Mein Audi 200 3.6 ist endlich fertig

24 Beiträge · 6.418 Aufrufe · gestartet

#16
Alles klar, bin gespannt!!! Ist das ein bekannter Tuner? Dann kann ich schon mal suchen!!!
WhatsApp
#17
HI,

nein, es ist IMHO ein bei Audi (klar, wenn er einen Werksmotor kauft und den Kübel 5x aufsprengt) bekannter Typ, im Internet wirst du aber nicht viel finden - glaub ich. Er arbeitet seit 6 Jahren dran und ist immer noch nicht fertig (also war schon fertig, aber ist ja nie zufrieden) - so Kleinigkeiten wie eine vollwertig funktionierende neue S8-Klima und ein Renngetriebe sowie alles inkl. Kofferraum mit Rauhleder überzogen hatte ich schon erwähnt ? ...

Bild folgt ...

Bastian
WhatsApp
#22
Sieht ja echt schick aus, vor allem die S8 Spiegel machen sich besser als ich dachte. Da hab ich ja gleich wieder was vor.
Aber die V8 Haube mit den 200er Lampen sieht definitiv kacke aus, hab sowas schon öfter gesehen, passt irgentwie vorne und hinten aus und macht die schöne 200er Front kaputt.
WhatsApp
#23
Hi,

im Normalfall hättest du recht - aber in dem Fall irrst du. Der Kerl hat alles absolut passgenau modifiziert, nichts dabei gekittet, alles eingeschweißt und geschliffen - die Motorhabe ist z.T. eine Spezialanfertigung. Alleine für die Kotflügel und die Motorhaube sowie die Türen (er hatte was gegen die "hinnigen" Falze der Türen, die lt. Audi von den zu oft verwendeten Formen kamen .... hat's gleich an meinem demonstriert, er hatte recht) war er drei (!) Monate bei einem Spezialisten in England, samt dem Monster, da er es angeblich niemals alleine in fremde Hände lässt. Der ist sogar so durch den Wind, dass er den Wagen, wenn er mal ein paar Wochen oder Monate nicht daran arbeitet, Vakuum-verpackt (eben konserviert). Da ist einfach alles niegelnagelneu, alle Scheiben, etc., die Heckscheibe hat er sich für den Fall der Fälle vor sieben Jahren noch original gekauft bei Audi und bis heuer im Keller gebunkert - jede einzelne Schraube am Wagen ist neu. Einen Sportquattro hat er auch noch herumstehen (einen echten, kein Witz), und die Sitze hat er schon in den 200er übernommen, das sind so Trümmer mit drei Lehnen, die einzeln elektronisch verstellbar sind - irre eben. Da die Karosserie angeblich nicht so besonders steif sein soll, hat er alles verstärkt, als er ihn gesprengt hatte, und alles mit doppelt soviel Schweißnahten wieder zusammengebaut etc. Alle Differentiale und die Wellen sind sowieso verstärkt wg. des starken Motors, und die Hinterachse hat er einfach nur zwecks Optik um 2 (!) cm nach hinten versetzt, damit die Felgen perfekt in die Radläufe passen. Ich mein, ich kenn keinen irreren, aber ich finds irgendwo toll, dass er meine beiden absoluten Lieblingswägen (V8 und 200 20V) verschmelzt

lG

Bastian
WhatsApp
#24
hi,

ne schöne airbox hast du das selber gebaut oder zusammen gekauft ich such noch ne lösunf für nen 4.2

gruss stefan
WhatsApp

Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.

Anmelden