Joint shaft (shaft)

-Rad runter
-Schraube für Gelenkwelle außen lösen
-Schrauben Gelenkwelle innen (am Getriebe)rausschrauben
-Querschraube für Kugelkopf rausdrehen und Querlenker nach unten rausmachen(evtl. ein wenig aufweiten damit der Kugelkopf rausgeht)
-Federbein zur Seite ziehen(helfende Hand erforderlich)
-Gelenkwelle herausnehmen und in einen Schraubstock einspannen
-Schraube wieder in das Außengelenk eindrehen bis das Gelenk sich von der Welle löst(dann noch mit leichten Hammerschlägen heruntertreiben)
-Reste der alten Manschette entfernen
-Neue Manschette mit den Schellen auf die Welle schieben
-Schraube aus dem Gelenk wieder etwas weiter rausdrehen und mit Hammer wieder auf die Welle treiben bis zum Anschlag
-Schellen mit Schellenzange festmachen
-Welle wieder einbauen
-usw.


Mfg
v8engel
Jörg

Moin,
auf so etwas warte ich schon länger! Danke! Aber (Frage!): Muss die Welle ganz ausgebaut werden oder reicht es, sie aus der Radnabe zu ziehen?
Ich habe das letzte mal eine geteilte Manschette zum kleben genommen. Das ging auch ganz gut, aber ob das schneller gaht, als mit einer Originalmanschette (Zubehör) wage ich zu bezweifeln.

Hei Tim,

Du solltest die Welle schon ganz herausnehmen. Schon deswegen, weil Du sie im Schraustock einspannen musst, zum demontieren, saubermachen und wieder zusammenbauen. Das Ganze im Radkasten machen zu wollen, ist höchst unpraktisch. Der oben beschriebene Arbeitsvorgang besteht zu 80 % aus Radnabe- und Gelenk-schrauben und nur zu maximal 20 % getriebeseitg die paar Schrauben rausdrehen. Brauchst halt eine 50cm Verlängerung für die Ratsche (und 8er oder 9er Inbus Aufsatz), dann gehts auch recht einfach. Ist bloss blöd zu machen, weil schlecht zu sehen. Mit einer Lampe und Tastsinn kriegst Du das aber gut hin. Der gesamte Vorgang braucht 2-3 Stunden.

Hi Guido,
wenn sich die Zeitangabe auf Arbeiten ohne Bühne beschränkt ist die Variante mit einer zweiteiligen Klebemanschette doch wesentlich schneller. Dazu muss die Welle nur aus der Nabe heraus (und auch das nicht unbedingt zwingend!). Ich habe dafür ca. eine Stunde gebraucht. Ich habe allerdings noch keine Erfahrungen was die Haltbarkeit dieser Manschetten angeht. Der TÜV hat die Klebemanschette sofort als solche erkannt und akzeptiert.
Trotzdem sollte der Beitrag unbedingt in die FAQ gestellt werden. Diese Frage wird nämlich häufiger gestellt.

Tim,

Der Wagen war effektiv nur aufgebockt.

Bezüglich FAQ, könnten Jörg und ich da ja vielleicht einen gemeinsamen Beitrag erstellen ?

Das ist wirklich gut und ein Dauerbrenner!

Moin,

habe vor wenigen wochen auch beide manschetten gewechselt. Meine Vorgehensweise war die selbe, außer das mit dem Querlenker und Federbein, da habe ich nichts gemacht. Hebebühne oder Grube sind sehr nützlich und was auch noch gut ist sind Einweghandschuhe, ist doch eine sehr fettige Angelegenheit.

V8 3,6l 277.000 km

Ist da kein Sicherungsring oder sowas auf der Welle.
Weil Du schreibst nur raus und rein und fertig?

Gruß carsten

Hi
also ich hab sie bei mir nicht ausgebaut! Ist eigentlich ganz gut gegangen

Moin Manuel ich nehme das Auto noch immer gerne zurück dann kannst Du Dir die dreckigen Griffel sparen.Bis Sonntag

Hey
Habe mal ne Frage! Wo gibt es denn diese Klebbaren Achsmanschetten und wie tuer ???
Gruss
kevin

Vorne ist ein Ring auf dem Zapfen der aber nur verhindern solldas das Gelenk abrutscht---den kann man aber ignorieren.Im neuem Satz liegt auch ein neuer dabei,aber wenn der alte nicht beschädigt ist dann wirdder auch nicht verbaut.
Ansonsten andere Sicherungsringe ala Golf 1 oder so gibts bei VW/Audi schon lange nicht mehr.
Man muß sich nur merken.
Ist eine Mutter außen auf der Welle dann schlägt man das Gelenk mit einem Hammer vorsichtig herunter( bei ganz alten Kisten schaut man mal nach ob da ein Sprengring sitzt).
Ist ein Schraube verwendet worden dann benutzt man das Spezialwerkzeug zum Abdrücken des Gelenkes(ist im Prinzip nur eine dicke Gewindestange die vorne angespitzt ist)-man kann aber auch die alte Schraube zum Abdrücken nehmen--klappt auch.

Mfg
v8engel
Jörg

Moin,
die Klebemanschetten gibt es hier (nördliches SH) bei "Kfz-Teile Matthies" .Der Hersteller ist QH und OP-Handschuhe werden mitgeliefert!

hast du dazu einen link?