Hello, everybody.
have the following proplem with my thick: For a few days it has creaked in front left quite tremendously. Worst of all, when the car is standing and I'm steering, it doesn't matter which direction I'm steering. Somehow, it's uncomfortable, because the crash is so loud that people turn around and look every time. The front crossbars can't be, because they're new, respectively. There's new bushings in it. I have the feeling that the noise comes from near the shock absorber/spring leg. Who can tell me what that could be? Don't want to pay an expensive workshop bill again.
Greetings Andre
In the front it crawls
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Hi Andre.
Habe erst gestern an Dich gedacht, was wohl aus Deinem V8 geworden ist und den Reps.
Das Knacken könnte vom Federbeinlager kommen, oder schau doch mal in den linken Radkasten, ob das Karosserieblech rings um die Lenkungsaufnahme noch heile ist - soll gerne einreissen.
Ansonsten mal auf eine Bühne rauf und die Spurstangenköpfe/Vorderachse auf Spiel etc. überprüfen - Montiereisen ist da auch sehr nützlich bei.
Gruß Manfred.
Habe erst gestern an Dich gedacht, was wohl aus Deinem V8 geworden ist und den Reps.
Das Knacken könnte vom Federbeinlager kommen, oder schau doch mal in den linken Radkasten, ob das Karosserieblech rings um die Lenkungsaufnahme noch heile ist - soll gerne einreissen.
Ansonsten mal auf eine Bühne rauf und die Spurstangenköpfe/Vorderachse auf Spiel etc. überprüfen - Montiereisen ist da auch sehr nützlich bei.
Gruß Manfred.
Hallo Manfred,
das freut mich, dass Du an mich gedacht hast, na wenigstens einer. Spaß beiseite, mein achter läuft nun soweit wieder und er wird nun auch nicht mehr heiß. Hat ja auch genug Geld gekostet. Was nun mein neues Problem betrifft, so glaube ich nicht, dass das die Spurstangenköpfe sind, jedoch sicher bin ich mir nicht. Du schreibst mir auch von einem Karosserieblech, ich habe leider keine Ahnung wo das im Radhaus sein soll. Kannst Du mir denn bitte schreiben, wo genau dieses Blech sein soll? Wie stellt man denn fest, ob das Federbeinlager defekt ist?
Gruß Andre
das freut mich, dass Du an mich gedacht hast, na wenigstens einer. Spaß beiseite, mein achter läuft nun soweit wieder und er wird nun auch nicht mehr heiß. Hat ja auch genug Geld gekostet. Was nun mein neues Problem betrifft, so glaube ich nicht, dass das die Spurstangenköpfe sind, jedoch sicher bin ich mir nicht. Du schreibst mir auch von einem Karosserieblech, ich habe leider keine Ahnung wo das im Radhaus sein soll. Kannst Du mir denn bitte schreiben, wo genau dieses Blech sein soll? Wie stellt man denn fest, ob das Federbeinlager defekt ist?
Gruß Andre
Hi Andre.
Probiere es mal mit der Suchfunktion: "Lenkgetriebe aus dem Rahmen gerissen??" eingeben.
Gruß Manfred.
Probiere es mal mit der Suchfunktion: "Lenkgetriebe aus dem Rahmen gerissen??" eingeben.
Gruß Manfred.
Andre, wenn du den Wagen auf Bockst, bzw deiner könnte auch so hoch genug sein!
mach es so, Lass ihn auf dem boden stehen,
leg dich vorne nebens Rad und schau hinterm fderbei an die Stehwand, praktisch die seitenwand des Motorraums,
Dann lass irgendeine Person etwas mit dem Lenkrad Wackeln, bewegt sich was, dann siehst du wo es herkommt!
Ansonsten, kannst du halt so versuchenzu ermitteln wo das geräusch herkommt!
Ich vermute ein defekt am Domlager! Oder am Dämpfer!
mach es so, Lass ihn auf dem boden stehen,
leg dich vorne nebens Rad und schau hinterm fderbei an die Stehwand, praktisch die seitenwand des Motorraums,
Dann lass irgendeine Person etwas mit dem Lenkrad Wackeln, bewegt sich was, dann siehst du wo es herkommt!
Ansonsten, kannst du halt so versuchenzu ermitteln wo das geräusch herkommt!
Ich vermute ein defekt am Domlager! Oder am Dämpfer!
Hallo Rainer,
habe mich eben unter meinen dicken gelegt, fahrerseitig und meine Freundin hat etwas hin und her gelenkt. ich konnte jedoch an dieser Stehwand (Seitenwand des Motorraumes) keinerlei Bewegung feststellen. Ich glaube was übrieg bleibt ist wohl entweder der Stoßdämpfer oder das Domlager. Ich habe aber noch nie gehört, daß ein defekter Stoßdämpfer so kracht. Ich habe auch probiert, meinen dicken vorne links und rechts etwas nach unten zu drücken, jedoch hörte ich dabei nicht dieses grausame krachen. Ich habe auch nicht das Gefühl, daß einer der beiden Stoßdämpfer kaputt sei, denn er wippt nicht nach und ist ziemlich hart. Ich bin aber kein Fachmann um das beurteilen zu können. Gibt es denn keine Möglichkeit um sicher festzustellen ob es denn nun der Stoßdämpfer oder das Domlager ist?
