Leckendes Automatik Getriebe Kennbuchstabe AXZ AZG

Frank · 2003-12-27T13:04:52+01:00

Habe ein Problem mit dem Automatik Getriebe bei Stop + Go und dabei steigender Aggregattemperatur verliert das Getriebe ATF öl im oberen Getriebebereich und zwar nicht unerheblich Getriebe schaltet aber seidenweich und ohne Probleme der Fehler tritt nur sporadisch auf nicht immer und im Stadtverkehr, Autobahn sogut wie garnicht. wer kann mir da weiterhelfen? (öl und Sieb ist vor 2tkm neu)

Frank

stranger · 1 posts

Dec 27, 2003#1

Original: German · machine translated

Have a problem with the automatic gearbox at Stop + Go and increasing aggregate temperature
the transmission ATF oil in the upper gear range loses and not insignificant gear switches but silky soft and without problems of errors only sporadically occurs not always and in urban traffic, highway as good as not at all.
Who can help me? (oil and sieve is new before 2tkm)

Dec 27, 2003#2

Was sagt Dein ATF Stand im Getriebe? Kann es ein das Du zuviel Öl drin hast? Im falle das Du nicht weißt wie man prüft:
Fahrzeug gut warm fahren oder nach längerer Fahrt bei laufender maschine den Ölstand des Getriebes prüfen. Ser stand sollte sich genau zwischen Min und Max befinden. Wenn ich meinen bis auf max auffülle schmeißt ermir einen teil des Öl`s wieder zur Getriebeentlüftung wieder raus.

gruß Carsten

J.

3,179 posts

Dec 27, 2003#3

Schau nach ob es wirklich Getriebe-/ATFöl ist.

Oberhalb des Getriebes könnte daas Lenkgetriebe undicht sein--oder auch nur die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche(was fürn Wort...).

Mfg
v8engel
Jörg

Cord

123 posts

Jan 4, 2004#4

Auf der Rechten seite ist oben an der Wandlerglocke die Getriebeentlüftung.
Dort sollte ein Schlauch aufgesteckt sein welcher ca. 10-20cm nach oben verlegt sein sollte. Dann sollte auch bei KORREKTER Füllmenge (nur 3l bei Ölwechsel mehr nicht!!) nichts rauskommen

Gruß

Cord