I have the following 2 small (or big) problems:
1. I don't have any air conditioning anymore.
If you put it on LO, it's freezing. It is heated to 22 degrees to 30 degrees.
2. Then only air comes out at the top of the dashboard.
Down and front/back very little in the middle front/back nothing anymore.
I've read this before, this is the actuator? Can I repair the actuator or do I need to replace it?
Is this a hard work, how long does it take to do it as a layman or should I not do it myself?
A description of how I find the actuator. I'd be fine to recognize him. ;-)
Is both of them together?
Greeting
Bernd
Uncompromising heating, little air
3 posts · 472 views · started
Hi,
die Klima auslesen ist sicher eine gute Idee - mal als Anfang.
Dass er soweit aufheizt, ist ungewöhnlich, dass in der Mitte ohne Klima wenig bis nichts kommt im AUTO-Modus ist eher gewollt, da man die Leute nicht permanenter Zugluft aussetzen möchte. So hab ich das zumindest verstanden.
Schau mal, ob du Fehler im Speicher hast ! Postings dazu gibt's Ende nie im Forum (Suchfunktion).
Viele Grüße
Bastian
die Klima auslesen ist sicher eine gute Idee - mal als Anfang.
Dass er soweit aufheizt, ist ungewöhnlich, dass in der Mitte ohne Klima wenig bis nichts kommt im AUTO-Modus ist eher gewollt, da man die Leute nicht permanenter Zugluft aussetzen möchte. So hab ich das zumindest verstanden.
Schau mal, ob du Fehler im Speicher hast ! Postings dazu gibt's Ende nie im Forum (Suchfunktion).
Viele Grüße
Bastian
Hallo Bernd.
In der Tat ist dieser Fehler des Stellmotors für die Temperaturregelung im Fehlerspeicher auszulesen.
Die Reparatur kannst Du sicher at home erledigen.
Entweder ist ein Kabel anzulöten oder die Kohlen sind zu reinigen.
Du kannst auch im Klimadisplay die Kanäle "8" und "10" abfragen, das zeigt, ob die Temperaturklappe Soll-und Istzustand erreicht.
Die Werte bei liegen zwischen ca. "12" und "240", was also "LO" und "HI" entspricht.
Ein Kanal gibt den Sollwert vor, und der andere Kanal zeigt den Ist-Wert ( Stellung ) der Temperaturklappe an. Bewegt sich der Ist-Wert nicht vom Fleck, ist dies ein Anzeichen, das diese Temperaturregelklappe fest ist.
Gruß Manfred.
Suchfunktion hilft Dir auch noch weiter: Temperarturklappenmotor oder Temperaturklappenpoti ...
In der Tat ist dieser Fehler des Stellmotors für die Temperaturregelung im Fehlerspeicher auszulesen.
Die Reparatur kannst Du sicher at home erledigen.
Entweder ist ein Kabel anzulöten oder die Kohlen sind zu reinigen.
Du kannst auch im Klimadisplay die Kanäle "8" und "10" abfragen, das zeigt, ob die Temperaturklappe Soll-und Istzustand erreicht.
Die Werte bei liegen zwischen ca. "12" und "240", was also "LO" und "HI" entspricht.
Ein Kanal gibt den Sollwert vor, und der andere Kanal zeigt den Ist-Wert ( Stellung ) der Temperaturklappe an. Bewegt sich der Ist-Wert nicht vom Fleck, ist dies ein Anzeichen, das diese Temperaturregelklappe fest ist.
Gruß Manfred.
Suchfunktion hilft Dir auch noch weiter: Temperarturklappenmotor oder Temperaturklappenpoti ...
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