today I start the engine (95 A8 4.2) and at the moment I start the reverse, it beeps, because......the fuel is supposedly all, the tank clock indicates 0 (left stop)......the strange thing is that I filled yesterday .....then slowly...the tank clock comes back in swing and rises... and then everything is back to normal.
Did anyone ever have that? Is that a sign? Is my gas meter broken right now? BC? The engine? Does he just want to have more fuel ;-) ?
Greetings.
Alex
Department "Mystic Phenomena"
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...wird sicher nur Zufall sein, aber ich habe ebenfalls einen 95 4,2 und wenn der Tank ca. viertel leer ist hab ich das gleiche Problem und er erkennt die letzten Liter manchmal einfach nicht. sicher hängt da nur der Tankgeber,.... hoffe ich jedenfalls. Hab ihn noch nicht lange und kann daher auch nicht sagen ob es schon lange so ist, oder ob es schlimmer wird.
Grüße
Carsten
Grüße
Carsten
..also das hört sich stark nach "undichtem Staugehäuse oder def. Saugstrahlpumpe" an.
Die Uhr zeigt leer, obwohl noch 1/3 oder 1/4 im Tank ist.
Ich würde das mal überprüfen lassen (auch wenn man es nicht gleich reparieren muss).
pumpende Grüße vom Deich
Die Uhr zeigt leer, obwohl noch 1/3 oder 1/4 im Tank ist.
Ich würde das mal überprüfen lassen (auch wenn man es nicht gleich reparieren muss).
pumpende Grüße vom Deich
Hallo Alex,
das hatte ich auch schon gehabt.
In den Letzten 10 Monaten sicher schon 5 mal.
Nach 5 Minuten geht die Tankwarnung aber wieder aus.
das hatte ich auch schon gehabt.
In den Letzten 10 Monaten sicher schon 5 mal.
Nach 5 Minuten geht die Tankwarnung aber wieder aus.
Hallo,
ja das mit der Tankuhr ist manchmal rätselhaft, so daß mir beim
Tanken immer nur Grinsen in Gesicht kommt, weil nur 80-82L reingehen. Aus diesem Gunde hab ich mir ein Benzinkanister ins Re serverad reingelegt, damit ich Genuss ohne Reue haben kann. Denn auf Strecke freigeglüht liege ich immer so um 11,3 L und damit
ergibt sich immer ein angenehmer Radius von 750KM + ???
Traction Limosine( leider kein AVANT)
Gruß,
Guido
ja das mit der Tankuhr ist manchmal rätselhaft, so daß mir beim
Tanken immer nur Grinsen in Gesicht kommt, weil nur 80-82L reingehen. Aus diesem Gunde hab ich mir ein Benzinkanister ins Re serverad reingelegt, damit ich Genuss ohne Reue haben kann. Denn auf Strecke freigeglüht liege ich immer so um 11,3 L und damit
ergibt sich immer ein angenehmer Radius von 750KM + ???
Traction Limosine( leider kein AVANT)
Gruß,
Guido
Ist gar nicht so seltsam. Ich habe mich neulich auch gewundert als mich nach dem nachtanken von 40L immernoch ein piepen und die Tankwarnleuchte begrüßten und der Zeiger auf null stand.
Das Geheimnis ist der angeblich zweiteilige tank, mit abgetrenntem Reserverteil (damit der evtl geringe restsprit nicht wegschwappt). Anscheinend gibt es eine zweite Pumpe, die zwischen den beiden Tanks hin-und herpumpt. Und das dauert ein, zwei minuten. Wenn man direkt nach dem Tanken die Zündung einschaltet und der Tank leer war, kann man das gut beobachten. Ob die Pumpe arbeitet wenn die zündung aus ist weiß ich allerdings nicht.
Vincent
Das Geheimnis ist der angeblich zweiteilige tank, mit abgetrenntem Reserverteil (damit der evtl geringe restsprit nicht wegschwappt). Anscheinend gibt es eine zweite Pumpe, die zwischen den beiden Tanks hin-und herpumpt. Und das dauert ein, zwei minuten. Wenn man direkt nach dem Tanken die Zündung einschaltet und der Tank leer war, kann man das gut beobachten. Ob die Pumpe arbeitet wenn die zündung aus ist weiß ich allerdings nicht.
Vincent
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