Hey, guys.
I also threw down the winter tires today. Two UFOs came out to the amazement. I didn't know I had that. I read here in the forum that they should be very good. Unfortunately, it seems that this year there are still windows and coverings due. Poor wallet. But I also found H & R's rear and front track extensions. Can someone tell me how wide they are from the label? And maybe someone has something like that and could give me a copy of the type-approval? It says in the back:
H & R 6055571 Made in Germany 10/2A
Front:
H & R 5055571 Made in Germany 10/2A
Do the numbers 50 and 60 mean width at the beginning? I didn't want to unscrew the windows and I couldn't measure the car so accurately. My previous owner had no more records. The front of the car is also lowered, I have no documents for it and can not see which springs these are. Can there be any problems? Fine? Points? Now I got BBS with 225/50ZR16. Is that actually the standard tire?
Greeting Manfred
Need type-approval in copy
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Hallo Manfred,
Bei mir (C4-S4 4.2, Bj 93) ist 225/50 ZR16 Standardbereifung. Er wurde so von Audi verkauft. Schätze mal, dass die beim V8 in diese Sparte gehören. Was steht denn in Deinem Brief ?
Bei mir (C4-S4 4.2, Bj 93) ist 225/50 ZR16 Standardbereifung. Er wurde so von Audi verkauft. Schätze mal, dass die beim V8 in diese Sparte gehören. Was steht denn in Deinem Brief ?
Hallo Guido,
im Brief steht 215/60ZR15, und 225/50ZR16. Zusätzlich sind eine Menge anderer Felgen und Reifen nachträglich eingetragen. Bis 245/40ZR17.
Gruß Manfred
im Brief steht 215/60ZR15, und 225/50ZR16. Zusätzlich sind eine Menge anderer Felgen und Reifen nachträglich eingetragen. Bis 245/40ZR17.
Gruß Manfred
Moin,
ist die Standartbereifung (neben 215/60R15). Zur Tieferlegung: sind die Federn farbig? Ansonsten, mess doch mal den Abstand zwischen Fahrbahn und Radlaufkante, dann kann man ganz gut vergleichen ob Tieferlegung oder nicht.
ist die Standartbereifung (neben 215/60R15). Zur Tieferlegung: sind die Federn farbig? Ansonsten, mess doch mal den Abstand zwischen Fahrbahn und Radlaufkante, dann kann man ganz gut vergleichen ob Tieferlegung oder nicht.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil! 
Ignorier einfach mal den Teil über die Tieferlegung 
Ignorier einfach mal den Teil über die Tieferlegung Hi Thorsten,
er ist mächtig tiefer. Vorne fast Schneepflug und hinten Arsch in die Höhe. Die Federn sind schwarz und es nichts erkennbar. Ein 1978 gebohrener Besitzer hatte den Wagen zwei Monate und hat das Fahrwerk eingebaut. Leider auch zwei gute Endstufen, wo aber von mir noch einmal die Kabel neu verlegt werden müssen. War aber bisher zu kalt. Die Lichtmaschine läßt kräftig grüßen. Naja, Bastler eben. Aber die Endstufen sind gut.
Gruß Manfred
er ist mächtig tiefer. Vorne fast Schneepflug und hinten Arsch in die Höhe. Die Federn sind schwarz und es nichts erkennbar. Ein 1978 gebohrener Besitzer hatte den Wagen zwei Monate und hat das Fahrwerk eingebaut. Leider auch zwei gute Endstufen, wo aber von mir noch einmal die Kabel neu verlegt werden müssen. War aber bisher zu kalt. Die Lichtmaschine läßt kräftig grüßen. Naja, Bastler eben. Aber die Endstufen sind gut.
Gruß Manfred
Na, dann ist ja in punkto Reifengrössen alles paletti 
Es sei denn, Du willst jezt noch andere (grössere ?) Räder montieren, dann darfst Du mal beim Onkel TÜV vorbei...
Zu Tieferlegen kann ich nichts sagen, weil keine Erfahrung. Meiner ist immer noch original bereift / berädert.
Es sei denn, Du willst jezt noch andere (grössere ?) Räder montieren, dann darfst Du mal beim Onkel TÜV vorbei...
Zu Tieferlegen kann ich nichts sagen, weil keine Erfahrung. Meiner ist immer noch original bereift / berädert.
Kann es denn sein, daß deiner Niveau hat? Das würde erklären, warum er nur vorne tiefer ist. Es gibt ja einen Anbieter der nur für vorne Federn anbietet (KAW?), ich weiß aber nicht, welche Farbe die Federn haben. Sind dann aber auch nur 30mm, daß reicht noch nicht so ganz für Schneepflug. Ansonsten mußt du mal beim Vorbesitzer nachbohren, weil nicht eingetragen + keine Papiere = Ärger
Ansonsten mußt du mal beim Vorbesitzer nachbohren, weil nicht eingetragen + keine Papiere = Ärger 
Hi,
Info bei www.hr-spezialfedern.de
Die erste Zahl gibt die Verbreiterung pro Achse an. Ich habe 30255571 (30mm)drauf (sind eigentlich für den A3) und mir von H&R ein Festigkeitsgutachten schicken lassen. Gutachten für den V8 gibt es nicht. Einzelabnahme beim TÜV war dann kein Problem. Ob das aber auch mit Deiner Breite geht weiss ich nicht.
Gruss
Michael
Info bei www.hr-spezialfedern.de
Die erste Zahl gibt die Verbreiterung pro Achse an. Ich habe 30255571 (30mm)drauf (sind eigentlich für den A3) und mir von H&R ein Festigkeitsgutachten schicken lassen. Gutachten für den V8 gibt es nicht. Einzelabnahme beim TÜV war dann kein Problem. Ob das aber auch mit Deiner Breite geht weiss ich nicht.
Gruss
Michael
Nein, kein Niveau. Vorbesitzer hatte mir beim Kauf gesagt, dass er keine Papiere mehr hat. Nun versuche ich Ersatz zu finden. Er weiß aber nicht mehr, welche Federn drin sind.
Gruß Manfred
Gruß Manfred
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