Servus boys. I got a terror yesterday...I am so beautiful at JAS JEBEN...so 200 on the country road when it suddenly starts to rumble!!! So violent that the whole heavy wind shook and shook!!! I thought it was over now!!! So off the gas and off was...I thought HÄH...?!?! So again full throttle, but nothing more!!! Then today again the same way around also at 180!!! I'm pretty sure that it's because of this when I turn slightly to the left (light curve)!!! What could that be? Maybe. what with that the guide bushings of the brake calipers must be made new in the front???
wen haste ueberfahren, een 4 zylinder goggo ? wie uncool !
spass bei seite,ist das wieder aufgetreten ? ich meine wiederholt sich das ? oder nur einmalig ? wuerde mich mal unters auto legen,vielleicht haste doch was mitgenommen..
hatte sich bei 180 wiederholt, aber scheinbar nur wenn ich leicht nach links lenke!!! es ist aber bisher nur zweimal passiert und wenn ich es extra machen will passiert wie immer nichts!!!
Ist es nur nach links? Tritt es auch auf wenn du dann Gas gibst, oder tritt es auf wenn du die Geschwindigkeit hältst bzw. verringerst (ausrollen - nicht bremsen)?
Klar fängt es bei 200 auf der Landstrasse an zu rütteln.Dafür ist sie wohl auch nicht ausgelegt. Kann alles mögliche sein: -Motorlager -Stabis ausgeschlagen -zu breit,zu tief,Spur verstellt,Spurrillen??? Querlenkerbuchsen fertig u.s.w. Gruß Alex
es war bisher nur beim leichten links lenken und wenn ich immer entweder Vollgas oder fast Vollgas gegeben hatte!!! Meine Stabis sind glaub ich eh fällig weil auch so ein BLUBBEN zu hören ist wenn das Lenkrad eingeschlagen ist und man über einen Hubbel fährt!!!
Den gleichen Fehler such ich auch, aber an einem A6 TDI Frontantrieb, also kann es die Kardanwelle nicht sein, ODER ? Wenn man auf der Autobahn nach links lenkt, fängt die Kiste an zu vibrieren, und das nicht schlecht, man bekommt echt Angst. Also, wenn einer den Fehler gefunden hat, wüßte ich das auch gern. Wir haben den Spurstangenkopf, der ausgeschlagen war, getauscht, aber das was`s nicht.
Ahso, bei mir wars damals nur beim Geschwindigkeit verringern, da waren die Querlenkergummis kaputt! Kannst aber trotzdem mal probieren, einfach Auto aufheben und mal am Rad wackeln, muss ganz fest sein! Kannst auch die Querlenkergummis einer Sichtprüfung unterziehen, meine waren schon total rostig!
Ich tippe auf einen der Gummis! Bei mir waren alle auf der linken Seite hin. Seit die gewechselt wurden, ist fast jedes kleine ruckeln verschwunden! Jetzt brauch er nur noch neue UFO´s! Ich weis nur nicht wie die einzelnen Gummis heißen, aber einer war in einer Führung an einer Stange die zu Rad führt. Den sieht man nur wenn man nach rechts einschlägt! Schau die mal an!
wie uncool !
