Hallo Norbert.
Diese dritte Mutter zur Stoßstangenbefestigung auf jeder Seite ist wirklich nicht das Wahre.
Und die Funktion bleibt bestimmt auch mit je zwei Muttern erhalten - bleibt Dir selbstredend überlassen, wie Du Deinen V8 reparierst.
Mach´ Dir mal die "Arbeit" und dann verstehst Du auch die Anderen hier.
Neutrale Grüße.
Manfred.
Stoßstange vorne runter Wie?
21 Beiträge · 4.227 Aufrufe · gestartet
Tiefer,Breiter,Schneller--gruß aus der Golf Ecke 
Naja--ich weiß ja nicht......--stellt sofort den Motorsport ein!!!--denn die sind ja tiefer,breiter und sogar schneller--Ogottogott.Was hat tiefer,breiter und schneller eigentlich mit der Golf Ecke zu tun???Nur weil etliche Golffahrer ihr Fahrzeug ein wenig individueller gestalten als das bescheidene Serienprodukt???!!!Vielleicht möchte ja der ein oder andere V8Lenker sein"Massenprodukt" auch individueller gestalten?!
Sowas ist typisch altdeutsche Meinung--Es ist so, also bleibt es auch so-HarrHarr!!!!
Genauso wir zwischendurch mal den Fehlerspeicher auslesen obwohl derWagen gut läuft---vielleicht bekommt er doch mal ein Wehwehchen das dann rep werden will....
Vielleicht tritt dieser Defekt ja sporadisch auf und man gewöhnt sich einfach daran,so das man ihn vielleicht nicht merkt.......
Ich glaub dann hätten wir noch Pferdefuhrwerke und die Erde wäre eine Scheibe.....
Zwischendurch mal die Scheuklappen abnehmen--es gibt auch noch andere neben einem!
Und ich werd mir garantiert nicht wieder die Finger brechen um die verflixte 3te Mutter wieder draufzudrehen!!!
Außerdem ist der Vergleich einer Radbefestigung mit der einer Stoßstange im übrigen der größte Schwachsinn!!
Mfg
v8engel
Jörg

Naja--ich weiß ja nicht......--stellt sofort den Motorsport ein!!!--denn die sind ja tiefer,breiter und sogar schneller--Ogottogott.Was hat tiefer,breiter und schneller eigentlich mit der Golf Ecke zu tun???Nur weil etliche Golffahrer ihr Fahrzeug ein wenig individueller gestalten als das bescheidene Serienprodukt???!!!Vielleicht möchte ja der ein oder andere V8Lenker sein"Massenprodukt" auch individueller gestalten?!
Sowas ist typisch altdeutsche Meinung--Es ist so, also bleibt es auch so-HarrHarr!!!!
Genauso wir zwischendurch mal den Fehlerspeicher auslesen obwohl derWagen gut läuft---vielleicht bekommt er doch mal ein Wehwehchen das dann rep werden will....
Vielleicht tritt dieser Defekt ja sporadisch auf und man gewöhnt sich einfach daran,so das man ihn vielleicht nicht merkt.......
Ich glaub dann hätten wir noch Pferdefuhrwerke und die Erde wäre eine Scheibe.....
Zwischendurch mal die Scheuklappen abnehmen--es gibt auch noch andere neben einem!
Und ich werd mir garantiert nicht wieder die Finger brechen um die verflixte 3te Mutter wieder draufzudrehen!!!
Außerdem ist der Vergleich einer Radbefestigung mit der einer Stoßstange im übrigen der größte Schwachsinn!!
Mfg
v8engel
Jörg
Also ich muß meine auch mal runternehmen, da ich den linken SRA-Motor wechseln muß.
Wenn ich Euch recht verstehe ist der komplette Stoßfänger mit sechs Schrauben an den zwei Pralldämpfern angeschraubt und sonst nirgendwo ja?
Gruß, ROLF
Wenn ich Euch recht verstehe ist der komplette Stoßfänger mit sechs Schrauben an den zwei Pralldämpfern angeschraubt und sonst nirgendwo ja?
Gruß, ROLF
Ja!
Dann kannst du sie nach vorne wegziehen!
Du hast aber noch einen großen Stecker für Strom und dann sind halt noch die Nasen an der Seite!
Dann kannst du sie nach vorne wegziehen!
Du hast aber noch einen großen Stecker für Strom und dann sind halt noch die Nasen an der Seite!
Und die Radhausschalen sind noch drüber zu hebeln.
Gruß Manfred.
Gruß Manfred.
Moin Rolf,
dafür muss aber die Stoßstange nicht runter. Man sollte ihn auch so demontieren können, wenn ich mich noch richtig erinnere. Geräuschdämmung muss natürlich vorher ab.
dafür muss aber die Stoßstange nicht runter. Man sollte ihn auch so demontieren können, wenn ich mich noch richtig erinnere. Geräuschdämmung muss natürlich vorher ab.
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