Follow-up of track grooves on/off

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#1
Original: German · machine translated
I've longed for the car to be as much as I could. Lust chases after the tracks, but other driving just makes it..

The point:

The summer tyres on Aronal rims 225/50 ZR16 (Yokohama tires), run after the track grooves.
The winter tyres on steel rims 215/60 R15 (Conti Sport Contact tires), do not follow any tracks.

What logical conclusion can I draw from this?

Greeting
Bernd
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#2


dass es nicht ohne grund "markenreifen" gibt???

ich habe gerade firestone drauf, die kannste auch knicken

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#4
tach :-)
lass mal deine stoßdämpfer testen, denn das ist meist der grund für dieses verhalten.

jörg
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#5
Ganz einfach! Je breiter die Reifen desto spurrillenempfindlicher sind sie. Das hat mit Markenreifen nichts zu tun. Ich hab Starperformer-irgentwas...als Sommergummi (225er) und Changhai-was-weis-ich als Wintergummi (195er). Die Winterreifen sind unempfindlich gegen Spurrillen und die Sommer nicht.
Aber schau trotzdem mal deine Spurstangenköpfe an! Vielleicht haben die Luft dann müssen sie raus!
(Denn die gleichen die Spurrillen aus! )


Gruß René
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#6
Hi Bernd,

das liegt alles an ausgeschlagenen Spurstangenköpfen und Querlenkern.
Alles andere kannst Du getrost vergessen.
Wenn Du andere Reifen drauf hast, fallen die Kräfte anders aus, die auf die ausgeschlagenen Lager wirken und deshalb denkt man, es liegt an wer weiß was.

Gruß

Hanno
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#7


also ich bin anderer meinung. ich hatte nach dem winter kurz die 17` von dem A8 drauf, weil mir ein wi.rfn kaputt gegangen ist und meine sommer noch nicht montiert waren.das waren 225/55/17-also serie. nachdem meine reifen fertig waren ( mit 16` original) montiert und seit dem läuft er spurrillen nach.
aber was solls, ich lass ihn laufen.

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#8
Hi Hanno, Hi Alle

danke fuer die Infos. Ich denke auch, es muessten die Spurstangenkoefe sein. Ich las dies auf jeden Fall pruefen.

Gemacht habe ich schon Stabis vorne u. die Stossdaempfer sind
ebenfalls ok.

Gruesse
Bernd
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#9
Ja warum nicht!? Noch den Tempomat rein und hast einen Autopiloten!
Scherz bei seite, schau dir trotzdem mal die Spurstangenköpfe an! Und die Stabigummis! Vielleicht lässt es sich richten!


Gruß René
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#10
Bernd,

die vorderen Spurstangenendstücke gibt es bei DuW-Repair für ca. 40 Euro / Stück. Bei VAG 80€, wenn ich mich richtig erinnere.

Hatte schon eins von DuW da (sieht gut aus), aber habe es zurückgehen lassen, weil ich dachte, es sind doch die inneren Köpfe am Lenkgetriebe. Die gibt es nur von VAG mit der kompletten Spurstange. Sind aber wohl jetzt die Querlenker unten an den Federbeinen, so daß ich nun die Spurstangen rumliegen habe.
Die kosten 120/€Stück bei VAG.

Hanno
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