kann es sein, daß es da verschiedene gibt ? Der alte aus meinem 88er sieht irgendwie in einigen Details anders aus als der Ersatzmotor....der eine Stecker, nicht der, der mit dem Schalter verbunden ist sondern der kleine ist anders und die Kabelage mit dem "Teil dran" (ists ein Relais ? ka) ist etwas länger und hängt lose rum, während das ähnliche Teil beim alten Motor an den Motor rangeklippt ist......und die Anzahl der Kabel stimmt nicht ganz überein.......
ist das egal, kann man die Kabel einfach anders verbinden oder gibts da Besonderheiten verschiedener Motorvarianten zu beachten ??
soll ich Fotos der Motoren machen ??
Viele Grüße,
Alex
Und einen hab ich noch....SChiebedachmotor.....
2 Beiträge · 425 Aufrufe · gestartet
Hallo Alex.
Die Schiebedachmotoren können z.B. mit und ohne Komfortschließung sein.
Dadurch ist eben nur ein einfaches Relais angeschlossen, oder ein kleines Steuergerät mit ca. 9Kabelanschlüssen.
Gruß Manfred.
Die Schiebedachmotoren können z.B. mit und ohne Komfortschließung sein.
Dadurch ist eben nur ein einfaches Relais angeschlossen, oder ein kleines Steuergerät mit ca. 9Kabelanschlüssen.
Gruß Manfred.
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden