Wer identifiziert mir diesen Bremssattel?

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#1
Hallo Bremsenspezies!
Ein Bekannter hat mir diese Bremssättel angeboten, er weiß aber nur dass sie aus nem A8 sind, sonst nix.
Eine Audi-Nr finde ich nicht. Weiß vielleicht jemand...

1. ...von was für einem A8 sie sind?

2. ...welche Scheiben dazugehören?

3. ...ob sie zum Umrüsten meines V8 taugen?

4. ...was ein angemessener Preis wäre?


Vielen dank und einen guten Wochenstart!

Carsten
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#4
Das ist die HP2 Bremse verbaut bei A8 und S6 Modellen mit 4.2 Liter Motor bis Bj 96?

Passt mit kleinen Änderungen auch statt der UFO Bremse und bremst wesentlich besser!

Gruß

Cord
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#5
Ohne doe Federbeine aus dem S4 geht da gar nix. Und von wegen das originale V8 Federbein lässt sich umbaun...Pustekuchen. Das Problem hatten ich und unser gute Teilespender Jakobi schon. Selbst wenn man wie hier schon mal beschrieben die eine Aufnahme wegflext ist die untere Aufnahme des Bremssattels gegenüber des Federbeines von S4 um 1 cm länger als die vom originalen. Also werden Federbeine, Bremsscheiben und Sättel gebraucht sowie andere Bremsschläuche.

Gruß Carsten derdiehp2schondrinhat
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#6
Hallo Carsten,
die V8-Federbeine wurden ja ab Einführung des 4.2er etwas modifiziert.
http://www.audiv8.com/german/technology/bremsen.html

Mit denen soll es doch eigentlich gehen, jedenfalls hat der Sebastian Funk es so beschrieben:
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=23692&fpart=&PHPSESSID=

Oder hast du es auch mit solchen versucht? Es gibt ja auch verschiedene Größen der HP2, evtl brauchen die auch verschiedene Aufnahmen am Federbein??

Wie bekomme ich nun noch heraus welche Bremsscheibe zu "meinen" Sätteln gehört?

Gruß
Carsten
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#7
Klar geht das, habe inzwischen schon 3 solcher Bremsen verbaut. Die beiden Aufnahmen sind unterschiedlich lang, das ist allerdings kein Problem sondern ganz praktisch, weil die Bremsbeläge jeweils innen und außen direkt mit dem Bremsscheibenrand abschließen und die Scheibe dadurch nie einen Rand bekommt.
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#8
Dann läuft doch Dein Belag aber nicht zentral an der Reibfläche der Bremsscheibe oder? Das ist in meinem Augen Murks und nicht zufriedenstellend.

Carsten
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#9
Der Unterschied auf die 20cm Länge des Bremssattels ist ca. 4mm. Die Beläge liegen prima, alles funzt bestens, Verschleißbild von Scheiben und Belägen ist völlig normal und die Bremse ist weiterhin perfekt. Meine Beläge sind nun 20tkm drauf und haben noch mehr als 50%.
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