Hey, guys!
Got a big problem with my little bolids!
It constantly shows me the warning lamp for the brake-loss level, although the compensation tank
really brittle is....
..so I mean this red brake symbol with the exclamation mark in it..
Everything is also fine with the hydraulic oil tank.
Does anyone have any idea exactly what's going on with this warning system??
The generator on the brake fluid's balance tank was broken off, and I changed the part.
I was wondering what part this was, because there was nothing that could be seen in what some switching mechanism might resemble... just a black, about 5cm long thing that was sunk somewhere in the container....
Can it be that the swimmers put a magnet on this black part as soon as the container is full?
Who knows more about this???
Thank me for your TIPs!!
MfG Reini.
too little brake fluid??
6 posts · 1,599 views · started
Moin,
möglicherweise liegt es auch am Druckspeicher. War bei mir der Fall. Wenn man öfter mal kurz hintereinander die Bremse kräftig betätigt, lässt der Bremsdruck nach.
Sonst zieh doch einfach mal den Stecker vom Bremsflüssigkeitsdeckel ab.
möglicherweise liegt es auch am Druckspeicher. War bei mir der Fall. Wenn man öfter mal kurz hintereinander die Bremse kräftig betätigt, lässt der Bremsdruck nach.
Sonst zieh doch einfach mal den Stecker vom Bremsflüssigkeitsdeckel ab.
Hallo,
Ich würde auch auf den Druckspeicher tippen. Ein Kumpel hat zur Zeit die gleichen Symptome an seinem 200 20V und bei ihm ist es sicher der Druckspeicher.
Ich würde auch auf den Druckspeicher tippen. Ein Kumpel hat zur Zeit die gleichen Symptome an seinem 200 20V und bei ihm ist es sicher der Druckspeicher.
Hi,
es war bei mir auch mal der Druckspeicher die Ursache.
es war bei mir auch mal der Druckspeicher die Ursache.
Schau mal ob der Schwimmer in dem Bremsflüssigkeitsbehälter oben oder abgesunken ist.Kann mal passieren das der absinkt und sich unten verklemmt8gern nachdem man Bremse erneuert hat und hinterher Druck pumpt).
Meistens tritt das mit dem Druckspeicher in Stufen auf.Wenn man die Bremse 3 mal schnell pumpt bei laufenden Motor und dann die Warnug kommt ist es ein Anzeichen den zu tauschen.Von heut auf morgen gehen die meist nicht kaputt.
Unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehälter sitzt auch noch ein Geber mit 2 Anschlüssen---SInd die drauf?
Servobehälter gefüllt und Geber OK?
Mfg
v8engel
Jörg
Meistens tritt das mit dem Druckspeicher in Stufen auf.Wenn man die Bremse 3 mal schnell pumpt bei laufenden Motor und dann die Warnug kommt ist es ein Anzeichen den zu tauschen.Von heut auf morgen gehen die meist nicht kaputt.
Unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehälter sitzt auch noch ein Geber mit 2 Anschlüssen---SInd die drauf?
Servobehälter gefüllt und Geber OK?
Mfg
v8engel
Jörg
Hi, das Problem hatte ich auch, aber nur wenn ich über Kopfsteinpflaster oder über unebene Flächen gefahren bin.
Bei mir ist die Bremsflüssigkeit zuwenig gewesen, das war aber so nicht zusehen. Warum weiß ich nicht. Jedenfalls habe ich mir meine Beläge vorne mal angeschaut und festgestellt das die mal dran sind. Habe dann erstmal Bremsflüssigkeit aufgefüllt (0,1 Liter!!!) und das Problem war erstmal beseitigt. Jetzt sind neue Beläge drauf und die Flüssigkeit ist komplett gewechselt und keine Probleme mehr.
Vielleicht hast du ja Glück und brauchst keinen neuen Druckspeicher sondern nur neue Beläge.
Der raucht ab
Thomas
Bei mir ist die Bremsflüssigkeit zuwenig gewesen, das war aber so nicht zusehen. Warum weiß ich nicht. Jedenfalls habe ich mir meine Beläge vorne mal angeschaut und festgestellt das die mal dran sind. Habe dann erstmal Bremsflüssigkeit aufgefüllt (0,1 Liter!!!) und das Problem war erstmal beseitigt. Jetzt sind neue Beläge drauf und die Flüssigkeit ist komplett gewechselt und keine Probleme mehr.
Vielleicht hast du ja Glück und brauchst keinen neuen Druckspeicher sondern nur neue Beläge.
Der raucht ab
Thomas
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