With my V8 some rubber bushings on the rear axle are knocked out: jacks of the coupling rods, the wheel mount, ...
WHAT GUMMIBOUGHTS SHOULD BE BELIEVE THESE WHEN THESE EXCHANGES? (if you're already there)
WHAT MUST BE NOTED?
Thanks for tips!
mfg
WD.
Replace rear axle bushings
8 posts · 1,690 views · started
am besten alle,
und dann neu vermessen
und dann neu vermessen
Ja, das ist klar. Aber welche sind "immer" fällig, welche eher nicht? Gibts da Erfahrungen?
Wo kauft man die Buchsen am besten?
Gruß WD.
Wo kauft man die Buchsen am besten?
Gruß WD.
ist ´ne Bastelfrage
da alle Lager, Gummi gleich alt sind würde ich sie auch alle
wechseln, sonst haste jeden Monat was zu tun !
Ob man sich die Mühe macht, Lagerwechsel oder gleich
den kompl. Lenker ist je nach Können, Werkzeug, Geld,..... selbst
zu urteilen.
Habe bei äyBäh schon kompl. Lenkersätze gefunden, die nur
ein Bruchteil gekostet haben.
Damit hat sich das Problem mit Lager bei mir erledigt.
Der Wechsel war in 1-2 Std pro Seite erschlagen.
Anschl. nur noch hin zum Achsvermessen für ca. 60 Euro
und gut für die nächsten 80000 Km.
da alle Lager, Gummi gleich alt sind würde ich sie auch alle
wechseln, sonst haste jeden Monat was zu tun !
Ob man sich die Mühe macht, Lagerwechsel oder gleich
den kompl. Lenker ist je nach Können, Werkzeug, Geld,..... selbst
zu urteilen.
Habe bei äyBäh schon kompl. Lenkersätze gefunden, die nur
ein Bruchteil gekostet haben.
Damit hat sich das Problem mit Lager bei mir erledigt.
Der Wechsel war in 1-2 Std pro Seite erschlagen.
Anschl. nur noch hin zum Achsvermessen für ca. 60 Euro
und gut für die nächsten 80000 Km.
Leider muss ich es in der "Werkstatt meines Vertrauens" machen lassen. (oder besser gesag: zum Glück...)
Kommen die mit einzelnen Lagern oder Komplett-teilen günstiger klar?
Hierher kommt auch meine ursprüngliche Frage. Wenn die schonmal dabei sind... lieber gleich richtig...
Ich nehme an die iBeeh Sachen waren gebraucht? Wie kann man sicher sein, das sie nicht noch ausgeleierter sind?
Gruß WD.
Kommen die mit einzelnen Lagern oder Komplett-teilen günstiger klar?
Hierher kommt auch meine ursprüngliche Frage. Wenn die schonmal dabei sind... lieber gleich richtig...
Ich nehme an die iBeeh Sachen waren gebraucht? Wie kann man sicher sein, das sie nicht noch ausgeleierter sind?
Gruß WD.
die Sachen waren natürlich neu (aus Shops)
sind orig. mit Audi TeileNr.
leider ist sowas in der Werkstatt sehr teuer, und wie sich das
einpressen der Lager oder gleich Wechsel der Lenker im
Preis unterscheiden weis ich nicht ??
nur wird nach einem Wechsel die anderen Lager, Lenker bald
fällig sein !
Und jedesmal ein Tag Werkstatt ist für mich nicht machbar,
daher gleich alle an einem Tag und gut war.
Sellbst wenn man alle Teile mitbringt und nur einbauen lässt, könnte
man schon 400-700 Euro sparen (ist bei guten Werkstätten mögl.)
sind orig. mit Audi TeileNr.
leider ist sowas in der Werkstatt sehr teuer, und wie sich das
einpressen der Lager oder gleich Wechsel der Lenker im
Preis unterscheiden weis ich nicht ??
nur wird nach einem Wechsel die anderen Lager, Lenker bald
fällig sein !
Und jedesmal ein Tag Werkstatt ist für mich nicht machbar,
daher gleich alle an einem Tag und gut war.
Sellbst wenn man alle Teile mitbringt und nur einbauen lässt, könnte
man schon 400-700 Euro sparen (ist bei guten Werkstätten mögl.)
Habe bei ibeeeh nur Koppelstangen für C4 und A8 gefunden. Passt da irgendwas für den V8?
Gruß
WD.
Gruß
WD.
du kannst von dort in den Shops stöbern, oder per Mail fragen.
manchmal kan man dort einfach bestellen -
manchmal kan man dort einfach bestellen -
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in