen gerade hinter mir, Stoßdämpfer vorne waren nach 211000 ziemlich tot, kosten je nach Bezugsquelle ca 135-165 €, zzgl. Domlager, glaube so knapp 20 ?? pro Stück, nen Satz Querlenker gibts bei Ebay ab 300, wenn man sie lieber im Teilehandel kauft, ca. 500
Diese Motorbelüftungsschläuche sollte man auch checken, meine hatten schon Risse und waren so weich, daß sie sich selber zusammengezogen haben (Unterdruckschläuche !)
Ein Satz Schlauch+Dichtungen ect.- ca. 120 € bei Audi und ne Menge Fummelei....
Was auch Standart zu sein scheint, ist der Wegfahrsperren-ausledespulen-Defekt, bei dem die Wegfahrsperre beim Zünden nicht mehr deaktiviert wird.
Das Getriebe läuft bei mir auch ab und zu ezwas "merkwürdig", jedoch bin ich guten Mutes, das mittels eines ATF- Filter /Ölwechsels wieder hinzubekommen.
Auch das "Wasser im Fußraum" - Problem habe ich, bin noch nicht dazu gekommen, die Drenagen zu reinigen....bei mir ist sogar schon das Holzbrett im Beifahrerfußraum unten angegammelt.....
Das habe ich mit großer Hilfe von Hans-Jürgen gerade hinter mir, Stoßdämpfer vorne waren nach 211000 ziemlich tot, kosten je nach Bezugsquelle ca 135-165 €, zzgl. Domlager, glaube so knapp 20 ?? pro Stück, nen Satz Querlenker gibts bei Ebay ab 300, wenn man sie lieber im Teilehandel kauft, ca. 500
Diese Motorbelüftungsschläuche sollte man auch checken, meine hatten schon Risse und waren so weich, daß sie sich selber zusammengezogen haben (Unterdruckschläuche !)
Ein Satz Schlauch+Dichtungen ect.- ca. 120 € bei Audi und ne Menge Fummelei....
Was auch Standart zu sein scheint, ist der Wegfahrsperren-ausledespulen-Defekt, bei dem die Wegfahrsperre beim Zünden nicht mehr deaktiviert wird.
Das Getriebe läuft bei mir auch ab und zu ezwas "merkwürdig", jedoch bin ich guten Mutes, das mittels eines ATF- Filter /Ölwechsels wieder hinzubekommen.
Auch das "Wasser im Fußraum" - Problem habe ich, bin noch nicht dazu gekommen, die Drenagen zu reinigen....bei mir ist sogar schon das Holzbrett im Beifahrerfußraum unten angegammelt.....
Kompletter Getriebeaustausch incl Lohn und Teile kostet bei Audi für meinen 3.7er Q ungefähr 10.900 Euro
Gruß
Flo
Gruß
Flo
Bist Du sicher? Oder hast Du das aus der Autobild? Denn nach der (übertriebenen) Ausgabe mit der Reparaturkosten hat sich z.B. ein Höndler gemeldet, der hat gefragt, woher die Ihre Preise haben. Diese würden ca. 2500 EUR für ein neues oder überholtes Getriebe berechnen und nochmal 500 o.ä. für den Einbau!
Hallo Sebastian,
der Vorbesitzer meines Wagens fährt jetzt einen S8 und musste das Getriebe wechseln lassen. Bezahlt hat er so um die 3500€. Soweit ich weiß, waren vor der Bild-Aktion die Preise aber tatsächlich höher.
Schönes Wochenende,
Axel
der Vorbesitzer meines Wagens fährt jetzt einen S8 und musste das Getriebe wechseln lassen. Bezahlt hat er so um die 3500€. Soweit ich weiß, waren vor der Bild-Aktion die Preise aber tatsächlich höher.
Schönes Wochenende,
Axel
Das mein ich auch... Ich hab den Preis zwar auch in der AB gelesen, aber das kommt insgesamt mit allem PiPaPo schon hin.
@ Sebastian
Kannst ja mal schauen, was 2 Neue Zylinderköpfe inclusive Zahnriemen, Arbeitsstunden usw kosten. Dafür musste ich auch 7.200 EUR bei Audi hinlegen.
Gruß
Flo
@ Sebastian
Kannst ja mal schauen, was 2 Neue Zylinderköpfe inclusive Zahnriemen, Arbeitsstunden usw kosten. Dafür musste ich auch 7.200 EUR bei Audi hinlegen.
Gruß
Flo
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in