Hallo Jörg,
bist du sicher das dein Lüfter ok ist? Ich finde es eben komisch wenn er ab 100 die Temp. hält. Ansonsten solltest du vielleicht mal den Gartenschauch in Kühler halten, damit er mit etwas druck gespühlt wird.
Gruß René
Lüfter
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hi,
anfangs dachte ich das der lüfter nicht anläuft da es ganz schön ruhig vorne drin war!
doch er lief.... zwar leise, aber er lief!
kühler ist gereinigt und gespült....doch das hat gar nix gebracht.
langsam bin ich echt am verzweifeln, da ich langsam angst habe, mir mit diesen ständigen hohen temp. den motor kaputt zu machen
anfangs dachte ich das der lüfter nicht anläuft da es ganz schön ruhig vorne drin war!
doch er lief.... zwar leise, aber er lief!
kühler ist gereinigt und gespült....doch das hat gar nix gebracht.
langsam bin ich echt am verzweifeln, da ich langsam angst habe, mir mit diesen ständigen hohen temp. den motor kaputt zu machen

Hast du die Viskokuplung überprüft?? Also mal mit einem Handschuh einen beherzten Griff an den laufenden Lüfter. Wenn du ihn anhälst ist sie defekt.
Ansonsten, wird es wohl ein neuer Kühler werden müssen.
Mir würde es auch nicht gefallen wenn meine Motor ständig so heiß wird.
Gruß René
Ansonsten, wird es wohl ein neuer Kühler werden müssen.
Mir würde es auch nicht gefallen wenn meine Motor ständig so heiß wird.
Gruß René
Hi Jörg,
hatte mal das gleiche Problem. Die Viskokupplung vom Lüfter war hin.
Also wenn der Lüfter auf Stufe eins anspringt, so bei ca. 105 Grad, musst Du versuchen den Lüfter VORSICHTIG mit der Hand anzuhalten. Wenn Du das Lüfterrad einfach anhalten kannst, ist die Viscokupplung vom Lüfter hin und muss getauscht werden.
Kannst Du den Lüfter nicht einfach anhalten, müsste der bei ca. 115 Grad in die 2 Stufe springen.
Dann geht der ab wie Schmitz Katze. Vorsicht Finger weg.
Überprüfe aber zunächst die Schmelzsicherung in dem kleinen Kästchen vor dem Sevobehälter (Richtung Kotflügel).
Kann sein das die hin ist. Das wäre die Einfachste und preiswerteste Lösung.
Danach kommt das Thermostat usw., dass wir dann teurer.
hatte mal das gleiche Problem. Die Viskokupplung vom Lüfter war hin.
Also wenn der Lüfter auf Stufe eins anspringt, so bei ca. 105 Grad, musst Du versuchen den Lüfter VORSICHTIG mit der Hand anzuhalten. Wenn Du das Lüfterrad einfach anhalten kannst, ist die Viscokupplung vom Lüfter hin und muss getauscht werden.
Kannst Du den Lüfter nicht einfach anhalten, müsste der bei ca. 115 Grad in die 2 Stufe springen.
Dann geht der ab wie Schmitz Katze. Vorsicht Finger weg.
Überprüfe aber zunächst die Schmelzsicherung in dem kleinen Kästchen vor dem Sevobehälter (Richtung Kotflügel).
Kann sein das die hin ist. Das wäre die Einfachste und preiswerteste Lösung.

Danach kommt das Thermostat usw., dass wir dann teurer.

das ist das problem!
der verdammte lüfter geht nicht an!
hab nur leider keine ahnung wo die schmelzsicherung sitzt
kann es jemand mal genauer erklären?
und dann vielleicht noch wie ich den lüfter am besten überbrücken kann...um zu sehen ob der noch ganz ist....
auf jeden fall läuft der lüfter jetzt gar nicht mehr...ich hoffe es ist nur die sicherung oder der geber der den befehl gibt das er anspringt....hoffentlich nicht der lüfter selbst
der verdammte lüfter geht nicht an!

hab nur leider keine ahnung wo die schmelzsicherung sitzt

kann es jemand mal genauer erklären?
und dann vielleicht noch wie ich den lüfter am besten überbrücken kann...um zu sehen ob der noch ganz ist....
auf jeden fall läuft der lüfter jetzt gar nicht mehr...ich hoffe es ist nur die sicherung oder der geber der den befehl gibt das er anspringt....hoffentlich nicht der lüfter selbst
Hi Jörg,
öffne die Motorhaube, jetzt siehst Du rechts on Dir den Hydraulikbehälter. Rechts neben dem Behälter, fast am Kotflügel, ist ein kleines Kästchen, da ist die Schmelzsicherung drin.
Wie man den Lüfter überbrückt, weiss ich leider nicht. Aber ich meine das in einem vorhergehenden Traid gelesen zu haben. Ansonsten benutze mal die Suchfunktion hierzu.
öffne die Motorhaube, jetzt siehst Du rechts on Dir den Hydraulikbehälter. Rechts neben dem Behälter, fast am Kotflügel, ist ein kleines Kästchen, da ist die Schmelzsicherung drin.
Wie man den Lüfter überbrückt, weiss ich leider nicht. Aber ich meine das in einem vorhergehenden Traid gelesen zu haben. Ansonsten benutze mal die Suchfunktion hierzu.
so....hab jetzt das thermostat getauscht und siehe da es hat etwas gebracht!
die motortemp ist nicht mehr so hoch....wärmeaustausch geht schneller von statten...doch war auch noch der lüfter hinüber..
den auch noch getauscht.....doch leider geht geht der große immer noch nicht an.
die max. wassertemp. war zwar nur 110 grad, doch sollte da doch schon was passieren..oder? der kleine lüfter geht doch nur wenn die klima an ist...oder?
wie kann ich prüfen ob die visko hinüber ist wenn der kleine lüfter nicht läuft?
soll ich ihn überbrücken? doch warum läuft das ding dann nicht an...und warum läuft der große nicht?
kann es nicht auc sein das der thermoschalter defekt ist?
ich halt das nicht mehr aus
die motortemp ist nicht mehr so hoch....wärmeaustausch geht schneller von statten...doch war auch noch der lüfter hinüber..
den auch noch getauscht.....doch leider geht geht der große immer noch nicht an.
die max. wassertemp. war zwar nur 110 grad, doch sollte da doch schon was passieren..oder? der kleine lüfter geht doch nur wenn die klima an ist...oder?
wie kann ich prüfen ob die visko hinüber ist wenn der kleine lüfter nicht läuft?
soll ich ihn überbrücken? doch warum läuft das ding dann nicht an...und warum läuft der große nicht?
kann es nicht auc sein das der thermoschalter defekt ist?
ich halt das nicht mehr aus

Hallo.
Mit was hast du dein Kühlsystem gespült/ reinigt ???
Gruß André.
Mit was hast du dein Kühlsystem gespült/ reinigt ???
Gruß André.
mit so zeugs aus dem handel.
das entfernt brutal rost und alle anderen dinge die da nix zu suchen haben1
das zeug war so agressiv, das hat richtige brocken rost rausgelöst, so das es mir den kleinen schlauch vom kühler zum ausgleichsbehälter dicht gemacht hat
aber jetzt sollte es clean sein...wasser macht auch den anschein
das entfernt brutal rost und alle anderen dinge die da nix zu suchen haben1
das zeug war so agressiv, das hat richtige brocken rost rausgelöst, so das es mir den kleinen schlauch vom kühler zum ausgleichsbehälter dicht gemacht hat

aber jetzt sollte es clean sein...wasser macht auch den anschein
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