Argh!
Me again.
Cooling water loss on the balance tank, on the antlers back into the cylinder banks... I already know all this. And this morning, the whole thing gurgles out somewhere between the engine and the front wall and steams very nice and hissing. *nerve!!!*
Audi says they have to pull the trigger and leave it (if necessary, have an appointment there tomorrow...) I think I'll put myself in the pouring rain afterwards and start looking for myself, there was just a thread to the problem. Check valve and stuff.
So I just need tips that haven't been given yet and just want to let go of frustration. Just a week had time in the best weather, today again work and rain and tired and the Audi is packing around. Bah!
Don't hope it's the heat exchanger, but the floor mats are dry. But it's lighter on the windscreen, and when you turn on the air conditioner to dry the air, it's spacig out of the nozzles. I love this car, for a long time I had the last time when I was 17 or so...
Sandman
Goddamn me again...
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Habe gerade ein ähnliches Problem. Siehe den von Dir erwähnten Thread.
Meine Fußmatten sind auch trocken. Nebel kommt nicht aus den Düsen, lediglich ein Duft von "Glysantin" liegt in der "Heizungs"-Luft.
Ich werde hier im Forum berichten, wenn ich das Problem beseitigt habe.
Gruß
Joachim
Meine Fußmatten sind auch trocken. Nebel kommt nicht aus den Düsen, lediglich ein Duft von "Glysantin" liegt in der "Heizungs"-Luft.
Ich werde hier im Forum berichten, wenn ich das Problem beseitigt habe.
Gruß
Joachim
Aber hallo!
Da sind wir ja schon zu dritt!
Habe seit etwa 2 Wochen das selbe Problem...
Hatte noch keine Zeit zum nachforschen (wie üblich) und hoffe daher mich durch diesen Thread möglichst bequem aus der Affäre ziehen zu können.
Ich hoffe es kommen noch ein paar kreative Ratschläge.
Da sind wir ja schon zu dritt!
Habe seit etwa 2 Wochen das selbe Problem...
Hatte noch keine Zeit zum nachforschen (wie üblich) und hoffe daher mich durch diesen Thread möglichst bequem aus der Affäre ziehen zu können.
Ich hoffe es kommen noch ein paar kreative Ratschläge.
Ay Jungs,
irgendwie packt einen doch der Ehrgeiz, und ich hab mir gesagt bevor ich dem Audi Zentrum die Kohle in den Rachen werfe glugger ich lieber nochmal ordentlich Wasser nach und fahr schön nach Hause, zieh mir die Schrauberklamotten an und tauch erstmal selbst in die Tiefen des Heizungssystems.
Also hab ich im strömenden Regen Scheibenwischer und Abdeckung abgebaut, Luftfilterkasten raus und erstmal alle Schläuche vom Wärmetauscher entfernt.
Die Bilanz bis hier:
Schlauch vom Ausgleichsbehälter zum Heizungsgeweih unten eingerissen, Druckluftgesteuertes Absperrventil an beiden Enden nicht richtig auf den Schläuchen drauf.
Und dann sitzt da auch noch direkt am Wärmetauscher so ein Stück Schlauch mit einer Sperrschraube drin, die war abgerostet und hat auch reichlich durchgelassen...
Wundert mich, dass da überhaupt noch Wasser drin war...
Und als ich das alles neu und schön dicht hatte, zerlegt es es ob der gänzlich neuen Druckverhältnisse den Wärmetauscher!!!
HURRA!
Fetter Nebel aus den Lüftungen, geflutete Fußmatten, Leute ich kann euch sagen man braucht als V8 Fahrer keine anderen Hobbies. Und da es mein Alltagswagen ist, bin ich heute schön am nachschütten und lenzpumpen und immer schön die Lüftung auslassen...
Ich muss dann wohl mal ein bisserl telefonieren wegen eines neuen Wärmetauschers, werde dann gleich noch eine neue Visco-Kupplung für den Hauptlüfter dazubestellen, der tuts auch nur noch sporadisch. Den kann man mit der Hand anhalten...
Ich hab euch ein Bild von heute Morgen kurz hinterm Kindergarten drangehängt. Leider sieht man den Nebel nicht so gut, aber man kann ihn ahnen...
Sandman
irgendwie packt einen doch der Ehrgeiz, und ich hab mir gesagt bevor ich dem Audi Zentrum die Kohle in den Rachen werfe glugger ich lieber nochmal ordentlich Wasser nach und fahr schön nach Hause, zieh mir die Schrauberklamotten an und tauch erstmal selbst in die Tiefen des Heizungssystems.
Also hab ich im strömenden Regen Scheibenwischer und Abdeckung abgebaut, Luftfilterkasten raus und erstmal alle Schläuche vom Wärmetauscher entfernt.
