Birn in the switches center console broken...

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#1
Original: German · machine translated
Hello!

I had the problem that the switches in the center console had burned one pear after the other. Audi said the lamps weren't replaceable, had to buy new switches... (For more than 35€ per piece!! Don't do anything, they're only six pieces broken... )
I sat down and whipped the shutters off the switches... And look! They are exactly the same lamps as for the switching set and the program selector, namely stink normal glass base lamps 12V/1.2W, which the Audi Center has in stock. But you can't change things... (Typical! !) I just wanted to let you know if anyone had the same problem! No new switch buy-birn change.
But there is one exception: with the disc heating and with the seat heating switches, pears are soldered firmly, which you have to get in the e-speciality store and then solder! (When I have time, I use an illustrated soldering instruction for the FAQ...)
But with all the others, the base lamps are wonderful to pull out with the pliers and then swap. For levering the aperture, simply use the screwdriver from the bottom and lever it off, always insert it at the bottom and then snap it up.

Greeting Georg
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#2
Hi Georg,

ein FAQ darüber wäre KLASSE !!
Denn nur mit einem FAQ, traut sich auch ein NICHTSCHRAUBER wie ich es z.B. bin, an solche und andere Reparaturen, ran.
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#3
hallo!
Da haben die von audi recht!
es stimmt diese muss man kaufen! ist blöd ist aber so! man kann versuchen den schalter zu zerlegen aber meistens geht er da kaputt! gehe doch einfach zur autoverwertung und hole dir von einen alten 100,c4,200,90 die schalter! die passen doch alle!
gruss ronny
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#4
Hallo!

Ich hab nächste Woche ziemlich viel freie Zeit, da schaff ich auf jeden Fall die FAQ über den Birnchenwechsel normal. Das mit dem Einlöten sollte aber in absehbarer Zeit auch klappen. birnchen kosten übrigens knapp 1 € pro Stück (Doch besser als 35 €, oder) ...

Georg
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#5
Stimmt,
habe ich auch gerade ausgewechselt. Die Lampe in der Leuchtweitenregelung ist auch gelötet. Der Schalter ist vernietet, kann man aber vorsichtig aufbohren gerade soweit, das die Nietköpfe ab sind. Beim Zusammenbau einige Trpfen Sekundenkleber drauf und fertig. Die Sitzheizungsschalter haben rot gefärbte Lampen drin. Kann man auch selbst machen mit rotem Lampentauchlack.
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#6
Hi Ronny,
muss dir da widersprechen. Bei uns in der (VW-Audi) Werkstatt ist es Gang und Gebe, daß nur die Lampen der Schalter getauscht werden. Das ganze hat ja auch nichts mit großartigen Zerlegen der Schalter zu tun. Bei 9 von 10 musst du ja nur die Kappe abziehen um die Stecklampe zu tauschen.
Ansonsten wäre ein Faq-Beitrag ne prima Sache, dann aber mit allen Lampen (auch Fensterheber und Spiegelschalter), die Lampen geben ja gerne mal den Geist auf. Hab ich bei mir vor kurzem alle in Stand gesetzt, sieht echt klasse aus, wenn im dunkeln alles leuchtet
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#7
Ich habe die kleinen Glasstecksockellampen bei Conrad elektronik gekauft: 17 Cent pro Stück! Die zum einlöten 50 Cent.
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#8
Hi!

Weißt du zufällig für die einlöt-Lampen die Bestellnummer? Und wie bekomm ich die Schalter aus der Mittelkonsole raus?hab da irgendwie ein Problem mit...


Georg
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#10
Hallo,
das ist aber der "alte" Leuchtweitenregulierungsschalter aus den 100er Modellen. In meinem V8 ist ein breiterer drin, mit Unterdruckanschluß der wesentlich einfacher aufgebaut.
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#11
Hallo Georg,
die Bestelnummern sende ich Dir nachher, die habe ich zuhause.
Normalerweise gehen die Schalter ganz leicht heraus. Ich ziehe das Radio heraus und drücke sie von hinten heraus. Ich habe aber festgestellt, dass bei einigen Schaltern hinten seitlich ein kleiner Gummipinopel drauf geklebt war. Ich vermute, damit man damit zu Audi fahren muß. Diese Pinopel haben aber keinerlei Funktion, außer zu verhindern, dass man die Schalter nach vorn heraus bekommt. Die Pinopel einfach abmachen und Schalter dann nach vorn herausziehen. Die Stecker kann man nicht verwechseln, da sie über die Anordnung der Steckkontakte und auch farblich codiert sind. Die Schalter für die Sitzheizung haben rote Lämpchen, alle anderen (sofern sie keine Leuchtdioden -- automatischer Heizheckscheibenschalter,Warnblinker, neue Nebel vorn, neue Nebel hinten -- haben) , haben weiße Lämpchen.
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#12
Hallo Georg,
hier die Conrad-Bestellnummern.

Micro-Glühlampe (zum einlöten) rot: 727067
Micro-Glühlampe (zum einlöten) weiß: 727091
je 51 Cent
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#13
Hallo rolf!

Danke für die Mühe und die schnelle Info! Hast du schon mal an der Schaltkulisse Automatik die Birne gewechselt? Von oben kommt man nicht ran und wenn ich die Seitenverkleidung abnehme ist immer noch jede Menge im Weg... wie geht das am besten und v.a. am schnellsten?

Georg
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#14
Hi! Hast du einen tipp wie ich an die Schaltkulissenlampe rankomme? und wie einfach isses bei den FH-Schaltern und der Spiegelverstellung in der Fahrertür? Bei mir sind sicher 10 Birnen tot. Die in den Schaltern hab ich jetzt alle schon gemacht, den Programmwahlschalter für die Automatik auch, aber an die schaltkulissenlampe komm ich nicht richtig ran...

Georg
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#15
Moin,
also bei den FH-Schaltern ist das ganze ein wenig schwieriger, die müssen wirklich komplett zerlegt werden. Die Beleuchtung findet hierbei über eine LED statt, die ausgelötet und die neue halt wieder eingelötet werden muß. Beim Spiegelschalter ist es ähnlich, auch ausbauen, zerlegen VORSICHT! Kleinteile! und dann sind da zwei eingelötete Lampen. Ist schon ein wenig fummelig und man muß schon damit rechnen das was abbricht und ein neuer Schalter her muß, hab das ganze aber schon mehrfach erfolgreich durchgeführt (ruhige Hände )
Die Schaltkulisse krieg ich grad nicht zusammen, ist aber ziemlich fummelig, da die Lampe irgentwie von unten sitzt. Werde ich bei mir auch so schnell nicht machen müssen, da ich zum Glück einen Schalter fahre
Ach ja, daß die Luftauströmer beleuchtet sind weißt du? Da gehen auch gerne die Lampen hoch!
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