A8 4,2 abgeregelt oder nicht?

Schöner Wink mit dem Zaunpfahl... Leider bin ich nicht im 300km/h-Club... Auf dem Tacho stehts zwar drauf, aber soweit geht meine Drehzahl (trotz S8-Motor) ja gar nicht.

..was du immer gleich von mir denkst...

...diesmal habe ich es aber human abgefangen... *g*

du hast recht, das kann ich genauso wenig glauben. Wie kann ein alter S4 Turbo 370 PS haben wenn nichts daran gemacht wrude?? so hat er es doch gemeint nehme ich an.
und das mit dem 15% an den achsen das is genauso blödsinn und dann heisst es noch man kann die autos net einfahren.

mike

Hi,
das kann ich auch nicht so richtig glauben ,außerdem würde mich das Drehmoment interessieren,den PS allein ist nicht alles.
Allerdings lassen sich Turbo-Motoren leichter Tunen ,als unsere Hubraum-V8´s.
Und so wie ich es gelesen habe hast du den 6 Zylinder Turbo und nicht den S4 4,2 V8 ,da besteht doch ein gewisser Gewichts und Trägheitsunterschied.

>Deinen Beispielen kann ich in keinem Fall folgen!
Das tut mir Leid, war ehrlich keine Absicht...

>Auch Audis sind abgeregelt, vielleicht nicht
>bei 250 km/h, sondern erst bei 265 km/h, aber sie
>sind ab Werk abgeregelt.
Welche Audis? Der RS2 vielleicht? Schon mal einen gefahren? Oder
vielleicht mal in den Kfz-Schein geschaut?

>Ein S8 der ohne Veränderungen 305 km/h fährt,
laut Tacho (!) - bitte - wenn Du es so genau
meinst, dann soltest Du auch genau lesen können...

>ein RS2 und S8 der schneller ist als ein Carrera oder M5,
Carrera oder M5 darfst auch Du mal zur Probe fahren
- überzeuge Dich selbst.

>ein alter S4 Turbo ohne Veränderungen
Eben MIT Veränderungen - lese GENAUER.

>mit 370 PS ist alles absoluter Unfug und
>nicht realistisch...
Schon mal einen S4 gehabt? Ruf mal bei einem der namhaften
Tuner an und erkundige Dich wieviel Leistung die Serien-S4
damals hatten. Die alten Motoren waren wesentlich (!) stärker
und standhafter als die neuen 2.7 BiTurbos.

>Außerdem, sogar wenn es so wäre mehr als
>eine Leistungsstreuung von 10% nach oben ist nicht
>mehr versichert... Ein solches Risiko-Potenzial würde Audi
>nie eingehen.
Schau doch mal in den S4 Unterlagen nach. Overboost ist KEINE Leistungsstreuung sondern eine bei Vollgas erzeugte
Laderdruckerhöhung um ca 0,3 Bar die das Drehmoment
von 350 NM bei 1950 auf 390 NM zwischen 2500 und 5000 upm
anhebt.

>Und jetzt komm nicht mit dem Argument "bei mir war es
>aber so", damit disqualifizierst Du Dich nur selbst!
Dieses Argument brauche ich nicht.

>Entweder Du wußtest nicht was Du unter dem Hintern
>hattest, die anderen wollten nicht richtig oder Du bist
>(mit Verlaub) ein Hochstapler.
Wie Du sehen kannst, es stellt sich sehr schnell heraus,
ob jemand etwas weisst oder nicht. Und Hochstapler werden
genauso schnell enttarnt wie notorische Besserwisser.



>Ich will Dir nicht persönlich ans Bein pinkeln, aber überdenk noch mal Deine >Aussage...
Danke für den überaus freundlichen Rat.

Pit.

>...laß ihn halt..kann ja nicht jeder einen S6Plus aus dem "300km/h-Club" seinen >eigene nennen,
>lass ihn halt träumen..ist doch sein Recht ...

