Hello, guys.
After I bought my V8 in April and it has given me so much joy so far, it's time, the first big rep is coming (I always feared)
Was now finally at the ATU and I let chequen, what it has on it with the covering wear indicator, and look there, the coverings are actually worn out....and the UFO ́s too! :shocked:
I even asked the master to measure the thickness of the discs and at 21,4mm I'm probably good at it. I have now received a complete offer of 540€ whereby the discs, with each 170€ to book beat and wanted to ask if someone can tell me if this is ok from the price?! I think I've seen something cheaper on the Internet... so I just ordered the coverings... ;)
Greetings
Rainer
Ps: The best thing was when I wanted to pick up my fat guy in the hall again, after all 3 car mechanics stood wildly debating in front of the car, but could not see if you had $ in the eyes ;)
Now it's time...
10 posts · 3,004 views · started
170 ist der normale Audi Preis ohne Prozente!
Die Beläge kosten bei Audi etwa 150€
Auf Ebay etwa die hälfte!
Die Verschleißanzeige etwa 22 das Stück (Irre für so einen Pfurz).
Die Beläge kosten bei Audi etwa 150€
Auf Ebay etwa die hälfte!
Die Verschleißanzeige etwa 22 das Stück (Irre für so einen Pfurz).
540 Euro ist genau das was ich auch für Bremsen vorn komplett gezahlt habe...
Michael
Michael
Hallo Rainer
Da du bestimmt schon gemerkt hast, das die bremsen nicht die besten sind, hier eine ebay seite zum umrüsten.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2451667566&category=9895
mit dem gedanken spiele ich auch schon, aber wer hat nach Weihnachten noch Geld.
Kommt aber noch.
Gruss
Gerd
Da du bestimmt schon gemerkt hast, das die bremsen nicht die besten sind, hier eine ebay seite zum umrüsten.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2451667566&category=9895
mit dem gedanken spiele ich auch schon, aber wer hat nach Weihnachten noch Geld.
Kommt aber noch.
Gruss
Gerd
Hallo Rainer,
ich habe im November für die Bremsen folgendes bezahlt:
UFO pro Stück EUR 177,--, Satz Beläge EUR 148,--, 2x Kontaktgeberleitung EUR 25,75, Bremsflüssigkeit EUR 5,80 und der Arbeitslohn EUR 54,-- und EUR 12,50 für die Entlüftung der Anlage. Also runde 600 Euronen komplett. (Das Umstecken der Winterreifen war allerdings auch dabei)
Gruß Daniel
ich habe im November für die Bremsen folgendes bezahlt:
UFO pro Stück EUR 177,--, Satz Beläge EUR 148,--, 2x Kontaktgeberleitung EUR 25,75, Bremsflüssigkeit EUR 5,80 und der Arbeitslohn EUR 54,-- und EUR 12,50 für die Entlüftung der Anlage. Also runde 600 Euronen komplett. (Das Umstecken der Winterreifen war allerdings auch dabei)
Gruß Daniel
Jetzt mal ehrlich, so schlecht sind die UFO Bremsen ja nun wircklich nicht, das man sich für 605.-€ gebrauchten "Müll" kaufen muß. Die E-bay Bremsen haben ca. 50.000 KM gelaufen, was auch immer das "ca." zu bedeuten hat.
Ich denke der Vorteil der HP 2 Bremsen soll in den Ersatzteilpreisen liegen, bzw. in einem besserem Bremsverhalten, das aber im nullkomma Bereich liegen dürfte, was nur Rennfahrern auffallen würde. Dem gegenüber liegt der Preis fürs Umrüsten. Hochgerechnet heißt das ca. 1 mal Umrüsten auf HP 2 = 3 mal UFO´s mit Beläge.
MfG Norbert
PS. Stellt mich nicht gleich wieder als Mäckerer oder Nerver hin, hier kann doch jeder seine Meinung kundtuen oder ?
Ich denke der Vorteil der HP 2 Bremsen soll in den Ersatzteilpreisen liegen, bzw. in einem besserem Bremsverhalten, das aber im nullkomma Bereich liegen dürfte, was nur Rennfahrern auffallen würde. Dem gegenüber liegt der Preis fürs Umrüsten. Hochgerechnet heißt das ca. 1 mal Umrüsten auf HP 2 = 3 mal UFO´s mit Beläge.
