V8 als Vollcabrio. Wer kann helfen?

Mal im Ernst , glaubste das das gut geht ? Ein 2 Tonnen Wagen auf Cabrio umzubauen ... bei der Belastung ?
Wie willst du die Verwindungskräfte (zB: Verschränkung)zerstörungfrei in der Karosserie abbauen abgesehen vom Kräfteverlauf des Antriebsstranges und der damit verbundenen permanenten Durchbiegung der Bodengruppe??
Denk dran ... der v8 isn Allrad und hat dazu noch Dampf und fett Masse .Bei einachsig getriebenen Autos ist das relativ einfach machbar .Im übrigen sie fast alle Cabrios 2 türig um den Biegefaktor zu minimieren !!

Hi!

Dann kauf doch mein Cabrio.

Ronny

Und dann noch die SELBSTRAGENDE KAROSERIE... Ich weiß nicht ob das so gut wenn die "beschnitten" wird. Nicht das dann der Rest nachgibt! Es wäre schon toll wenn das ginge! Das erst Audi V8 cabrio!!


Gruß René

... nachträglicher Umbau eines 4-Türers zum Cabrio?

Viel Spaß bei den Versteifungen!
Da werden wohl Versteifungen in der Bodengruppe definitiv nicht ausreichend sein. Nicht ohne Grund ist schon das 2-türige Audi Cabriolet (Typ89) ca. 170kg schwerer, als die entsprechende Limousine.

Hi chrissi,

da haste ja was vor ! dein sparkonto muss ja ganz schoen dicke sein
technisch gesehen waere das evtl. möglich,ich bin zwar kein karrosseriebauer,aber warum haben die meisten cabrios nur zwei türen ?
es gibt eine firma,die haben oder bauen den käfer um,als cabrio,die könnten dir weiterhelfen.
soweit ich weiss, muss auch die bodengruppe verstärkt werden , insbesondere längsträger usw.
jedenfalls ist das ganz schön aufwendig.
viel spass dabei.

cu wolfgang :-) p.s. der umbau, ich glaube das geht nicht......

mach mal den wagenheber unter und hebe den wagen hoch,dann mach mal eine tür auf und wieder zu,der wagen ist jetzt schon verzogen ! stell dir dann vor , kein dach mehr,die tür geht garantiert nicht mehr zu.

... da fällt mir immer der kurze Test der Verwindungssteifigkeit eines Cabrios ein:

Ein Rad auf den Bordstein stellen und dann Dein Vorschlag: Tür auf und Tür zu! Viele würden sich gerade bei älteren Cabrios wundern, wie sehr sich die Karosse verzieht. Die meisten modernen Cabrios meistern diesen Test einwandfrei!

Also ich weiß nicht....
ich will ja niemandem zu Nahe treten, aber wer so ein Vorhaben ernsthaft erwägt, muß entweder Millionär oder geistig nicht ganz gefestigt sein.
Wenn ein V8 enthauptet und nach bundesdeutschen Regeln ordnungsgemäß umgebaut werden soll, dürfte das ein Riesenaufwand sein. Dafür bekommt man allemal ein gutes Cabrio mit Sechszylindermotor, der auch flott genug sein dürfte um sein Haupt zu kühlen.

Der arme Chrissi, ich glaube spätestens jetzt hat er schon alle Hoffnung und Mut verloren. Aber ich fände es sehr spanend. Vielleicht könnte man ja die hinteren Türen verschweißen, würde das Ganze schon mal stabiler machen aber viel mehr fällt mir dann auch schon nicht mehr ein.
Aber viel Spaß dabei

ich denke mal, das der umbau nicht so schlimm sein wird.
denn es gibt ja schon den v8 als cabrio.
zwar nicht hier aber in japan oder so.
gruss

Hi,

lässig, echt ? Hast du da vielleicht einmal ein Photo gesehen oder hast gar eines ? Hatte den Gedanken zum Spaß schon öfter (aber ich würd meinen nie "beschneiden"), mit einem alten, rostigen und sonst nicht besonders gut ausgestatteten wär das auch nicht so schade. Stellt sich v.a. die Frage, ob man, wenn man das macht, dann nicht einfach auf die Zulassung verzichtet, wie soviele. Klar, wenns den in der nächsten Kurve in die Einzelteile zerlegt, hat man auch nichts gewonnen, aber vielleicht hält er ja ganz ordentlich ?

Aber ein Photo wär echt lässig

LG

Bastian

hi,
hier mal ein paar bilder.
klar ist das viel arbeit, vorallem wenn man sieht wie die es gemacht haben.
aber es gibt bestimmt viel schlimmeres
gruss

und hier das 2.

Hi,

danke für die Bilder ! Das ging ja flott ... aaaber, das ist doch einerseits ein umgebauter 100er und andererseits einer dieser 200er Strechtrümmer, die dort herumstehen, oder ? Klar, da wird wohl kaum ein Unterschied zum V8 sein (abgesehen vom schweren Motor und Getriebe im Verhältnis), aber ich sag nur.

Danke auf alle Fälle !

Bastian

hi,
ja du hast recht.
es sind keine v8`s. aber wie du schon geschrieben hat,
sind die ungefähr gleich.
aber man sieht das es auf jedenfall machbar ist.
gruss