Hey, guys.
I have a V8 bj. 91 and can't open my windows anymore.
Unfortunately, I don't have a manual or a circuit diagram. The one fuse in the footroom is okay. At the lock switch for the window lifters in the door handle there is electricity on at the first pole. The others are dead. Who can help me?
Is there any kind of relay that's broken or another fuse? I'm done with my Latin.
Who can help me, please?
Greeting from Tom
Window lifter
5 posts · 1,278 views · started
Hi,
hast du die Kabel in der Türdurchführung mal kontrolliert ?
Im Beifahrerfußraum unter der Fußmatte sind die Relais es gibt ein kleines und ein doppeltes für die FH (wo,steht auf der Abdeckung).
Gruß Thomas
hast du die Kabel in der Türdurchführung mal kontrolliert ?
Im Beifahrerfußraum unter der Fußmatte sind die Relais es gibt ein kleines und ein doppeltes für die FH (wo,steht auf der Abdeckung).
Gruß Thomas
wäre interessant zu wissen welche Fensterheber tot sind, der Schalter für die Sperre nach hinten kann gebrückt werden.
Falls sich die hinteren Fensterheber weder von Vorne noch von hinten aus betätigen lassen, tippe ich mal darauf das der Motor festsitzt, dann würde ich dir raten, die Prozedur wie im FAQ beschrieben durchzuführen!!
Es ist durchaus häufig der Fall das nach langer nichtbetätigung der hinteren Fensterheber, die Motoren festsitzen, hatte ich letztens auch an meinem Wagen. Pro Seite brauchst du ca 30-45min um die Türen zu demontieren, damit man die E-Motoren aufschrauben und neu Schmieren kann!! Die Dichtungen gehen dabei meist zum Teufel, habe mir selbs welche gemacht aus Papier...
Falls noch fragen sind-->mail mir einfach
Gruss Rainer
Falls sich die hinteren Fensterheber weder von Vorne noch von hinten aus betätigen lassen, tippe ich mal darauf das der Motor festsitzt, dann würde ich dir raten, die Prozedur wie im FAQ beschrieben durchzuführen!!
Es ist durchaus häufig der Fall das nach langer nichtbetätigung der hinteren Fensterheber, die Motoren festsitzen, hatte ich letztens auch an meinem Wagen. Pro Seite brauchst du ca 30-45min um die Türen zu demontieren, damit man die E-Motoren aufschrauben und neu Schmieren kann!! Die Dichtungen gehen dabei meist zum Teufel, habe mir selbs welche gemacht aus Papier...
Falls noch fragen sind-->mail mir einfach
Gruss Rainer
Das Thema kenn ich doch! Hat wegen diesem Vorfall das Forum hier meinen Wagen nicht "Cristine" getauft? 
Bei mir wars ein Kabelbruch in der Gummihülle zwischen Fahrertüre und Karosserie. Ein dickes rotes Kabel wo für die Stromversorgung für alles Fensterheber zuständig ist.
Gruß Carsten
Bei mir wars ein Kabelbruch in der Gummihülle zwischen Fahrertüre und Karosserie. Ein dickes rotes Kabel wo für die Stromversorgung für alles Fensterheber zuständig ist.Gruß Carsten
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