Bremsbeläge vorne

Ich möchte dann mal sehen wie die UFOS denn auf der Korb seite abgedreht werden sollen??

hast du auf den ersten paar Kilometeren mit den neuen Belägen mal schraf gebremst?? Dann haste die Kollegen ausgeglüht und zu Glass gemacht! Das erklrt das Quitschen und ie schlecht Bremsleistung!

PS, mit der Kante an der UFo hatte ich bisher kein Porbs!


Was die Ausdehnung angeht, es stimmt das sie es tun, aber die Scheibe drückt genauso den Sattel um den Betrag weiter auseinander!

Die Kante kann man wenns den muß auch als "geübte" Hand mit der Flex glat schleifen!

Als ich vor nun über 20 Jahren meine Lehre als Mechaniker antrat hat man mir beigebracht das das lösen der Bremsbeläge von der Scheibe dadurch erreicht wird, das der oder die Kolben beim weggehn vom Bremspedal zwischen 2 und 3 mm wieder zurückgehn und somit die Bremsbeläge freigeben.
Aber ich könnte mich natürlich auch irren, ist ja schon ewig her

Gruß Carsten alias das Miststück

Hi,
ist ja auch richtig,durch die Abdichtung des Kolbens ,die sich beim treten der Bremse leicht "verwindet",da der Kolben gegen die Kraft des Ringes rausgedrückt wird und der natürlich beim lösen der Bremse wieder in seine alte Position will,wird der Kolben (wenn er leichtgängig ist) etwas zurückgeholt.
Ist schwer zu beschreiben,bin nur Laie.
Sobald sich der Kolben also wieder etwas gelöst hat,müßte auch der schwimmende Sattel sich etwas lösen und die Beläge freigeben,sonst würde immer ein Bremsbelag schneller verschleissen ,als der andere,da er ständig an der Scheibe schleift.
Eigentlich hat es immer gereicht,die Führungen der Beläge im Sattel etwas anzufeilen (oder mit Drahtbürste penibel zu reinigen),leicht mit Kupferpaste zu bestreichen,ebenso die Rückseite von dem Belag,auf den der Kolben drückt und das quietschen sollte weg sein, ...AUßER es ist nichts leichgängig,oder die Sattelführung ist verschlissen,das macht dann Geräusche und ist hier auch schon oft genug diskutiert worden.
Laienhafte Grüße Thomas

Du hast meine Postings wohl nicht richtig gelesen, oder nicht verstanden. Ein Rand an der Bremsscheibe ist immer schlecht und kann natürlich Geräusche verursachen, wenn neue Beläge draufkommen. Das hat allerdings nichts mit der von Dir erwähnten Wärmeausdehnung der Bremsscheibe zu tun! Ich habe spaßeshalber mal gerechnet (weil es mich auch interessiert hat) und komme auf 8"Mü" axiale Längendehnung der Bremsscheibendicke bei einer Temperaturerhöhung um 250°. Es leuchtet jetzt auch sicher Dir ein, daß dieser Wert zu vernachlässigen ist und keine Erklärung für das Problem ist.
Zu Deiner Klimaanlage: Auch hier hast Du wohl nicht richtig gelesen, der von Dir erwähnte Überdruckschalter neben dem rechten Saugrohr steuert nicht den Klimakompressor. Das habe ich dem Leitfaden entnommen und Dir den richtigen Überdruckschalter genannt. Dein Onkel darf mich gerne anrufen (wofür auch immer).

Danke für die Info´s! Ich werd´s mir merken!


Gruß René

Hallo,hab heute meine neuen Bremsbeläge(ATE) eingebaut. Bis jetzt ist Ruhe kein Quitschen mehr und wieder normale Bremwirkung,hoffe das es so bleibt.Hab den Sattel und die Führungen mit der Stahlbürste gründlich gereinigt,und die Führungen und die Rückseite der Bremsbeläge mit spezial Bremsenfett eingeschmiert.Auch hab ich die Kanten der Bremsbeläge leicht angefahst.Danke jedenfalls für die zahlreichen Antworten. Gruß Gerd