Should they be like mine between 60 and 75 graves (and have bad heating power) the termostat is quite likely defective. (permanent open)
==References== 20€ with gasket!
Let Temp. ==References== 90 to 100 degrees as with me now !
How hot will your V8 get when it's normal?
Pipe
Temperature cooling water!
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Meiner hält sich so beim Fahren bei 90-95Grad--laut Anzeige
Mfg
v8engel
Jörg
Mfg
v8engel
Jörg
60-70 Grad bei Normalgebrauch, 80-90 Grad in suedlichen Gegenden bei flotter Fahrt.
Mehr Temp. schafft man wohl nicht.
Viele Gruesse
Mehr Temp. schafft man wohl nicht.
Viele Gruesse
Ay Pipe,
hm ja auch so 75 Grad, aber die Heizleistung ist ziemlich klasse... wie man das von älteren Audis kennt. In der Stadt geht es auch schnell mal auf 110 Grad, dann drehen die Lüfter und töten alles organische Leben unter dem Fahrzeug in einer wabernden Hitzewelle. ZU heiß ist er noch nie geworden. Aber wenn's nicht mehr kostet könnte man das Thermostat vor dem nächsten Winter ja mal tauschen.
Auch wenn Erich gleich wieder platzt: Wo sitzt denn das gute Stück...?
Sandman
hm ja auch so 75 Grad, aber die Heizleistung ist ziemlich klasse... wie man das von älteren Audis kennt. In der Stadt geht es auch schnell mal auf 110 Grad, dann drehen die Lüfter und töten alles organische Leben unter dem Fahrzeug in einer wabernden Hitzewelle. ZU heiß ist er noch nie geworden. Aber wenn's nicht mehr kostet könnte man das Thermostat vor dem nächsten Winter ja mal tauschen.
Auch wenn Erich gleich wieder platzt: Wo sitzt denn das gute Stück...?
Sandman
Das Teil ist untem Leerlaufregelventil vorm am Motorblock wo die untere Rücklaufleitung vom Kühler wieder in den Motorblock geht!
Meiner geht jetzt schnell auf 90 und dann hält er sie wie ne eins!
Meiner geht jetzt schnell auf 90 und dann hält er sie wie ne eins!
Dachte ich zuerst auch aber hab nun ein neues Termostat und Kühlwasser drin
Nun geht er schnell auf 90 und hält sie konstant!
Wird bei dir so sein wie bei mir!
Thermostat macht nicht voll zu so das immer das Wasser durch den Kühler läuft!
Öffnungbeginn des Thermostats ist aber erst bei 87 Grad!
Erst dann gehts über den Kühler!
Kann man testen wenn die Rücklaufleitung unten vom Kühler zu Motor bei 75 Grad warm ist dann stimmt was nicht!
Nun geht er schnell auf 90 und hält sie konstant!
Wird bei dir so sein wie bei mir!
Thermostat macht nicht voll zu so das immer das Wasser durch den Kühler läuft!
Öffnungbeginn des Thermostats ist aber erst bei 87 Grad!
Erst dann gehts über den Kühler!
Kann man testen wenn die Rücklaufleitung unten vom Kühler zu Motor bei 75 Grad warm ist dann stimmt was nicht!
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