Moin all together
When I start with my treasure, he swallows himself for a short time, which means he doesn't take gas in a reasonable way.But when I step slowly the accelerator pedal is better. But it also runs very unruly times 800 times 1100 around in the stand gas. I've already cleaned the Hutmuter part.
Does anyone know advice????
MfG
Thomas
Ingestion when starting
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wie alt ist denn deine lambda??
Hi Andre
Die ist neu,aber ne Bosch von Unifit
Die ist neu,aber ne Bosch von Unifit
hast du ihn mal ans auslesegerät gehangen?? hat er noch volle leistung??
Auslesen lassen wollt ich ihn Montag
In wie fern volle Leistung,hab ja keinen Vergleich.
In wie fern volle Leistung,hab ja keinen Vergleich.
naja las ihn mal am montag auslesen dann weist du schon mehr.aber klingt fast so als würde er falschluft ziehen?! hast du die ansaug und entlüftungsschläche schon mal kontrolliert??
Werde Morgen mal rüber in meine Werkstatt und alle schläuche checken.
Wenn ich den Deckel zum oel nachfüllen abnehme geht er etwas mit der Drehzahl runter.
Gruß Thomas
Wenn ich den Deckel zum oel nachfüllen abnehme geht er etwas mit der Drehzahl runter.
Gruß Thomas
hm das klingt ja eigentlich noch ganz gut das er da die drehzahl absenkt.aber schauen kannst du trotzdem mal.und schau dir auch mal den lufi an und die kerzen! auch die zünkabel.. du weist es gibt viele marder..
Andre hast du vieleicht nen Preis für Verteilerkappen u. Finger??
Die Kerzen wollt ich sowieso Morgen Tauschen,Luftfilter kommt auch neu.
Ich glaube auch das der ganze mist denn ich bis jetzt hatte schlechte Wartung war..Werde noch Arm dabei
Die Kerzen wollt ich sowieso Morgen Tauschen,Luftfilter kommt auch neu.
Ich glaube auch das der ganze mist denn ich bis jetzt hatte schlechte Wartung war..Werde noch Arm dabei
pflege und wartung ist das A und O!!!
ich hab meine verteilerkappen auch vor kurzen gemacht und hab pro stück ca 40euros bezahlt. den finger hab ich bloß ein wenig mit schleifpapier bearbeitet.
ich hab meine verteilerkappen auch vor kurzen gemacht und hab pro stück ca 40euros bezahlt. den finger hab ich bloß ein wenig mit schleifpapier bearbeitet. Ja Pflege u. Wartung,da hat der Vorbesitzer überhaupt nix von gehalten.Habe den Wagen als Schlachtfahrzeug bekommen .Davon halte ich aber nichts wenn er noch Fahrbereit ist.Und jetzt Fährt er wieder auf Deutschlands Strassen,die paar schlechtigkeiten die er noch hat Treibe ich ihm auch noch aus 
Aber Lob ans Forum,ohne eure Hilfe währe das schwer möglich
MfG Thomas

Aber Lob ans Forum,ohne eure Hilfe währe das schwer möglich
MfG Thomas
Hi Thomas,
das gleiche Problem hatte ich auch... bei mir wars der Luftmengenmesser.
MfG
V8Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch mehr Hubraum
das gleiche Problem hatte ich auch... bei mir wars der Luftmengenmesser.
MfG
V8Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch mehr Hubraum
Hi,
das Problem hatte ich auch, habe es gelöst, indem ich alle Stecker vorne am Motorblock gelöst habe, ngereinit und getrocknet und mit Kontaktspray eingesprüht hab - der Kontakt war einfach nicht mehr gut und feucht waren sie außerdem ! Versuch das mal, kostet dich nur 5 Minuten. Mind. 3 Stecker sinds.
LG
Bastian
das Problem hatte ich auch, habe es gelöst, indem ich alle Stecker vorne am Motorblock gelöst habe, ngereinit und getrocknet und mit Kontaktspray eingesprüht hab - der Kontakt war einfach nicht mehr gut und feucht waren sie außerdem ! Versuch das mal, kostet dich nur 5 Minuten. Mind. 3 Stecker sinds.
LG
Bastian
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