Ich habe versucht durch eine Bosch Diagnostic Tester - KTS 650 die Airbag fehlercode auszulessen aber es ging nicht. Weis jemand wie es geht für meine dicke bj 07,91
Steve b
Airbag Leuchte
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Also die bei Audi können das bestimmt
Einen Fehler löschen kann auch nur Audi
Einen Fehler löschen kann auch nur Audi
Ja das ist meine problem, ich war bei audi und die habens auch nicht hin gekriegt. Und als ich die Rep leitfaden "Reparature ansicht genauer genommen" , es beschreibt das nur fehler codes ab bj 92 kann geloscht werden also was nu
Versuch mal eine andere Werkstatt!!!!!!!
ACHTUNG vorsicht beim auslesen vom Airbag STG

wenn sonst keine Probleme da sind solltest du nie nicht das STG
auslesen !!
Es gab STG´s die alleine dadurch kaputt gingen !
War irgend so ein Bug, und nicht an die grosse Glocke gehängt.
bin nicht sicher welche Airbag STG genau, aber besser als
danach ein Austausch (keine Garantieleistung)

wenn sonst keine Probleme da sind solltest du nie nicht das STG
auslesen !!
Es gab STG´s die alleine dadurch kaputt gingen !
War irgend so ein Bug, und nicht an die grosse Glocke gehängt.
bin nicht sicher welche Airbag STG genau, aber besser als
danach ein Austausch (keine Garantieleistung)
Moin Steve,
wenn sich das Stg. genauso verhält wie alle anderen Stg`s, dann sollte sich das löschen lassen wenn Du Ihm den Storm (Batterie) für kuze Zeit abklemmst.
wenn sich das Stg. genauso verhält wie alle anderen Stg`s, dann sollte sich das löschen lassen wenn Du Ihm den Storm (Batterie) für kuze Zeit abklemmst.
Nein!
Bei allen anderen nur nicht beim Airbag!
Totsicher!
Bei allen anderen nur nicht beim Airbag!
Totsicher!
Hallo Leute,
Habe auch grad ein Problem mit einer dauerhaft leuchtenden Airbaglampe :-)
Werd aus den Schaltplänen auch nich schlau.Beim ganz alten System braucht man den Airbagtester 1619.Der wird ,nehm ich an, am Auslösegerät zwischen geschaltet.Glaube das ist das System das mal von einer Rückrufaktion betroffen war.Dürften eigentlich die wenigsten noch drin haben.Da gibts im Schaltplan auch die Energiereserve und den Spannungswandler.Im neuen Schaltplan ist davon nichts mehr zu sehen.Statt dessen taucht hier dann das Relais für Airbagkontrolllampe auf.Auch steht da was von Diagnose Stecker Rot,rechts im Fußraum.Scheinbar hab ich da noch ein anderes System drin.Habe nur Fahrerairbag.Diagnosestecker links im Fußraum unter der Verkleidung.Find aber auch kein Relais für die Kontrolllampe,kein Spannungswandler und keine Energiereserve.Bin schon am überlegen ob ich die Kabel raus reißen soll,damit man sieht wo die hin gehen.Also so ein durcheinander in Schaltplänen und Airbagsystemen.Kein Wunder das die in der Werkstatt auch nicht mehr durch blicken.
Gruß Uwe
Habe auch grad ein Problem mit einer dauerhaft leuchtenden Airbaglampe :-)
Werd aus den Schaltplänen auch nich schlau.Beim ganz alten System braucht man den Airbagtester 1619.Der wird ,nehm ich an, am Auslösegerät zwischen geschaltet.Glaube das ist das System das mal von einer Rückrufaktion betroffen war.Dürften eigentlich die wenigsten noch drin haben.Da gibts im Schaltplan auch die Energiereserve und den Spannungswandler.Im neuen Schaltplan ist davon nichts mehr zu sehen.Statt dessen taucht hier dann das Relais für Airbagkontrolllampe auf.Auch steht da was von Diagnose Stecker Rot,rechts im Fußraum.Scheinbar hab ich da noch ein anderes System drin.Habe nur Fahrerairbag.Diagnosestecker links im Fußraum unter der Verkleidung.Find aber auch kein Relais für die Kontrolllampe,kein Spannungswandler und keine Energiereserve.Bin schon am überlegen ob ich die Kabel raus reißen soll,damit man sieht wo die hin gehen.Also so ein durcheinander in Schaltplänen und Airbagsystemen.Kein Wunder das die in der Werkstatt auch nicht mehr durch blicken.
Gruß Uwe
Danke für die info.
Danke für die info. Meine Tacho ist auch defekt.. I kann eine bekommen von eine 90` da ist keine airbag leuchte drin. Ich wrude das ganze entfernen und eine standard V8 lenkrad einbauen. Ja, das löscht die ABE aber Nach so viele sucherei Ich habs die nasse voll. Ich habe auch viele autos durch TÜV bekommen weil ein oder die andere bauteile nicht auffält (LWR zumbeispiel). Die DEKRA Menchen kann nicht alles wissen also Ich werde es auch riskiern ohne airbag
Steve b
Steve b
Moin Jörg,
gab ja nen Ausleseadapter und die VAGCOM Software. Würds damit gehen?
gab ja nen Ausleseadapter und die VAGCOM Software. Würds damit gehen?
Keine Ahnung!
Leider
Leider
hallo Claudius
mit VAG-COM ist es möglich,
aber sellbst die Entwickler der Software raten davon ab !!!
Es wird keine Haftung übernommen.
Also alle Versuche sind auf eigene Gefahr -
trotzdem: möglich ist es damit (Fehler auslesen und löschen)
mit vorsichtigen Grüssen vom Deich
mit VAG-COM ist es möglich,
aber sellbst die Entwickler der Software raten davon ab !!!

