Hallo Leute,
habe eben einen neuen FAQ Punkt über den Wechsel des Lenkungsdämpfers geschrieben. Falls ich was vergessen habe, oder jemand noch eine Anregung hat, bitte Bescheid sagen.
Neuer FAQ Punkt Lenkungsdämpfer
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Gruß
Frank Diehr
Frank Diehr
erste sahne !
das steht mir auch noch bevor. manchmal glaub ich ich hätt nen suizidgefährdeten autopiloten...
mfg,
flo
das steht mir auch noch bevor. manchmal glaub ich ich hätt nen suizidgefährdeten autopiloten...
mfg,
flo
Zuerst mal:
Hab den letzte Woche auch gewechselt. Geht jetzt viel besser! Danke für den Beitrag.
Nur noch ein paar Fragen: Warum sollte man den V8 vorn aufbocken? Hat mir nicht geholfen ausser dass ich schlechter hingekommen bin ;-).
Für den Einabau des neuen Dämpfers war übrigens mehr 'sanfte Gewalt' erforderlich, den hab ich kaum reinbekommen. Gabs da irgendeinen Trick?
Verwechsel ich da was oder musste die Lenkung nach rechts anstatt links eingeschlagen werden um an die Sechskantmutter zu kommen? (Ich musste nachträglich ohne laufenden Motor nochmal umlenken, bin mir aber eigentlich schon sicher dass ich die Lenkung vorher ganz nach links eingeschlagen hatte)
Gruß,
Jörg
Hab den letzte Woche auch gewechselt. Geht jetzt viel besser! Danke für den Beitrag.
Nur noch ein paar Fragen: Warum sollte man den V8 vorn aufbocken? Hat mir nicht geholfen ausser dass ich schlechter hingekommen bin ;-).
Für den Einabau des neuen Dämpfers war übrigens mehr 'sanfte Gewalt' erforderlich, den hab ich kaum reinbekommen. Gabs da irgendeinen Trick?
Verwechsel ich da was oder musste die Lenkung nach rechts anstatt links eingeschlagen werden um an die Sechskantmutter zu kommen? (Ich musste nachträglich ohne laufenden Motor nochmal umlenken, bin mir aber eigentlich schon sicher dass ich die Lenkung vorher ganz nach links eingeschlagen hatte)
Gruß,
Jörg
ja sanfte Gewalt und nach rechts einschlagen war richtig. Habe es auch gerade wieder gemacht. Diesmal nur 20 Minuten gebraucht trotz Euro2 Teile die im Weg waren Grüße Werner
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