Pressure memory

Hallo,
ein defekter Druckspeicher macht sich folgendermaßen bemerkbar:
-Motor läuft im Stand, bei mehrmaligem Pumpen mit dem Bremspedal erscheint die rote Warnleuchte für zu niedrigen Hydraulikdruck und das Pedal gibt leicht pulsierend nach
-Motor lief eine Weile, ohne das die Bremse betätigt wurde, anschließend abstellen und das Bremspedal so oft treten, bis der Pedaldruck hart wird (defekter Druckspeicher 0-3x, mein neuer Druckspeicher 39x !)
Gruß
Sebastian

Das rote Bremsen-Symbol leuchtet auch bei einwandfreiem Druckspeicher auf, sobald man mehrmals im Stand schnell und hart in die Bremse tritt.

Mit neuem Druckspeicher schaffe ich das nicht mehr!

Also mein V8 machte das, der S4 von einem Bekannten, ein 200er 20V Turbo und auch ein 90er 20V von einem Bekanntem.
Alle kaputt?

Du trittst im Stand mehrmals hart ins Pedal und er piebst nicht???

ich schaffs nicht mal mit meinem Alten.

Die sind wohl alle nicht mehr die besten. Wie gesagt, mit dem neuen DS kann ich OHNE Motor 39 mal treten, bis die Unterstützung nachläßt. Ohne Motor kann die Pumpe logischerweise keinen Druck nachliefern. Bei laufendem Motor kann ich theoretisch ewig treten, ohne das der Druck abfällt (die Pumpe sorgt ja ständig für Ausgleich). Aber wenn Du möchtest, dann werde ich morgen mal mit besonders flinkem und ausdauerndem Fuß solange stampfen, bis es piepst (falls es piepsen sollte).
Gruß
Sebastian

..hmm..also ich rede von "laufemden Motor" ....mehrmals feste treten und piiiieeeeep!