I wrote the last thing about the problem with the starter and see that problem solved neither the magnet switch nor the starter nor a cable was broken
the thick plus cable from the bottom had loosened the nut so this could shake back and forth at the magnet switch
that's how he used to go on and did it once only clacked because the winch had burned away by now there was almost no contact anymore
the part exchanged and rest eats everything works as it should
Time to start
8 posts · 1,843 views · started
Moin,
da hast Du ja Glück gehabt und zwar im doppelten Sinne:
1: teuren Anlasser (bzw. Magnetschalter) gespart.
2: Dein Auto ist nicht abgefackelt. Genau das ist einem Bekannten von mir mit einem Fiat passsiert. Selbst den Anlasser gewechselt, Mutter vergessen festzuziehen, Wackelkontakt, Kabelbrand, Benzinleitung in der Nähe und das war`s dann.
da hast Du ja Glück gehabt und zwar im doppelten Sinne:
1: teuren Anlasser (bzw. Magnetschalter) gespart.
2: Dein Auto ist nicht abgefackelt. Genau das ist einem Bekannten von mir mit einem Fiat passsiert. Selbst den Anlasser gewechselt, Mutter vergessen festzuziehen, Wackelkontakt, Kabelbrand, Benzinleitung in der Nähe und das war`s dann.
ja das kann passieren mit dem anlasser hab ich es nicht so
jedenfalls hab ich jetzt nen magnetschalter der funktioniert hier noch am rumliegen
jedenfalls hab ich jetzt nen magnetschalter der funktioniert hier noch am rumliegen
Hey Ronny, hast du das beim Getriebewechsel nicht gemerkt, da muß doch der Anlasser raus oder mal mindestens hinten los gemacht werden, wenn du das Problem da schon hattest, glaube ja. Auf jeden Fall gut, das es wieder geht. Was sagte ich dir letztens noch. Ein Anlasser geht nicht kaputt.
Hallo Ronny,
wie war das mit deinem Anlasser genau?
Meiner läufft zwar, aber hin und wieder dreht er den Motor nicht. Kann es am Magnetschalter liegen oder doch eher die Mitnehmerscheibe am Schwungrad???
Gruß,
Martin
wie war das mit deinem Anlasser genau?
Meiner läufft zwar, aber hin und wieder dreht er den Motor nicht. Kann es am Magnetschalter liegen oder doch eher die Mitnehmerscheibe am Schwungrad???
Gruß,
Martin
Der Mag Schalter funz meistens, der Kontakt ist, würde ich sagen verschmutzt.
Das Ritzel wird in die Verzahnung geschoben und gleichzeitig das Dicke Kabel +Pol zum Anlasser Motor durchgeschaltet.
Ruedi
Das Ritzel wird in die Verzahnung geschoben und gleichzeitig das Dicke Kabel +Pol zum Anlasser Motor durchgeschaltet.
Ruedi
Hi Ruedi,
hast Du das evtl. auch schon gehabt?
Ist es ein Kontakt im Anlasser selbst?
Ich denke, ich werde erstmal meinen Ersatz-Anlasser einbauen, mal sehn ob's hilft...
Gruß,
Martin
hast Du das evtl. auch schon gehabt?
Ist es ein Kontakt im Anlasser selbst?
Ich denke, ich werde erstmal meinen Ersatz-Anlasser einbauen, mal sehn ob's hilft...
Gruß,
Martin
Hallo Martin
Richtig hatte ich schon mal, aber nicht amV8 sondern an einem AMI
Gruss Ruedi
(
Antworten dauern halt etwas länger. Bin in Freiburg unterwegs )
Richtig hatte ich schon mal, aber nicht amV8 sondern an einem AMI
Gruss Ruedi
(
Antworten dauern halt etwas länger. Bin in Freiburg unterwegs )
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in