Unser Dicker tutet Hydraulik??

hi stefan,
habe das problem auch gerade gehabt, siehe antworten von manfred weiter unten im forum. ein tipp vielleicht, auch wenn ich (noch) kein V8 profi bin: sehe dir mal den bremflüssigkeitsbehälter an, der hat auf beiden seiten einen minimalstrich, bei mir sitzt der pott ein wenig schief auf dem bremsk.-verstärker und so hatte das check-system alarmiert. ein wenig bremsflüssigkeit und das gute stück ist glücklich. also alle füllstände genau kontrollieren und auffüllen, aber nie über maximum. bei der bremsflüssigkeit ist die max.-begrenzung die ebene fläche unter dem deckel, bin mir nicht sicher. am besten so auffüllen, das er über min. ist und dann erst einmal testen. im forum sind noch weitere top tipps.
viel erfolg
gruß
Leif

Hi Life,
ich meine nicht das Checksystem das da piept, sondern ein Hupgeräusch das sich so anhört als wenn die Hydraulik anfängt zu schwingen. Ist im Lenkrad und in der Bremse auch leicht zu fühlen. Die funktionen sind dabei aber normal. Alle flüssigkeitsstände sind auf Normalem Niveau.

Gruß Stefan

Hi,

die Bremssättel vorne beim Hinwerden vielleicht ? Ganz typisches Problem beim V8. Glaube, dass sich das in einem "Tuten" bei leicht eingeschlagener Lenkung und natürlich dann beim Bremsen äußert.

Aber was verstehst du unter "Schwingen der Hydraulik" ? Du spürst eine Art rubbeln vielleicht ?

lG

Bastian

Moin,

habe das auch, allerdings nur bei Linkskurven.

Langsam fahren, links einschlagen, bremsen: -> Tuut...

Noch ein paar Tipps wären schön. Danke!

Ciao,
Jens

Hmmm,
unser machts ausschließlich in Rechtskurven.

Mit fühlen meine ich man fühlt so ein wenig die Frequenz. So als ob mann auf einen Basslautsprecher fasst wenn ein Tiefer Brummton kommt. Ist Irgendwie so als wenn ein Ventil mit richtig schließt und dabei noch ein wenig durchlässt wodurch dieses dann zu Schwingen beginnt.

Gruß Stefan

Tönt ein bischen schwer nach ABS. Schalt mal das ABS aus und versuchs nochmal.
Ein ABS Sensor gibt beim einschlagen kein Signal. ( Kabel Bruch)
Rumpelgräusch Grüsse
Ruedi

Hmmm,
glaube ich nicht, weil dann doch entweder das ABS ausschalten würde oder das ABS einsetzt. Dann würde das Pedal ja Pulsieren. Eben Typischer ABS einsatz. Die ABS Sensoren sind außerdem erst im April erneuert worden.

Gruß Stefan

Hi,

was spricht denn so gegen die Bremssättel oder einen Bremssattel ? Haben wir doch laufend, oder täusch ich mich da so sehr ?

lG

Bastian

Du meinst die Ufo Scheiben fangen an zu Schwingen? Wie Quitschen nur ein tieferer Ton??
... und wie stell ich das ab. So an sich macht die Bremse noch einen recht guten eindruck.

Gruß Stefan

bei mir war es nach Tausch der Traglenker verschwunden !

Hi,

also wenn Traglenker und Querlenker das Gleiche sind, kann ich ja noch Hoffnung haben. Meine Querlenker werden nämlich nächste Woche getauscht (Lager sind total ausgeschlagen). Könnte natürlich wirklich sein, dass duch das erhöhte Spiel an der Radführung unter bestimmten Umständen Schwingungen auftreten, welche das Geräusch erzeugen. Nächste Woche weiß ich / wissen wir mehr!

Ciao,
Jens

... sind es,
die einen sind vorne, die anderen hinten bzw. oben und unten !

Moin,

wolte nur sagen, dass bei mir nach Tausch von Querlenkern, Spurstangenköpfen und Federbeinlagern das Hupen nach wie vor da ist, und daher eher der Bremssattel an sich in Frage kommt!

Ciao,
Jens

sch... hätte klappen können
aber so haste neue Lenker drin und das ist doch auch was