Hello Audi fans,
I have recently also an Audi A8 and have the following problem:
The engine takes on gas in all stages of the Tiptronics, if I tread the accelerator pedal carefully, so only as far as the engine also gains speed.
However, if I give too much gas (very bad at full throttle) the car does not accelerate any more and the engine shakes.
When the tiptronics is switched by hand, it is not so noticeable. When the engine is given a light gas, it turns up to the speed limiter and then switches to the next driving stage.
However, in automatic operation on D, the accelerator pedal must be further penetrated before overtaking, so that a driving stage is switched down. Now, however, I have to take away gas again, which the engine shakes and immediately switches the tiptronics up again. An automatic overtaking process is therefore far too dangerous, because the necessary power is missing with a little too much gas.
I've already filled Super Plus with 98 octan to avoid knocking. No success.
Since the engine rotates cleanly up to the end with little gas, m. E. something is not right with the air mixture when accelerating or the electronics (knock sensor).
I was also with the vehicle just at the AU, the KAT regulates wonderful (at least the one KAT, since the examiner only tested an exhaust pipe).
Who can think of something like this or have had a problem like this before?
Thank you for every contribution.
Martin E.
Audi A8 3.7 quattro is fully lurking
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Hallo, die Automatic ist "lernfähig", d. h. sie merkt sich wenn Du immer soft beschleunigst und schaltet dann entsprechend früh hoch. Probier mal folgendes: während des Beschleunigens das Gaspedal kurz ein paar Zentimeter treten und dann sofort zurücknehmen, aber wirklich kurz und zackig, sie müßte dann, wenn alles i.O. ist, zurückschalten.
Hallo Peter,
danke für Deinen Tipp. Auf der Rückfahrt nach Hause habe ich das kurze Antippen des Gaspedals probiert. Die Tiptronik schaltet brav sofort runter.
Es stellt sich aber noch die Frage, weshalb sich der Motor bei zuviel Gasgeben verschluckt ?
danke für Deinen Tipp. Auf der Rückfahrt nach Hause habe ich das kurze Antippen des Gaspedals probiert. Die Tiptronik schaltet brav sofort runter.
Es stellt sich aber noch die Frage, weshalb sich der Motor bei zuviel Gasgeben verschluckt ?
Hallo Martin, hier hilft wohl nur eine Fehlerauslese bei Audi ehe man, oft erfolglos und mit Teilekosten, selbst rumprobiert. Der Diagnoseanschluss sitzt, falls der Mechaniker es nicht weiss, (war bei mir der Fall) unter dem Aschenbechereinsatz. Da muß ein Kunststoffplättchen rechts unten abgehebelt werden. Darunter sitzt er.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
Hallo Peter,
ich hoffe nur, dass es Fehlermeldungen im Speicher gibt.
Ich wollte demnächst zu Audi wegen der Inspektion. Dann finden die vielleicht etwas.
Schöne Grüße
Martin
ich hoffe nur, dass es Fehlermeldungen im Speicher gibt.
Ich wollte demnächst zu Audi wegen der Inspektion. Dann finden die vielleicht etwas.
Schöne Grüße
Martin
Hallo Peter,
ich war jetzt bei Audi. Die haben festgestellt, dass ein Unterdruckschlauch defekt ist. Außerdem ist der Bremslichtschalter (auch mit Unterdruckanschluss wegen Tempomat) defekt, weshalb auch der Tempomat nicht geht.
Bislang wurde nur der Unterdruckschlauch gewechselt, und jetzt beschleunigt der Wagen auch wieder wesentlich besser. So hundertprozentig bin ich noch nicht zufrieden, aber der Meister von Audi sagt, dass erst noch der Bremslichtschaltergetauscht werden muss, da alles zusammenhängt.
Am Montag ist dann auch das Teil da und dann werde ich ja sehen.
Schönes Wochenende
Martin
ich war jetzt bei Audi. Die haben festgestellt, dass ein Unterdruckschlauch defekt ist. Außerdem ist der Bremslichtschalter (auch mit Unterdruckanschluss wegen Tempomat) defekt, weshalb auch der Tempomat nicht geht.
Bislang wurde nur der Unterdruckschlauch gewechselt, und jetzt beschleunigt der Wagen auch wieder wesentlich besser. So hundertprozentig bin ich noch nicht zufrieden, aber der Meister von Audi sagt, dass erst noch der Bremslichtschaltergetauscht werden muss, da alles zusammenhängt.
Am Montag ist dann auch das Teil da und dann werde ich ja sehen.
Schönes Wochenende
Martin
Hallo Martin, freut mich, dass Dein Auto wieder einigermaßen läuft, scheint mir eine gute Werkstatt zu sein, den Rest bekommen die bestimmt auch noch hin. Ich wünsche Dir ein unfall- und pannenfreies 2004.
Gruß Peter
Gruß Peter
Hallo,
um das Thema jetzt abzuschließen hier noch das Ergebnis aus der Werkstatt:
- Beide Bremslichtschalter (für Tempomat und Bremslicht) mussten erneuert werden, da immer Fehler an das Getriebe gemeldet wurden und somit die Motorelektronik gedrosselt hat.
- Unterdruckschlauch getauscht (welcher weiß ich nicht, hängt aber mit dem Tempomaten zusammen)
Jetzt beschleunigt der Wagen ordnungsgemäß, wie man es sich wünscht. Nun funktioniert auch der Tempomat wieder.
Bisher habe ich die Rechnung noch nicht erhalten und bin somit fröhlich.
Allzeit gute Fahrt wünscht
Martin
um das Thema jetzt abzuschließen hier noch das Ergebnis aus der Werkstatt:
- Beide Bremslichtschalter (für Tempomat und Bremslicht) mussten erneuert werden, da immer Fehler an das Getriebe gemeldet wurden und somit die Motorelektronik gedrosselt hat.
- Unterdruckschlauch getauscht (welcher weiß ich nicht, hängt aber mit dem Tempomaten zusammen)
Jetzt beschleunigt der Wagen ordnungsgemäß, wie man es sich wünscht. Nun funktioniert auch der Tempomat wieder.
Bisher habe ich die Rechnung noch nicht erhalten und bin somit fröhlich.
Allzeit gute Fahrt wünscht
Martin
Hallo Peter,
auch dieser Fehler ist durch den neuen Schlauch der Kurbelwellenentlüftung weg. Jetzt regelt nichts mehr die Drehlust des Motors runter, auch bei Vollgas beschleunigt der Motor bis an die Drehzahlgrenze flink hoch.
Es scheinen 2 Probleme mit gleicher Ursache gelöst zu sein.
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Schöne Grüße
Martin
auch dieser Fehler ist durch den neuen Schlauch der Kurbelwellenentlüftung weg. Jetzt regelt nichts mehr die Drehlust des Motors runter, auch bei Vollgas beschleunigt der Motor bis an die Drehzahlgrenze flink hoch.
Es scheinen 2 Probleme mit gleicher Ursache gelöst zu sein.
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Schöne Grüße
Martin
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