Hello.
Unfortunately I left VW + Audi 12 years ago (worked there in the workshop). Since I don't know anyone there anymore...:
1. Unfortunately, I read a lot about automatic transmission problems with the A8. Some people don't switch properly and run in the emergency program. Should mam of such vehicles leave their fingers, or is this a little thing, like e.g. Some kind of pressure switch or something?
Or is it not possible to make a statement like that?
2. on eBay, "secret codes" are often auctioned, with the help of which one can allegedly query a lot of things at Klimatronic... If you look at a used A8, for example, it makes sense to know this. to learn more than the seller is fond of?
Thank you for your answers!
So long
Marco S.
Gear problems...
3 posts · 1,433 views · started
Also zu den Getriebeproblemen kann ich dir nicht viel sagen. Aber das mit den Klimacodes ist so ne Sache, die wir hier auch schon oft hatten. Man kann schon einige sinnvolle Daten herauslesen, irgendjemand hatte die hier auch veröffentlicht aber diese funktionieren nicht beim A8, der hat nämlich wieder andere Codes. Also spar dir das Geld. 
Hallo Marco
Getriebeprobleme sind immernoch selten, auch wenn hier öfter mal beschrieben.
Eine Aussage darüber schwankt je nach Belastung und Fahrweise
zwischen 40.000 und über 400.000 Km wobei im Normalfall
eher die 400.000 erreichbar sind.
Zu den Klimacodes:
keine von den über ebää oder Internet passen für den A8 !!!!
Wenn, solltest du mit z.B. VAG-COM o.ä. eine Fahrzeugdiagnose machen.
Ebenso würde ich mir alle Q-Lenker und elektr. Einrichtungen genau ansehen.
Wenn dann noch das Fahrzeug gepflegt ist, alle Inspektion mit
Zahnriemen gemacht wurden bist du immer auf der sicheren Seite und hast viel Freude damit.
Der 4.2 ist in der Regel viel besser ausgestattet als der 3,7 und für das Gewicht angemessen.
Auch etwas sparsamer als der 3.7 und nicht viel teuerer im Unterhalt.
Für Infos oder Fragen bin ich immer in der Nähe !!
schöne Grüsse vom Deich
Getriebeprobleme sind immernoch selten, auch wenn hier öfter mal beschrieben.
Eine Aussage darüber schwankt je nach Belastung und Fahrweise
zwischen 40.000 und über 400.000 Km wobei im Normalfall
eher die 400.000 erreichbar sind.
Zu den Klimacodes:
keine von den über ebää oder Internet passen für den A8 !!!!
Wenn, solltest du mit z.B. VAG-COM o.ä. eine Fahrzeugdiagnose machen.
Ebenso würde ich mir alle Q-Lenker und elektr. Einrichtungen genau ansehen.
Wenn dann noch das Fahrzeug gepflegt ist, alle Inspektion mit
Zahnriemen gemacht wurden bist du immer auf der sicheren Seite und hast viel Freude damit.
Der 4.2 ist in der Regel viel besser ausgestattet als der 3,7 und für das Gewicht angemessen.
Auch etwas sparsamer als der 3.7 und nicht viel teuerer im Unterhalt.
Für Infos oder Fragen bin ich immer in der Nähe !!
schöne Grüsse vom Deich
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in