Hello.
I've been looking for an Audi A8 3.7 quattro for a long time.Bj.99.and today I finally found out (Audi dealer).The only thing that bothers me about the A8 is when you switch it from (Automatics) D to N that you notice that it shakes (vibrations).That's what it does when you let it run in N or P. The cavities are perfectly normal and also very clean.Now I only ask myself about the engine or the gearbox.Unfortunately, I don't have the idea of the automatic in the A8. I'm just used to the good old 20V turbos from Audi.
I hope you can keep helping me
Greetings Alex
A8 3.7 Staple gas shakes
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Hallo Alex,
habe einen 3.7 Bj 2000. Auf Stellung P entwickelt sich nach einigen Sekunden ein leichtes Klopfen (liegt daran, dass Antriebsstrang unter Last und dadurch schlägt irgendeine Leitung o.ä. ganz leicht gegen Karrosse oder Trägerteile. Audi hats auch schon mal weggebracht, kam aber wieder). Schalte ich auf N oder P, ist das sofort weg und man merkt (fast) nicht, ob Motor an oder aus.
Gerade der 3.7er ist für seine Laufruhe bekannt. Wenn es also bei einem (sozusagen fast) Neuwagen Bj. 99 im Stand schüttelt, ist etwas faul. Da müsste Audi, wo der Gebrauchte wohl jetzt steht, in jedem Fall Abhilfe schaffen, vorher würde ich nicht kaufen. Evtl. gibts sogar noch Gebrauchtwagengarantie? Wieviel km-Leistung hat denn das Objekt der Begierde?
Gruß
Markus
habe einen 3.7 Bj 2000. Auf Stellung P entwickelt sich nach einigen Sekunden ein leichtes Klopfen (liegt daran, dass Antriebsstrang unter Last und dadurch schlägt irgendeine Leitung o.ä. ganz leicht gegen Karrosse oder Trägerteile. Audi hats auch schon mal weggebracht, kam aber wieder). Schalte ich auf N oder P, ist das sofort weg und man merkt (fast) nicht, ob Motor an oder aus.
Gerade der 3.7er ist für seine Laufruhe bekannt. Wenn es also bei einem (sozusagen fast) Neuwagen Bj. 99 im Stand schüttelt, ist etwas faul. Da müsste Audi, wo der Gebrauchte wohl jetzt steht, in jedem Fall Abhilfe schaffen, vorher würde ich nicht kaufen. Evtl. gibts sogar noch Gebrauchtwagengarantie? Wieviel km-Leistung hat denn das Objekt der Begierde?
Gruß
Markus
Korrektur: Auf D nehme ich das leichte Klopfen war. Auf N oder P ists weg.
Servus,
erstmal danke für die Antwort.
Der A8 hat 125000 km auf der Uhr, Scheckheft gepflegt.
Hab jetzt noch mal mit dem Meister da gesprochen und der sagte mir es könnte auch an der langen Standzeit liegen(5 Monate) ob ich das so glauben soll.Die probieren ja alles.
Sonst wirklich ein top Teil.
Das vibrieren ist auch net gleichmäßig mal mehr mal weniger.
Vielleicht weiß noch jemand was!!!
Gruß Alex
erstmal danke für die Antwort.
Der A8 hat 125000 km auf der Uhr, Scheckheft gepflegt.
Hab jetzt noch mal mit dem Meister da gesprochen und der sagte mir es könnte auch an der langen Standzeit liegen(5 Monate) ob ich das so glauben soll.Die probieren ja alles.
Sonst wirklich ein top Teil.
Das vibrieren ist auch net gleichmäßig mal mehr mal weniger.
Vielleicht weiß noch jemand was!!!
Gruß Alex
Das mit der Standzeit halte ich für ein an den Haaren herbei gezogenes Argument - Mach doch mal eine längere Probefahrt?
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