Morgen!
Letztens ging es um den Zahnriemen+diverse Dichtungen! Beim Ausbau der ganzen Kühler und der Motorfront ging es natürlich gleich weiter mit neuen Mängeln! Motorhalterung gerissen,div. Formschläuche aufgelöst und die Manschette vom Lenkgetriebe ist auch gerissen! Nun konnte ich im Forum lesen, dass man Motor & Getriebe rausnehmen muß! Nur einer behauptet, dass es auch ohne Ausbau geht! Wer kann mir Tipps dazu geben, wie ich das Lenkgetriebe mit Lenkungsdämpfer raus bekomme, ohne Motor & Getriebe zu entfernen? Danke im voraus, Clausi
Manschette vom Lenkgetriebe austauschen?
9 Beiträge · 2.774 Aufrufe · gestartet
Hi, Motoer und Getriebe müssen nicht ausgebaut werden. Um die Lenkmanschtte zu ersetzen muß man das Lenkgetriebe ausbauen. Wenn Du weitere FRagen hast, helfe ich Dir gerne weiter. Gruß Mairion
Hallo Marion! Das dachte ich mir schon, dass das Lenkgetriebe raus muss! 
Aber es ist um das LG sehr eng, da muss ich doch bestimmt die Ansaugbrücke wegnehmen, um das LG eventuell raus zu kriegen. Einer meinte, das Getriebe absenken! Gruss aus Berlin, Clausi
P.S. Wer wohnt in Berlin, das ich mich mal treffen kann?
Aber es ist um das LG sehr eng, da muss ich doch bestimmt die Ansaugbrücke wegnehmen, um das LG eventuell raus zu kriegen. Einer meinte, das Getriebe absenken! Gruss aus Berlin, Clausi P.S. Wer wohnt in Berlin, das ich mich mal treffen kann?
Mann ist das alles Quatsch
Lufi komplett raus-verteilerkappen und Zündspulen raus-rechte Spurstange raus--fertig.
Alles xxxxeng aber machbar!!!!!!!!!!!!!!
Mfg
v8engel
Jörg
Wenn was unklar ist dann nur fragen
Lufi komplett raus-verteilerkappen und Zündspulen raus-rechte Spurstange raus--fertig.
Alles xxxxeng aber machbar!!!!!!!!!!!!!!
Mfg
v8engel
Jörg
Wenn was unklar ist dann nur fragen
Genauso ist es. Kostete tausend Flüche, weils wirklich wirklich eng ist, aber so ging es...
Gruß
Carsten
Gruß
Carsten
moin Clausi, folgendes: Luftfiltergehäuse ausbauen, Rücklaufschlauch abklemmen, Befestigungsschrauben für Getriebe-Motor ausschraubenSpurstangen und Lenkungsdämpfer ab, durch rechten Radkasten raus, Flanschrohr ab, Lenksäule zur Site, Stirnwandabdichtung ausbauen, Befestigungsschrauben für Lenkgetriebe raus, Lenkgetriebe so weit wie möglich nach vorne und durch rechten Radkasten raus. Wenns nicht geht, Befestigungsschrauben für Aggregateträger lösen und absenken. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Gruß MArion
Hallo Leute! Nicht gleich aufregen!!! Also, dass was Marion sagt, wäre wohl zuviel des guten? Wenn es auch mit kleinerem Aufwand ginge, wäre das schön. Hat vielleicht noch jemand eine Meinung dazu? Danke, Clausi 
Du kannst auch mit einer großen Flex den Vorderwagen abflexen und.....
Das was Marion sagte paßt scho
Mfg
v8engel
Jörg
Das was Marion sagte paßt scho
Mfg
v8engel
Jörg
Mit eurem Humor muß man erst mal klar kommen!!! Ich machs dann also, wie Marion sagte! Vielen Dank, euer Clausi
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden