Lambdasonde Unifit???

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#1
Original: German · machine translated
Hi

Has someone already had experiences with the replacement Lambda from Unifit. costing only Euro 41.-
At Audi, I just asked & asked. they want euro 127.-. You know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, kind of, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you know, you

(If that goes on I soon renewed the whole car) Wasn't really OX103B Unifit?

MfG Thomas

Edited by Thomas

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#2
Hallo,sowie ich hier des öfteren gelesen habe ist die Originallambdasonde von Audi genauer auf das Auto abgestimmt als die von Unifit,spreche aber nicht aus eigener Erfahrung! Gruss Kai
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#3
unifit hat 2 davon im program hinter der einen steht ein B als ende bei der teilenummer das B dabei steht für Bosch alos istd as exakt die die sich audi nimmt in einen anderen karton legt und dafür den 3 fachen preis haben will
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#4
Hi Ronny

So was in der Art hab ich mir schon Gedacht,dann wer ich mal eine bestellen.

Hab heut bei Audi
einen neuen Oeldruckschalter gekauft HA euro 84.-
der hat sich nich mal geschämt

Gruß Thomas
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#5
mir ist mal auf der rennstrecke der obere kühlwasserschlauch geplatzt.. der kostet gnadenlose 85euro..
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#6
Ich habe den Oberen Schlauch im Auto rumliegen.Der war in der näha der Schelle geplatzt.Ich habe ihn 3 cm gekürzt und konnte damit noch fahren.Kannst du haben...
Ein neuer Schlauch ist natürlich besser.



Gruß Yener
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#7
Nabend,

gibt es den Tempfühler am KAT auch noch alternativ oder muß man den bei/von VAG beziehen??

Gruß Dirk
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#8
Hi Ronny,
hat die Sonde von Unifit auch beide Stecker ?
Habe hier schon mal gelesen, dass extra ein Massekabel gelegt werden musste und irgent etwas an den Anschlüssen musste auch geändert werden.
Wenn es Original die ist, die dir Audi in die Einkaufstüte legt, müssten ja alle Anschlüsse stimmen !!

Hatten die Anderen hier im Trade vielleicht nur die falsche Sonde von Unifit gekauft ?
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#9
Dann würd ich den Schalter mal wieder zurückbringen!!!!!!!!
Du hast nicht den Schalter gekauft sondern den der für die VDO zuständig ist--den Messer!

Der eigentliche Öldruckschalter ist um einiges günstiger.


Mfg
v8engel
Jörg
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#10
Hi jörg

Der Verkäufer meinte aber wenn der Oeldruck stimmt u. die oelkanne im Cockpit blinkt,dann währe es der schalter.

MfG Thomas
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#11
genau dort war meiner auch geplatzt bei voller fahrt.scheint ja ne schwachstelle zu sein..hatte ihn auch gekürzt und wieder befestigt.hab aber dann gleich nen neuen geholt.
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#12
Hat denn jemand die Teilenr von der Lambdasonde /Unifit? Damit ich mir gleich die Richtige Bestelle !1 Gruß Der Hamburger Marc
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#13
Hallo Jürgen

ich habe eine von Unifit drin, war eine Bosch-Sonde, mit Versand ca. 58 €, wenn ich mich richtig erinnere.
Die Stecker mußten angebastelt werden, die Sonde kommt ohne Stecker.
Ich habe das Ding nur einbauen lassen, und mein subjektiver Eindruck war: Einige wenige hundert KM lief der Wagen wie eine eins, dann war der Effekt weg, ich vermute also, die Sonde arbeitet wieder nicht richtig. Ich glaube, dass Unifit die 2. Wahl von Bosch aufkauft, die 1. Wahl, wohl einzeln getestet mit engeren Tolleranzen, geht an Audi, und arbeitet vermutlich länger. Vielleicht weis aber jemand mehr darüber, ist nur ein Verdacht von mir.
Bin jetz 10.000km mit der Unifit/Bosch sonde gefahren, vor der nächsten AU kommt eine von Audi rein, dann kann ich vergleichen.
Gruß

Frank Diehr
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#15
Höre niemals auf die hinter dem Tresen........

Der Öldruckschalter ist eigentlich nur eine große Mutter mit einem Gnubbel auf der einen und einem E.Anschluß auf der anderen Seite.Solange die VDO Anzeige vernünftig anzeigt brachst du den Öldruckmesser nicht erneuern.

Mfg
v8engel
Jörg
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