Gruß Andre
habe mich eben unter meinen dicken gelegt, fahrerseitig und meine Freundin hat etwas hin und her gelenkt. ich konnte jedoch an dieser Stehwand (Seitenwand des Motorraumes) keinerlei Bewegung feststellen. Ich glaube was übrieg bleibt ist wohl entweder der Stoßdämpfer oder das Domlager. Ich habe aber noch nie gehört, daß ein defekter Stoßdämpfer so kracht. Ich habe auch probiert, meinen dicken vorne links und rechts etwas nach unten zu drücken, jedoch hörte ich dabei nicht dieses grausame krachen. Ich habe auch nicht das Gefühl, daß einer der beiden Stoßdämpfer kaputt sei, denn er wippt nicht nach und ist ziemlich hart. Ich bin aber kein Fachmann um das beurteilen zu können. Gibt es denn keine Möglichkeit um sicher festzustellen ob es denn nun der Stoßdämpfer oder das Domlager ist?
Gruß Andre
Also,
meiner hatte ein lautes Knacken in der Lenkung, gut beim Rangieren zu hören (gibt auch einen alten Thread dazu, mal die Suchfunktion benutzen).
Ich hatte damals ein Teil nach dem anderen tauschen lassen, letztendlich war es das "Dom"lager (Axialblabla...). Könnte aber auch noch, gerade wenn das Geräusch recht laut ist, eine gebrochene Feder sein!
Gruß
Frank Diehr
meiner hatte ein lautes Knacken in der Lenkung, gut beim Rangieren zu hören (gibt auch einen alten Thread dazu, mal die Suchfunktion benutzen).
Ich hatte damals ein Teil nach dem anderen tauschen lassen, letztendlich war es das "Dom"lager (Axialblabla...). Könnte aber auch noch, gerade wenn das Geräusch recht laut ist, eine gebrochene Feder sein!
Gruß
Frank Diehr
Hallo Andre,
ich glaube, heute kann ich auch mal helfen.
Bei mir hat es bis gestern auch links vorne gekracht, ziemlich laut sogar.
Das Krachen trat erst auf, nachdem bei mir die vorderen Stoßdämpfer erneuert wurden. Gestern war ich in der Werkstatt, der Mechaniker hat den Stoßdämpferbalg (so ein Ziehharmonikadingens) am Stoßdämpfer hochgeschoben und mit einer Riesen-Rohrzange die Mutter (?) darunter nochmals richtig festgezogen, und siehe da, weg wars ! Vielleicht hilfts auf bei Dir !
Viel Erfolg und melde mal, obs geklappt hat.
Grüße, Matthias
ich glaube, heute kann ich auch mal helfen.
Bei mir hat es bis gestern auch links vorne gekracht, ziemlich laut sogar.
Das Krachen trat erst auf, nachdem bei mir die vorderen Stoßdämpfer erneuert wurden. Gestern war ich in der Werkstatt, der Mechaniker hat den Stoßdämpferbalg (so ein Ziehharmonikadingens) am Stoßdämpfer hochgeschoben und mit einer Riesen-Rohrzange die Mutter (?) darunter nochmals richtig festgezogen, und siehe da, weg wars ! Vielleicht hilfts auf bei Dir !
Viel Erfolg und melde mal, obs geklappt hat.
Grüße, Matthias
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen Tip, werde das gleich mal prüfen.
Gruß Andre
vielen Dank für Deinen Tip, werde das gleich mal prüfen.
Gruß Andre
Hallo Frank,
vielen Dank auch für Deinen Tip. Das es eine gebrochene Feder ist kann ich ausschliesen, denn die habe ich mir schon angesehen. Kannst Du mir denn sagen, ob es viel Arbeit ist das Domlager zu wechseln?
Gruß Andre
vielen Dank auch für Deinen Tip. Das es eine gebrochene Feder ist kann ich ausschliesen, denn die habe ich mir schon angesehen. Kannst Du mir denn sagen, ob es viel Arbeit ist das Domlager zu wechseln?
Gruß Andre
Ne. halb so wild, vielleicht ne Dreiviertelstunde für nen erfahrenen Mech. Kosten so um die €60 das Stück, glaub ich.
Gruß
Frank Diehr
Gruß
Frank Diehr
Nachdem mein V8 den letzten Winter nur gestanden hat, sind meine beiden Domlager auch hinüber... also bei mir kommt das knacken eindeutig von denen. Werde ich auch irgendwann mal tauschen... ich schieb es nur hinaus, da man da ja wieder die Spur einstellen muß...
Viele Grüße, Peter!
Viele Grüße, Peter!
bei mir knackt es auch beim lenken...
denke es sind die domlager!
werde aber in kürze diese, stabibuchsten und die stoßdämpfer wechseln...dann sollte nix mehr zu hören sein!
gruß
jörg
denke es sind die domlager!
werde aber in kürze diese, stabibuchsten und die stoßdämpfer wechseln...dann sollte nix mehr zu hören sein!
gruß
jörg
Hallo Peter,
denke auch, es sind bei mir diese Domlager aber das man die Spur danach einstellen lassen muß, das wußte ich nicht. Na das kostet auch wieder Geld, wie immer halt.
Gruß Andre
denke auch, es sind bei mir diese Domlager aber das man die Spur danach einstellen lassen muß, das wußte ich nicht. Na das kostet auch wieder Geld, wie immer halt.
Gruß Andre
Hallo Jörg,
na ich scheine nicht alleine mit meinem Problem zu sein und anscheinend ist das wohl eine V8 Krankheit. Na ich wünsche auch Dir viel Spaß.
Gruß Andre
na ich scheine nicht alleine mit meinem Problem zu sein und anscheinend ist das wohl eine V8 Krankheit. Na ich wünsche auch Dir viel Spaß.
Gruß Andre
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