Wer kann mir hilfen - ich brauche information über welches anhängerkupplung passt zu meine V8, 3.6 jahr 89.
Danke vielmals
jens mejer
Anhängerkupplung
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Dazu habe ich auch ne Frage.
Ich habe ja jetzt die 4 Rohr anlage drunter kann ich mir da jede art von AHK abschminken? oder gibts da ne möglich keit,egal ob starr oder abnehmbar .Abnehmbar wäre mir nartürlich lieber.Dank euch
Ich habe ja jetzt die 4 Rohr anlage drunter kann ich mir da jede art von AHK abschminken? oder gibts da ne möglich keit,egal ob starr oder abnehmbar .Abnehmbar wäre mir nartürlich lieber.Dank euch
Hatt den keiner ne 4 rohr anlage mit AHK drunter?
Hallo Jens,
hab vor einem halben Jahr eine gebrauchte AHK in meinen 3,6 Bj 91 eingebaut (original, abnehmbar). Hab die im Marktplatz gefunden auf dieser Seite von eimem Forumsmitglied (Ronny Enzmann). Hat super gepasst, war alles dabei, 1A. Hab aber vorher mal bei ATU angefragt - gibt´s nicht! Beim Freundlichen hätte die über 1000€ gekostet, plus Pralldämpfer. Die Pralldämpfer hab ich mir nicht gekauft, sonder hab die alten mit der Flex um ca. 5mm gekürzt und wieder angeschweißt, weil die AHK zwischen Heckblech und Heckschürzenrahmen eingebaut wird und somit die Heckschürze die besagten 5mm weiter nach hinten geschoben wird. Schau mal im Marktplatz nach, schätzungsweise ca. 450 bis 700 €. Hab aber zuvor eine bei der Fa. "Rameder" bestellt (0800/KUPPLUNG), Internet glaub ich es war: www.kupplung.de, hab die aber sofort wieder zurückgeschickt. War zwar billig (ich glaub um die 250 - 300 €), aber da wäre zwischen dem Abschlußblech und Heckschürze ein stabiler Träger montiert worden, die Heckschürze harübergeschoben und danach der Kugelkopf einfach durch die Heckschürze mit zwei 12er Schrauben an den Träger geschraubt worden, genauso wie bei einem Jeep, der den Kugelkopf samt Platte an die Stoßstange geschraubt hat. Sieht einfach scheiße aus.
In diesem Sinne,
Tom
hab vor einem halben Jahr eine gebrauchte AHK in meinen 3,6 Bj 91 eingebaut (original, abnehmbar). Hab die im Marktplatz gefunden auf dieser Seite von eimem Forumsmitglied (Ronny Enzmann). Hat super gepasst, war alles dabei, 1A. Hab aber vorher mal bei ATU angefragt - gibt´s nicht! Beim Freundlichen hätte die über 1000€ gekostet, plus Pralldämpfer. Die Pralldämpfer hab ich mir nicht gekauft, sonder hab die alten mit der Flex um ca. 5mm gekürzt und wieder angeschweißt, weil die AHK zwischen Heckblech und Heckschürzenrahmen eingebaut wird und somit die Heckschürze die besagten 5mm weiter nach hinten geschoben wird. Schau mal im Marktplatz nach, schätzungsweise ca. 450 bis 700 €. Hab aber zuvor eine bei der Fa. "Rameder" bestellt (0800/KUPPLUNG), Internet glaub ich es war: www.kupplung.de, hab die aber sofort wieder zurückgeschickt. War zwar billig (ich glaub um die 250 - 300 €), aber da wäre zwischen dem Abschlußblech und Heckschürze ein stabiler Träger montiert worden, die Heckschürze harübergeschoben und danach der Kugelkopf einfach durch die Heckschürze mit zwei 12er Schrauben an den Träger geschraubt worden, genauso wie bei einem Jeep, der den Kugelkopf samt Platte an die Stoßstange geschraubt hat. Sieht einfach scheiße aus.
In diesem Sinne,
Tom
Hi,
habe eine 4 Rohr Anlage drunter.
Paßt alles ohne Probleme mit der Original AHK.
Gruß
Tom
habe eine 4 Rohr Anlage drunter.
Paßt alles ohne Probleme mit der Original AHK.
Gruß
Tom
Das ist gut zu höhren da kann ich mir endlich ne original abnehmbare AHK ersteigern,hoffe zu einen guten Preis.
Danke für die Info
Danke für die Info
kannst du dich noch an die teilenummern der pralldämpfer erinnern???
habe jetzt welche mit der Nummer 441 807 377 "C", laut et os gibt es aber nur 441 807 377 "E" oder "F" - wobei F die kürzeren sind.
Hat jemand eine Ahnung, was die "C"-Pralldämpfer für welche sind? schmeisst die ak te mehr aus?
wäre dankbar für eine kurze Info
habe jetzt welche mit der Nummer 441 807 377 "C", laut et os gibt es aber nur 441 807 377 "E" oder "F" - wobei F die kürzeren sind.
Hat jemand eine Ahnung, was die "C"-Pralldämpfer für welche sind? schmeisst die ak te mehr aus?
wäre dankbar für eine kurze Info
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