Strange driving noise at the rear right

8 posts · 579 views · started

#1
Original: German · machine translated
Hello, have a small problem, namely when driving over with the right rear wheel of small bumps (gullies cover), etc. Knock it back right! Nothing on the left. It does not come at pace and not at high speeds! I also looked in the trunk, whether everything is stuck, knocks still!!! Can it be that there are any bearings, track rods, etc...?! Which I also noticed is that the right back side is about 10mm lower than the left. Ride a 96er 3.7 front drive!!!
Maybe someone else has had something like that?
I am grateful for any help!!!
MFG
WhatsApp
#2
Howdihow! Hatte ich bei meinem 4.2 Q. Jg.95 auch einmal - klang nach Metall beim überfahren von z.B. Gullideckel o.ä. - war schlussendlich die hintere Feder (Stossdämpfer) gebrochen. Auf einer Hebebühne kann man das ganz gut kontrollieren. Tschau!
WhatsApp
#4
Wenn´s nicht die Feder ist (ist aber am wahrscheinlichsten). Dann könnte das Klopfen von der Metallstrebe stammen, die diagonal über die Unterseite vom Tank läuft (ist teilweise in die Tankunterseite eingelassen). Dort wo der Tank die Strebe zu 3/4 umschliesst mit wasserbeständigem Dämmstoff auffüttern, so das der Kunststoff vom Tank wieder etwas auf Spannung ist.
WhatsApp
#5
Hallo, also neue Dämpfer eingebaut und es klopft immernoch!!!
Habe mal das Auto in P - Stellung gelassen, Handbremse gelöst und mal hinten links und rechts am Kotflügel angehoben bzw. gewippt!!! Linke Seite gut Rechte knackt es!!!
Kann es sein, dass irgenwelche Gummilager der hinteren Querlenker ausgeschlagen sind???
Wenn jemand das schon hatte, kann er mir sagen, welche es sind und ob man das selber machen kann???

mfg
WhatsApp
#6
Hi !

ich habe genau das gleiche Phänomen ! Auch hinten rechts.
Habe aber keinen blassen Schimmer was das sein kann.
Die Stoßdämpfer sind allerdings in Ordnung (Niveauregulierung)

Tja.. was solls. Das ist alles nur Nebenkriegsschauplatz bei meiner Kiste...

Gruß
Daniel
WhatsApp
#7
Hey, war eben beim Bosch-Dienst, die haben festgestellt, dass eine Schraube vom Sturz(Spureinstellung) sich gelockert hat!!!
Erst wurde vermutet, dass es das Radlager ist, weil das Rad ziemlich Spiel hat, aber es ist definitiv die Schraube!!!
Wenn Du durch die Felge und hinter die Bremsscheibe greifst, da ist das Problem!!!

mfg

Hoffe konnte Dir helfen!?
WhatsApp
#8
Hm komisch...
Ich habe die Bremsscheiben hinten gewechselt...
Da ist mir nichts aufgefallen !

Gruß
Daniel
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in