Hello, I just found out after yesterday's thunderstorms that in the ventilation channel on the left and right the water is not completely drained. Is that normal or am I not? it is not apparent how the water should run off - it makes the appearance that it runs over the engine space and not like on my v8 over the kotflügel. Has anyone ever seen this before?
Hi Mathias. Sogar beim V8 läuft das Regenwasser teilweise von den inneren Kotflügelkanten über den Motorraum ab, über die Federbeinhülle zum Längsträger. Dachte vor kurzem schon, dass etwas am Motor undicht ist, als ein Fleck am Boden auf Höhe der linken Zylinderbank am Asphalt war. Der V8 parkte an einem leichten Hang muß ich noch bemerken. Gruß Manfred.
Na Bestens! Ich muß die Tage noch wieder ran ans Aquarium - Immer pünklich zur Matjessaison! Ich habe mich allerdings schon öfter gefragt: Wird der Wasserkasten vor der Frontscheibe eigentlich ausschließlich über die beiden Pröppel in den Radkästen und die beiden orangenen Pröppel am Mitteltunnel entwässert oder gibt es noch weitere Entwässerungsöffnungen oder Pröppel, über die sich die Herberge von Gebläselüfter, Bremskraftverstärker und Co. erleichtern kann? Der Kastenboden liegt ja unter dem Gebläse viel tiefer als die Radkastenpröppel und von echtem Durchmesser kann bei den Öffnungen zum Radkasten auch keine Rede sein. Außerdem sind sämtliche Metallteile des Gebläses und der Lüftung, wenn überhaupt, gerade mal verzinkt. In der Fischzucht kommt doch eigentlich nur Edelstahl oder Kunststoff zum Einsatz. Weiß noch jemand andere Entwässerungsöffnungen unterhalb des Lüftergehäuses?
Hallo Mathias, habe gleiches Problem habe die Wasserbahnen am Kotflügel und auch die Innenverkleidung frei. Es steht aber immernoch Wasser in der Rille unter der Klima im Motorraum, das ist doch der tiefste Punkt. Sind da auch noch Abläufe. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wie Tannennadel usw. über diesen winzigen Abläufe bei einem Gewitter ablaufen sollen. Ich habe das Auto jetzt 1 1/2 Jahre und hatte bei Gewitter und Waschanlage vorher kein Problem und kein Wasser im Gebläse. Gruß Edgar