Bjoern... Du schickst mir Dein Brief von Deinem S6 per Fax und
ich Dir den von meinem S8, übrigens den einzigen S8 in
Deutschland mit dieser Maschine und einer Sechskolben-Bremsanlage
von BALE MS.

Möchten wir weiter träumen ?

Nicht jeder neue in dem Forum ist ein Spinner - denke daran.


Pit.

Ich habe weder den 6-Zylinder noch den V8 gemeint. Der S4 aus '92
hatte einen 5-Zylinder Turbo.

..ich habe keinen S6..leider...habe ich aber auch nie behauptet..
..ich muss mich derzeit mit einem Opel quälen....

Aber du darfst mir trotzdem gerne deinen S8 zeigen ...

Moin.

Keine Ahnung wieviel besser der RS4 dem RS2 gegenüber
beschläunigt. Deutlich überlegen ist der RS2 dem S4 '97.

Der W12 verliert bis Tempo 220 auf den S8 lediglich wenige
Meter. Dann schaltet die T-Tronic in den fünften Gang,
während der S8 immer noch im Fünftem, auf seine
Nenndrehzahl von 6600 Upm zudrehend, wörtlich davon
fliegt. Wenn bei 250 der Sechste eingelegt wird, ist der
Vorsprung mehr als ausreichend.

Die fragwürdige Effizienz der W-Baureihe wird am
deutlichstem am Beispiel der W8-Maschine aus dem
VW-Angebot. Kein V8 weist derart schlechte Werte
auf.
Die Probleme der VR6-Maschinen waren ja bereits
in den frühen Neunzigern bekannt, wo deren hohe
innere Reibung zu Leistungsverlussten und immensem
Kraftstoffverbrauch vor allem gegenüber den in
ihrer Bauweise recht simplen Audi-V6 führte.

Pit.

WAUZZZ 4DZ VNO 13667 2

Sobald ich die Bilder eingescannt habe, kann ich sie Dir schicken

Pit.

Wie Du meinst...

- es gibt keinen S8-Tacho, der so falsch geht, daß er bei einem serienmäßigen S8 305km/h anzeigt!
- der RS2 hat im Fahrzeugschein 262km/h stehen, dann ist er abgeregelt! Wenn man mit einem RS2 schneller als 270km/h lt. Tacho fahren möchte muß man diese Sperre aufheben.
- ich bin alle diese Autos schon selbst und ausführlich gefahren, ich durfte auch schon einige Autos der echten 300km/h-Region ausführen...

Träum weiter!

Hi,
natürlich hast du Recht,leider konnte ich es nicht mehr ändern.Ich selber hatte den S4 4,2 Avant 10/93 und da waren 140 mehrPs nicht so ohne weiteres rauszuholen.
Ich habe mich schon gefragt wann der erste Protest kommt.

Das war wohl auf mich gemünzt... Alle Informationen, die es über mein Auto gibt findest Du unter www.tots.ch -> Typen -> S6PLUS.
So nun zu Deinem S8, was ist denn daran so besonders, daß Du es mit dem Brief/Fahrzeugschein beweisen möchtest?

Just for info: der PLUS war 1997 ein Sondermodell der Quattro-GmbH (ähnlich RS4 & RS6). Der Motor eines PLUS entspricht nahezu 100% dem damaligen S8 Motor.
Und noch was, das abgebildete Kombiinstrument mit 305km/h nach Tacho gehört zu einem erheblich getunten Exemplar. Alle serienmäßigen PLUS mit offener Vmax (das die Vmax ab Werk abgeregelt ist kann ich Dir sogar beweisen) laufen im besten Fall 290km/h...

Übrigens, daß ich Deine Meinung nicht akzeptiere liegt kleines Wegs daran, daß Du hier neu bist. Wenn ein sogenannter "alter Hase" solche Unwahrheiten verkündet würde er ebenfalls belehrt werden...

Hallo Pit,
darf ich fragen, weshalb Du auf einer Audi V8 Seite in Deinem Profil "Audi A6 TDI" eingetragen hast? Da wirkt es eher seltsam, wenn Du plötzlich einen S8 fährst.