Cooling frost protection

Wieso sollte es schädlich sein???

Da Du vorher spülen willst ist der alte Schmodder doch raus.Außerdem ist das von Audi verwendete G12+ auch rosa/rötlich.



Mfg
v8engel
Jörg

ich war mir halt nicht sicher.
das ursprüngliche war doch grün..oder?
sind zwar alumotoren, doh der älteren generation...wollte nur vorsichtig sein!

aber ...... herzlichen dank!
dann kann ja nix mehr schief gehen...

Die Farbe ist eigentlich egal. Wichtig ist, dass draufsteht, dass es für Alumotoren geeignet ist.

Hallo Jörg,

ich hab vor kurzem meine Thermostat gewechselt und hab nach dem spühlen, BASF Alu Protect Premium G30 und destiliertes Wasser genommen. Seitdem ist die Temp. immer konstant. Selbst bei 30° geht er nicht über 105° hinaus!


Gruß René

Hallo zusammen!
Ich hab auch das rote Zeug drin und kann auch nichts negatives festellen.Temperatur ist ok. Im Buch steht zwar das Du unbedingt das Orginalfrostschutzmittel nehmen sollst aber das kostet bestimmt auch dem entsprechend.Es soll den Siedepunkt heruntersetzen und somit ein überkochen verhindern.Wichtig ist das Du das Zeug im Verhältnis 1:1 fährst.

Gruß Marco!

Da kann ich unter: Samstag, A27, stop-and-go, aussen 30°, innen 21°, Kühlwasser 100°! Ich war zufrieden .

Gruß
Carsten

...also ich nehme G12+.
1. ist so vorgeschrieben
2. kostet glaube ich 6€ die Pulle, habe 3 (4,5 L) reingekippt
3. brauchst nie wieder wechseln

....und das es einen Korrosionsschutz hat . VW / Audi hat doch jetz so ne Brühe die kann man für alle Motoren Verwenden die Füllen die doch überall rein zumindest in meiner Onkel- Audi Werkstatt aber frag mich jetz bloß net wie der Saft Heißt !

Gruß Carsten

heißt G12 +

Mfg
v8engel
Jörg

hi,

da ich ja die ganze anlage vorher richtig durchspülen und das thermostat raus muss...

brauch ich nen spezielaschlüssel um das thermostat zu entfernen?

"Hierzu wird ein TORX-Schlüssel T30 benötigt!"

Steht in der FAQ!


Gruß René