Innenkotflügel bearbeiten

Jens · 2004-07-21T13:17:46+02:00

Hi Leute, fahre auf meinem V8 vorne 8x18 ET35 mit 225/40 und 25mm Spurplatten (pro Rad). Das passt soweit alles problemlos, allerdings schleift es bei vollem Radeinschlag leicht im Innenkotflügel, und zwar vorne, nicht oben. Da ich denke, dass das nicht viel ist, was da "fehlt", würde ich zunächst mal versuchen, den Innenkotflügel mit der Heißluftpistole zu erhitzen und an der Stelle etwas zu weiten. Nun die eigentliche Frage: Kann ich das im eingebauten Zustand versuchen, oder sollte ich den …

Jens

enthusiast · 369 posts

Jul 21, 2004#1

Original: German · machine translated

Hi, guys.

ride on my V8 front 8x18 ET35 with 225/40 and 25mm track plates (per wheel). This fits as far as everything is without problems, however, with full wheel impact it grinds slightly in the inner decoy wing, and in front, not above.

Since I don't think that that's much that "misses", I would first try to heat the inner decot with the hot-air gun and then to widen it a bit. Now the real question: Can I try this in the built-in state, or should I rather expand the inner wing? I don't know exactly what's behind it. ==References====External links== Can heat rise off?!

Ciao,
Jens

J.

3,179 posts

Jul 21, 2004#2

Bau es lieber aus--aber li wirst Du eh nicht weit biegen können--da ist noch ne Strebe im Weg

Mfg
v8engel
Jörg

Jens Original poster

enthusiast · 369 posts

Jul 21, 2004#3

Hi,

Danke für Deine Antwort. Ich denke auch, dass Ausbauen sicherer ist. Und wieviel Platz ich dann da rausbekomme... Naja, muss man halt sehen. Ich glaube ja, wie gesagt, auch nicht, dass ich viel brauche!

Ciao,
Jens

Martin

311 posts

Jul 23, 2004#4

Hi!

habe bei mir 8,5x17 drauf und mußte für den TÜV leicht nacharbeiten. Wurde im eigebauten Zustand ausgeführt. Mußte vorne ca. 1cm weg.. Heiß bzw. warm gemacht, nach außen drücken mit Holz o.ä. und so erkalten lassen. Alles OK!

Martin aus´m Westerwald