Es wird keine Haftung übernommen.
Also alle Versuche sind auf eigene Gefahr -
trotzdem: möglich ist es damit (Fehler auslesen und löschen)
mit vorsichtigen Grüssen vom Deich
so, hab noch was
möglich ist:
- Autom. Prüfablauf
- Version abfragen
- Fehlerspeicher abfragen / löschen
- Messwertblock lesen
- Anpassen
- STG codieren
nach Spannungsverlusst kann eine neue Codierung oder
Anpassung notwendig sein (vorsicht !!)
ein gespeicherter Crashfehler kann nicht gelöscht werden.
Das STG muss dann ausgetauscht werden.
Codierung = 0xxxx (je nach System (Anzahl der Sensoren))
Anpassung = an/abschalten des Beifaherairbag
wenn nach löschen des Fehlers die Lampe wieder an geht,
ist das STG nicht oder falsch codiert.
erlischt die Lampe nach ca. 4 sec nicht, Versorgungsspannung prüfen.
Achtung !
- nur Sichtprüfung der Leitungsführung !
- keine elektr. Durchgangsprüfung oder Messung im Zündkreis
durchführen !
- Leitungsführung nur bei ausgesch. Zündung prüfen !
dies sind Hinweise aus einer RepAnl.
Leider sind keine Angaben ab Bj oder welche STG´s möglich ??
aber eigendlich sollte jeder gute VAG das können !!!

mit suchenden Grüssen vom Deich
möglich ist:
- Autom. Prüfablauf
- Version abfragen
- Fehlerspeicher abfragen / löschen
- Messwertblock lesen
- Anpassen
- STG codieren
nach Spannungsverlusst kann eine neue Codierung oder
Anpassung notwendig sein (vorsicht !!)
ein gespeicherter Crashfehler kann nicht gelöscht werden.
Das STG muss dann ausgetauscht werden.

Codierung = 0xxxx (je nach System (Anzahl der Sensoren))
Anpassung = an/abschalten des Beifaherairbag
wenn nach löschen des Fehlers die Lampe wieder an geht,
ist das STG nicht oder falsch codiert.
erlischt die Lampe nach ca. 4 sec nicht, Versorgungsspannung prüfen.
Achtung !
- nur Sichtprüfung der Leitungsführung !

- keine elektr. Durchgangsprüfung oder Messung im Zündkreis
durchführen !

- Leitungsführung nur bei ausgesch. Zündung prüfen !

dies sind Hinweise aus einer RepAnl.
Leider sind keine Angaben ab Bj oder welche STG´s möglich ??
aber eigendlich sollte jeder gute VAG das können !!!

mit suchenden Grüssen vom Deich
Hi,
das glaube ich nicht ! Ich war extra stundenlang bei Audi, um meinen Airbag-Fehler wegzubekommen. DIe konnten über den üblichen Diagnoseanschluss das STG nicht auslesen und erklärten es als defekt - muss ausgetauscht werden.
Dann hab ich gelesen, dass die meisten Airbag-STGs nach einer Rückrufaktion getauscht wurden (hab einen Eintrag im Service-Heft), und diese wiederum nicht mehr über die Standard-Diagnosestecker ausgelesen werden können, sondern nur am Steuergerät selbst.
Den V8 hab ich dann verkauft, konnte das also nicht mehr überprüfen, aber Audi kam der Gedanke nicht - mein neuer hat ebenfalls den Rückrufaktionseintrag im Service-Heft, aber mein Airbag geht Gott sei Dank nicht.
Bei Audi machen sie meistens mehr hin als sie reparieren können - viellieicht kann Bosch helfen (ich sags gleich, bei mir konnten die nix machen) ?
LG
Bastian
das glaube ich nicht ! Ich war extra stundenlang bei Audi, um meinen Airbag-Fehler wegzubekommen. DIe konnten über den üblichen Diagnoseanschluss das STG nicht auslesen und erklärten es als defekt - muss ausgetauscht werden.
Dann hab ich gelesen, dass die meisten Airbag-STGs nach einer Rückrufaktion getauscht wurden (hab einen Eintrag im Service-Heft), und diese wiederum nicht mehr über die Standard-Diagnosestecker ausgelesen werden können, sondern nur am Steuergerät selbst.
Den V8 hab ich dann verkauft, konnte das also nicht mehr überprüfen, aber Audi kam der Gedanke nicht - mein neuer hat ebenfalls den Rückrufaktionseintrag im Service-Heft, aber mein Airbag geht Gott sei Dank nicht.
Bei Audi machen sie meistens mehr hin als sie reparieren können - viellieicht kann Bosch helfen (ich sags gleich, bei mir konnten die nix machen) ?
LG
Bastian
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