Servus Jungs. Man hab ich gestern einen Schrecken bekommen...bin so schön am JAS JEBEN...so 200 auf der Landstraße als es plötzlich zu rumpeln anfängt!!! So heftig, das der ganze schwere Lütte sich rüttelte und schüttelte!!! Ich dachte jetzt ist es aus!!! Also vom Gas runter und weg wars...dacht ich HÄH...?!?! Also wieder vollgas, aber nix mehr!!! Dann heute wieder der gleiche Weg auch bei 180 rum!!! Bin mir ziemlich sicher, das es daran liegt, wenn ich leicht dabei nach links lenke (leichte Kurve)!!! Woran kann das liegen? Hat das evtl. was damit, das die Führungsbuchsen der Bremssättel vorne neu gemacht werden müssen???
wen haste ueberfahren, een 4 zylinder goggo ? wie uncool !
spass bei seite,ist das wieder aufgetreten ? ich meine wiederholt sich das ? oder nur einmalig ? wuerde mich mal unters auto legen,vielleicht haste doch was mitgenommen..
hatte sich bei 180 wiederholt, aber scheinbar nur wenn ich leicht nach links lenke!!! es ist aber bisher nur zweimal passiert und wenn ich es extra machen will passiert wie immer nichts!!!
Ist es nur nach links? Tritt es auch auf wenn du dann Gas gibst, oder tritt es auf wenn du die Geschwindigkeit hältst bzw. verringerst (ausrollen - nicht bremsen)?
Klar fängt es bei 200 auf der Landstrasse an zu rütteln.Dafür ist sie wohl auch nicht ausgelegt. Kann alles mögliche sein: -Motorlager -Stabis ausgeschlagen -zu breit,zu tief,Spur verstellt,Spurrillen??? Querlenkerbuchsen fertig u.s.w. Gruß Alex
es war bisher nur beim leichten links lenken und wenn ich immer entweder Vollgas oder fast Vollgas gegeben hatte!!! Meine Stabis sind glaub ich eh fällig weil auch so ein BLUBBEN zu hören ist wenn das Lenkrad eingeschlagen ist und man über einen Hubbel fährt!!!
Den gleichen Fehler such ich auch, aber an einem A6 TDI Frontantrieb, also kann es die Kardanwelle nicht sein, ODER ? Wenn man auf der Autobahn nach links lenkt, fängt die Kiste an zu vibrieren, und das nicht schlecht, man bekommt echt Angst. Also, wenn einer den Fehler gefunden hat, wüßte ich das auch gern. Wir haben den Spurstangenkopf, der ausgeschlagen war, getauscht, aber das was`s nicht.
Ahso, bei mir wars damals nur beim Geschwindigkeit verringern, da waren die Querlenkergummis kaputt! Kannst aber trotzdem mal probieren, einfach Auto aufheben und mal am Rad wackeln, muss ganz fest sein! Kannst auch die Querlenkergummis einer Sichtprüfung unterziehen, meine waren schon total rostig!
Ich tippe auf einen der Gummis! Bei mir waren alle auf der linken Seite hin. Seit die gewechselt wurden, ist fast jedes kleine ruckeln verschwunden! Jetzt brauch er nur noch neue UFO´s! Ich weis nur nicht wie die einzelnen Gummis heißen, aber einer war in einer Führung an einer Stange die zu Rad führt. Den sieht man nur wenn man nach rechts einschlägt! Schau die mal an!
wie uncool !