Die Bilanz bis hier:
Schlauch vom Ausgleichsbehälter zum Heizungsgeweih unten eingerissen, Druckluftgesteuertes Absperrventil an beiden Enden nicht richtig auf den Schläuchen drauf.
Und dann sitzt da auch noch direkt am Wärmetauscher so ein Stück Schlauch mit einer Sperrschraube drin, die war abgerostet und hat auch reichlich durchgelassen...
Wundert mich, dass da überhaupt noch Wasser drin war...
Und als ich das alles neu und schön dicht hatte, zerlegt es es ob der gänzlich neuen Druckverhältnisse den Wärmetauscher!!!
HURRA!
Fetter Nebel aus den Lüftungen, geflutete Fußmatten, Leute ich kann euch sagen man braucht als V8 Fahrer keine anderen Hobbies. Und da es mein Alltagswagen ist, bin ich heute schön am nachschütten und lenzpumpen und immer schön die Lüftung auslassen...
Ich muss dann wohl mal ein bisserl telefonieren wegen eines neuen Wärmetauschers, werde dann gleich noch eine neue Visco-Kupplung für den Hauptlüfter dazubestellen, der tuts auch nur noch sporadisch. Den kann man mit der Hand anhalten...
Ich hab euch ein Bild von heute Morgen kurz hinterm Kindergarten drangehängt. Leider sieht man den Nebel nicht so gut, aber man kann ihn ahnen...
Sandman
Ay Jungs,
bekomme ich den Kasten an der Stirnwand raus, ohne die Klimaanlage zu leeren? Wegen des Tauschs des Wärmetauschers tausch tausch? Irgendwelche versteckten Schrauben?
Sandman
bekomme ich den Kasten an der Stirnwand raus, ohne die Klimaanlage zu leeren? Wegen des Tauschs des Wärmetauschers tausch tausch? Irgendwelche versteckten Schrauben?
Sandman
Ayyyyyy,
das mündet hier ja in einem totalen Selbstgespräch!!! Was los pennt ihr alle???
Geilgeilgeil 48 Euro für den Wärmetauscher und 102 Euro für die Viskokupplung plus Mwst... Das wird kaum zu unterbieten sein!!! *freu*
Aber ich weiß noch immer nicht den Preis für die Querlenker...
So, ich dampf jetzt nach Hause, viel Wein trinken und viel reden, vielleicht kauf ich Ende der Woche ein Haus... Und wenn diese Entscheidungsfinderei so weitergeht, bekomme ich bald graue Haare...
Sandman
das mündet hier ja in einem totalen Selbstgespräch!!! Was los pennt ihr alle???
Geilgeilgeil 48 Euro für den Wärmetauscher und 102 Euro für die Viskokupplung plus Mwst... Das wird kaum zu unterbieten sein!!! *freu*
Aber ich weiß noch immer nicht den Preis für die Querlenker...
So, ich dampf jetzt nach Hause, viel Wein trinken und viel reden, vielleicht kauf ich Ende der Woche ein Haus... Und wenn diese Entscheidungsfinderei so weitergeht, bekomme ich bald graue Haare...
Sandman
@Anhang
- einfach spitze "hihihihohoho"
Ay Jensi, für dein Problem habe ich z.Z. leider kein Legan.... zur Hand
Aber sach ma, seit wann hat ein "Trojaner" Hörner ???
schöne Grüzzlie vom Deich
- einfach spitze "hihihihohoho"
Ay Jensi, für dein Problem habe ich z.Z. leider kein Legan.... zur Hand
Aber sach ma, seit wann hat ein "Trojaner" Hörner ???
schöne Grüzzlie vom Deich
Jo,
da gibts ja schlimmere Sachen als das.
THX Leitfaden.
Heute Mittag ist der Wärmetauscher da. Wird auch Zeit...
Sandman
da gibts ja schlimmere Sachen als das.
THX Leitfaden.
Heute Mittag ist der Wärmetauscher da. Wird auch Zeit...
Sandman
Ay Jensi,
wo Du den Gebläsekasten eh schon raus hast, würde ich Dir dringend empfehlen, auch gleich den Lüftermotor der Klimaanlage zu wechseln. Da er bei Dir auch schon angefangen hat mit dem Quietschen ist es doch ziemlich zweckmäßig. Der Lüftermotor kostet zwar schlappe hundert Euronen, wenn ich mich recht erinnere, aber einen gebrauchten Lüfter würde ich in keinem Fall empfehlen.
Viele Grüsse
Martin
wo Du den Gebläsekasten eh schon raus hast, würde ich Dir dringend empfehlen, auch gleich den Lüftermotor der Klimaanlage zu wechseln. Da er bei Dir auch schon angefangen hat mit dem Quietschen ist es doch ziemlich zweckmäßig. Der Lüftermotor kostet zwar schlappe hundert Euronen, wenn ich mich recht erinnere, aber einen gebrauchten Lüfter würde ich in keinem Fall empfehlen.
Viele Grüsse
Martin
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