Have the following effect:
In the case of bumps or brakes, the control indicator shall be reported in the BC. Brake pressure is present, encoders in the hydraulic oil tank replaced, nevertheless from time to time the message. What could it be?
Is there another donor than the one in the hydraulic oil container?
I don't know what else to check on.
Greetings Rolf
Brake system/hydraulic system
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Hi rolf,
koennte evtl. der druckspeicher sein ?
wenn der wagen steht,motor aus,dann aufs bremspedal druecken,ich glaube 5 - 10 mal druecken,darf dabei nicht weich werden,wenn das ok ist,dann duerfte der druckspeicher in ordnung sein.
verlierst du oel ? lenkgetriebe ?
ist der stand des hydraulikoels ok ? motor, muss glaube ich laufen ...
cu wolfgang :-)
koennte evtl. der druckspeicher sein ?
wenn der wagen steht,motor aus,dann aufs bremspedal druecken,ich glaube 5 - 10 mal druecken,darf dabei nicht weich werden,wenn das ok ist,dann duerfte der druckspeicher in ordnung sein.
verlierst du oel ? lenkgetriebe ?
ist der stand des hydraulikoels ok ? motor, muss glaube ich laufen ...
cu wolfgang :-)
Hallo Wolfgang,
System ist dicht, Ölstand passt, Druckspeicher ist schon mal gewechselt worden (War aber ein gebrauchter). Muss jetzt das mit dem Drücken noch probieren. Wenns das auch nicht ist? Was könnte es sonst sein?
Danke und Gruss Rolf
System ist dicht, Ölstand passt, Druckspeicher ist schon mal gewechselt worden (War aber ein gebrauchter). Muss jetzt das mit dem Drücken noch probieren. Wenns das auch nicht ist? Was könnte es sonst sein?
Danke und Gruss Rolf
Hi rolf,
evtl. luft im system,normalerweise entlüftet sich das selbst !
pulsiert das bremspedal beim bremsen ?
andere möglichkeit : druckpumpe baut zu wenig druck auf,aber das kann man schlecht selber machen,brauchste manometer dafuer.
cu wolfgang :-)
evtl. luft im system,normalerweise entlüftet sich das selbst !
pulsiert das bremspedal beim bremsen ?
andere möglichkeit : druckpumpe baut zu wenig druck auf,aber das kann man schlecht selber machen,brauchste manometer dafuer.
cu wolfgang :-)
Hi,
zieh doch mal bitte den Stecker direkt am Bremsflüssigkeitsbehälter ab und fahr eine Runde
.
Gruß Thomas
zieh doch mal bitte den Stecker direkt am Bremsflüssigkeitsbehälter ab und fahr eine Runde
.Gruß Thomas
Hallo Wolfgang,
danke für den Tip. Das könnte es sein, da am anfang der Geschichte die Anzeige beim Drücken des Bremspedals kam. Dann wechsel der Druckspeicher und der Fall war behoben, dafür kam die Anzeige zufallsweise wenn ich
über Unebenheiten gefahren bin. Das Kabel am Hydraulikbehälter hab ich auch schon abgehabt aber keine Änderung. Also warscheinlich Luft im System, wie kann man das entlüften? Was ich aber noch nicht verstehe, im System muss es doch außer dem Geber am Hydraulikbehälter noch einen geben der die Anzeige verursacht?
Gruss Rolf
danke für den Tip. Das könnte es sein, da am anfang der Geschichte die Anzeige beim Drücken des Bremspedals kam. Dann wechsel der Druckspeicher und der Fall war behoben, dafür kam die Anzeige zufallsweise wenn ich
über Unebenheiten gefahren bin. Das Kabel am Hydraulikbehälter hab ich auch schon abgehabt aber keine Änderung. Also warscheinlich Luft im System, wie kann man das entlüften? Was ich aber noch nicht verstehe, im System muss es doch außer dem Geber am Hydraulikbehälter noch einen geben der die Anzeige verursacht?
Gruss Rolf
Hi rolf,
das system entlüftet sich selbst,beim fahren ! bzw. motor läuft .
es gibt noch einen warnschalter unterhalb des bremskraftverstärker,vielleicht sitzt dieser nicht richtig drauf oder hat kontaktprobleme.
cu wolfgang :-)
das system entlüftet sich selbst,beim fahren ! bzw. motor läuft .
es gibt noch einen warnschalter unterhalb des bremskraftverstärker,vielleicht sitzt dieser nicht richtig drauf oder hat kontaktprobleme.
cu wolfgang :-)
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