Nach kostspieligem Austausch aller Lenker vorn links und der Banane vorn rechts beim A8 4,2 Bj 95 (1200 EUR )bemerke ich bei Minusgraden und tiefem Einfedern ein mehr oder weniger lautes Krachen.Im Sommer und bei mehr als 10 °C ist alles ruhig.Gibt es ähnliche Erfahrungen? Ursache ?
Zum Aufzeichnen des Geräusches- um es der Werkstatt vorspielen zu können, die die Reparatur gemacht hat
( Garantiefall )- suche ich einen tragbaren Kassettenrecorder mit separatem Mikrofon, der auch Musik leidlich wieder gibt.
Diktafone sind ungeeignet.
Wer hat noch so ein Teil rumliegen.
Nicht für Geld und gute Worte ist so ein Recorder
irgendwo zu kaufen.
Gruß
Gerd
Geräusche an neuer Vorderachsaufhängung
5 Beiträge · 2.394 Aufrufe · gestartet
Hallo Gerd,
das Knarren, Ächzen ist ja fast immer auf die Querlenker zurückzuführen.
Bist Du Dir sicher, dass es nicht die auf der rechten Seite sind?
Wenn Du auf den Kotflügel drückst, kannst Du das krachen hören?
Gruss,
Peter
das Knarren, Ächzen ist ja fast immer auf die Querlenker zurückzuführen.
Bist Du Dir sicher, dass es nicht die auf der rechten Seite sind?
Wenn Du auf den Kotflügel drückst, kannst Du das krachen hören?
Gruss,
Peter
Vielen Dank, Peter,
aber der rechte untere Querlenker ist auch neu und das Krachen tritt-- nur bei Kälte-- vorn links auf.
Ich vermute ., daß die Schrauben der Lenker nicht korrekt
angezogen sind und daß bei Kälte (zieht zusammen)
ein Lenker sich nicht im Gummi sondern als Ganzes in seiner
Aufnahme dreht.
Bei Wärme ist alles geräuschfrei.
Die Werkstatt soll das richten, ich muß es nur vorführen können- was meistens aus Temperatur-und Zeitgründen
nicht klappt.
Daher die geplante Geräuschaufnahme.
Gruß
Gerd
aber der rechte untere Querlenker ist auch neu und das Krachen tritt-- nur bei Kälte-- vorn links auf.
Ich vermute ., daß die Schrauben der Lenker nicht korrekt
angezogen sind und daß bei Kälte (zieht zusammen)
ein Lenker sich nicht im Gummi sondern als Ganzes in seiner
Aufnahme dreht.
Bei Wärme ist alles geräuschfrei.
Die Werkstatt soll das richten, ich muß es nur vorführen können- was meistens aus Temperatur-und Zeitgründen
nicht klappt.
Daher die geplante Geräuschaufnahme.
Gruß
Gerd
hallo erstmal,hier ist einer von euch, 3,6l A8,
gehe mal davon aus er hat klima ? problem ist,kondenswasserabläufe enden an der spritzwand und wasser läuft auf die unteren lenker (eineisen) Abhilfe:trocken fönen und mit wachs einspühen vielspaß ohne knarren!
gehe mal davon aus er hat klima ? problem ist,kondenswasserabläufe enden an der spritzwand und wasser läuft auf die unteren lenker (eineisen) Abhilfe:trocken fönen und mit wachs einspühen vielspaß ohne knarren!
Hallo Gerd,
Wenn das Federbein raus war, könnte es evt. das Domlager vom Stoßdämper sein.
Vielleicht wurde es beim Einbau etwas verk.
Mann könnte versuchen das Geräusch im Stand mit einem Richtmicrofon zu lokal.
zumin. ob oben, unten, rechts oder links.
Wenn das Federbein raus war, könnte es evt. das Domlager vom Stoßdämper sein.
Vielleicht wurde es beim Einbau etwas verk.
Mann könnte versuchen das Geräusch im Stand mit einem Richtmicrofon zu lokal.
zumin. ob oben, unten, rechts oder links.
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