MfG Norbert
PS. Stellt mich nicht gleich wieder als Mäckerer oder Nerver hin, hier kann doch jeder seine Meinung kundtuen oder ?
hi,
ich kann dir da nur recht geben... vorallem aus nem unfallwagen, schon überall flugrost drauf und soweiter, kein ordentliches bild von den bremsen nur archiv...zudem 50k gelaufen, ich hätte da in dem fall bedenken. was den praktischen nutzen anbelangt müsste vielleicht mal jemand, der schon umgerüstet hat, stellung nehmen, ob das wirklich von vorteil ist.
mfg,
flo
ich kann dir da nur recht geben... vorallem aus nem unfallwagen, schon überall flugrost drauf und soweiter, kein ordentliches bild von den bremsen nur archiv...zudem 50k gelaufen, ich hätte da in dem fall bedenken. was den praktischen nutzen anbelangt müsste vielleicht mal jemand, der schon umgerüstet hat, stellung nehmen, ob das wirklich von vorteil ist.
mfg,
flo
Hallo Rainer,
da hier ja schon einiges an Umrüstung besprochen wurde könnte ich folgendes Anbieten.
Komplette Federbeine mit NEUER AUDI S8 Bremsanlage also kein Unfallschrott oder Gammel - einbaufertig für den V8 für 900€ . Mit neuen Gasdruck Stoßdämpfern dazu für 1.000,- . Das ist zwar erstmal etwas teurer aber die Bremsleistung ist wirklich spürbar besser und die Verschleißteile kosten anschließend nur noch einen Bruchteil dessen was die UFO Brocken kosten. Außerdem sollte man eines bedenken: nur ein Auffahrunfall wegen schlechter Bremsleitung (und die UFO ist aus eigener Erfahrung nun wirklich kein positives Beispiel) wird mit Sicherheit wesentlich teurer!
Gruß
Cord
da hier ja schon einiges an Umrüstung besprochen wurde könnte ich folgendes Anbieten.
Komplette Federbeine mit NEUER AUDI S8 Bremsanlage also kein Unfallschrott oder Gammel - einbaufertig für den V8 für 900€ . Mit neuen Gasdruck Stoßdämpfern dazu für 1.000,- . Das ist zwar erstmal etwas teurer aber die Bremsleistung ist wirklich spürbar besser und die Verschleißteile kosten anschließend nur noch einen Bruchteil dessen was die UFO Brocken kosten. Außerdem sollte man eines bedenken: nur ein Auffahrunfall wegen schlechter Bremsleitung (und die UFO ist aus eigener Erfahrung nun wirklich kein positives Beispiel) wird mit Sicherheit wesentlich teurer!
Gruß
Cord
Hallo Leutz,
Ich hab einen S4 4.2 und kann daher nicht über UFOs sprechen. Was ich Euch aber sagen kann, ist, dass meine Bremsen bestens funktionieren, auch bei Vollbremsung aus 240 km/h auf der Bahn und sonstigen mehr oder weniger "dringenden" Bremsvorgängen, wo und wie auch immer geartet.
Ich habe bisher absolut keinen Grund gehabt, mich über das Bremsverhalten zu beklagen.
Ich hab einen S4 4.2 und kann daher nicht über UFOs sprechen. Was ich Euch aber sagen kann, ist, dass meine Bremsen bestens funktionieren, auch bei Vollbremsung aus 240 km/h auf der Bahn und sonstigen mehr oder weniger "dringenden" Bremsvorgängen, wo und wie auch immer geartet.
Ich habe bisher absolut keinen Grund gehabt, mich über das Bremsverhalten zu beklagen.
Hi rainer,
lass die bremsen im originalzustand ! meine ufo´s sind cirka 200000km drauf und sind jetzt bald faellig.wenn man normal faehrt halten die dinger ewig.
cu wolfgang :-)
lass die bremsen im originalzustand ! meine ufo´s sind cirka 200000km drauf und sind jetzt bald faellig.wenn man normal faehrt halten die dinger ewig.
cu wolfgang :-)
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