Fuel line

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#1
Original: German · machine translated
Hello!

This is my first posting here, so don't kill me if I do something wrong.

I have a little problem.
My petrol line of my 1992 V8 (4.2) is rusted and licks about. at the height of the passenger door exactly where a clamp is attached.
Does anyone have any experience of how much it costs to have this gas line replaced completely (from front to back)? Which cost-effective (sensible/sustainable) alternatives are still available?
Should the brake line be replaced at the same time? There is no such thing as this. also experience in terms of costs?

Thank you in advance!

Ciao Oliver
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#2
Hallo,

Sie konnen bei ein camping geschaft leitungen und schnell kuplungen kaufen Kost nur ein paar euro und sie mussen nur dass verorste teil ersetzen.
Entschuldigung fur mein sprache.

Gruss
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#3
Hallo h.tan!

Danke für die Antwort und den Tipp!
Ich würde das ganze aber lieber beim freundlichen Händler um die Ecke machen lassen und bin eher auf der Suche nach Vergleichspreisen.
Außerdem bin ich bei solcher Art Ersatzteilen eher skeptisch.

Gruß Oliver
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#4
Hallo Oliver
Hoffe bist nicht Raucher oder steigst nie auf der Beifahrerseite ein / aus...
Ne Spass bei seite, würde auch, wenn schon, dann schon richtig machen. Ich hatte mal das Prob an einem anderen Auto. Bin in eine Lastwagen rep Werkstatt gefahren. Die haben mir die Leitung sehr fachmänisch und recht günstig ersetzt. Kann ich nur empfehlen.
Gruss Ruedi
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#5
Moin,
ende dieser Woche kann ich dir die genauen Kosten sagen ich habe das gleiche Problem habe am Freitag festgestellt es war eine Leitung allerdings sind die anderen beiden auch nicht mehr besonders. Habe die Leitungen bestellt und hoffe das sie heute kommen. Vorerst Leitung durchtrennt und mit Schlauch geflickt.
Thomas Hz.
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#6
Hallo Leute,

dein Vertrauen in den "Freundlichen" von nebenan ist lobenswert ; vor allem dann , wenn noch Garantie auf deinem Besten liegt ; ansonsten geb ich auch den Tip :" geh zu dem erwähnten LKW - Händler oder ähnlichen Firmen, die machen das täglich und sind fachlich besser für dieses Problem quaifiziert. ==> gleich gut oder besser aber wesentlich günstiger
Gruß Heiko ( alter V8 Dampfhammer ) ( wird in 4 Wochen abgemeldet : in technische top - form gebracht und im März wieder auferweckt ) ( oder will ihn einer kaufen ( meine Parkplätze gehen aus ))
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#7
Hallo an alle!

Danke für eure zahlreichen Antworten.
Ich war heute bei meinem VAG Händler und dort nannte man mir einen Preis von max.(!) 350 Euro inkl. Material, welches ca. 80-120 Euro ausmacht.
Dies ist weniger, als ich befürchtet habe und ich habe meinen V8 dann auch gleich dort gelassen, da er doch sehr leckte.

Mag sein, dass so manch freie Werkstätten oder auch LKW Werkstätten es etwas günstiger machen. Da ich aber in der Vergangenheit immer zufrieden mit meinem Händler war, sehe ich keinen Grund Experimente zu machen.

Gruß Oliver
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#8
Moin,
jetzt ist es soweit meiner ist auf dem Weg in die Werkstatt, Benzinleitung und Achsmanschette vorne rechts, hoffentlich bekomme ich keinen Herzinfarkt wenn Auto und Rechnung heute Abend wiederkommen. Kundenberater sprach von mind. 6 Stunden.
Ein Lichtblick die haben einen Meister der auch V8 fährt.
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#9
Hallo Thomas,

meiner ist auch aus der Werkstatt zurück. Ich habe ihn am Montag bei einer Audi Werkstatt vorbeigebracht und die ließen mich damit "nicht mehr" weiterfahren. Man sagte, die Gefahr, dass die Leitung komplett aufbricht sei zu groß.
Am Mittwoch habe ich ihn dann endlich wieder abholen dürfen, nachdem es einen Tag Verzögerung gab, da die Ersatzteile nicht sofort lieferbar waren.
Ich habe jetzt insg. knapp 300 Euro bezahlt, für das Austauschen jeweils der Kraftstoffzufuhr und -ableitung.

>Ein Lichtblick die haben einen Meister der auch V8 fährt.
, na das lässt doch hoffen! Und der Meister weiß dann wenigstens, was für einen Schatz man fährt.

Gruß Oliver
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