V8 Polizei in Norddeutschland

Zu dem Thema kann ich auch noch was erzählen:

Ich weiß aus absolut zuverlässiger Quelle, daß ein Verwerter bei München vor 6 Monaten einen Polizei V8 geschlachtet hat. Dieser war ein 93er 4,2er und jetzt kommt´s Biturbo, ab Werk!!!
Zunächst habe ich ihn für verrückt erklärt und bestimmt fünf mal nachgefragt. Das Auto hatte aber tatsächlich existiert. Laut Fahrzeugpapieren wurde er wirklich so ausgeliefert und hatte 420PS...

Krümmer und Turbos waren allerdings über den Jordan, daher wurde er auch geschlachtet.

Also, nix ist unmöglich.

Servus,

also die Renntrucks (nehmen wir die Dicken Super Race Trucks) schaffen diese Geschwindigkeit absolut spielend und in einer so kurzer Zeit dass wir mit unseren V8 einpacken koennen. Die SRTs sind auf 160 begrenzt. Offen wuerden die lt. Infos die ich hier habe locker 220+ laufen. Aber da man Schiss hat und nicht weiss was passiert wenn 5.5 Tonnen auf einer Rennstrecke ausser Kontrolle geraten hat man auf 160 begrenzt. Man arbeitet schon eine Zeit lang an der Aufhebung der Begrenzung, da die SRTs so scheiss viel Grip haben und um manche Rennstrecken fast ohne Bremsem rumkommen.

Wir reden hier (Mercedes Benz als Beispiel) von 5.5 Tonnen Minimum Gewicht, V6 mit 12 Liter Hubraum, 5.5 Bar Ladedruck, ca. 1400PS und ca. 4.500NM Drehmoment. Wie sich sowas anhoert kann man sich auf eminer HP reinziehen.

Wer das mit den hohen Kurvengeschwindigkeiten nicht glaubt: Ich hab mal einen Test gelesen in dem eine Hayabusa gegen einen MB SRT auf dem kleinen Kurs in Hockenheim angetreten ist. Der LKW war nur 3 oder 4 Sekunden langsamer. Das will was heissen.

Und wenn die Geldtransportet jetzt leer waren und vielleicht mal so 600+ PS (vom Drehmoment reden wir jetzt mal nicht) hatten sind die 160 bestimmt drin.

Denn gabs also `93 schon die ersten 4,2er mit Biturbo... damit ist der RS6 wohl keine Premiere mehr...

Wer weiss der wievielte Motor das in dem Wagen war, wenn die den Serien ABH einfach nur mit den Turbos aufgeblasen haben, sollte die Zuverlässigkeit sicher noch etwas gelitten haben. Die normalen ABHs sterben ja schon wie die Fliegen, kenn das ja von meinem. Wenn da dann noch 2 Turbos draufkommen und das Gewicht der Panzerung... adios V8...

Moin Moin
Also bei unter 12 Tonnen für nen Sattel da fehlen ja schon sämtliche Ersatzreifen und alles!!!
Selbst so ein sch... Containerchassis mit Sattelzugmaschine wiegt ja schon mindestens 12 Tonnen, je nach Bauart noch mehr. Und da ist ja noch nicht einmal eine Büchse drauf!!! (die wiegt auch noch mal 3,5 bis 4,5 t (40 Fuss).
Und die 160 km/h sind doch auch nach PKW Tacho!!!
Da können bestimmt noch 20 abgezogen werden (sind wir bei 140) und wer will das verantworten?
Schwertransporte sind ja teilweise nur mit 62 drin, aber auch da fragen manche Polizisten :"Wie schnell könnt Ihr?"
Antwort: "62"
Zurück:"nicht was Ihr dürft, sondern was Ihr könnt!"
Und andere lassen sich erstmal Höhenmesser und Scheiben,... zeigen! (übrigends:Leergewicht etwa 35-42t je nach Ausstattung)
Gruß
Andi

leegewicht 32 tonnen??wie soll das gehen???wenn 40 tonnen gesamtgewicht ist????normalerweise kann ich mit meinem sattel problemlos 28 tonnen laden wenn ich dann die differenz
zu 40 tonnen nehme bin ich wieder bei etwa 12 tonnen und ein container chassie kannst du nicht meit nem normalen auflieger vergleichen da metall ja bekanntlich einiges schwerer ist als als ein alugestänge mit ner plane drum
nene die 12 tonnen kommenschon in etwa hin

mit den containerchassis geb ich dir recht die sind etwas schwerer da die aber hauptsächlich im kombiverkehr eingesetzt werden dürfen die auch 4 tonnen mehr laden

hallo gemeinde,

also ich glaube wenn man so zuhört das noch keiner einen geldtransport der von der polizei begleitet wird gesehen hat.
die lkw sind baugleich der bundeswehr kat1 4 achser
hießen beim der bw 10 tonner!
kenne natürlich auch nicht das gewicht , wegen der panzerung, habe aber schon oft auf der a2 zwischen hannover und göttingen solche transporte gesehen, bzw wurde von denen überholt.
ich fahre selber einen lkw, aber der geschwindigkeitsüberschuß war schon beachtlich, 160 km/h halte ich aber für etwas zu hoch , ich schätze das es nicht mehr als 130 km/h waren.

die transporte die ich gesehen bzw von denen ich überholt wurde hatte immer begleiter dabei, mitsubishi patjero, mb w126 (schwarz, SEK ?)
ach ja und OHNE anh.

gruß thomas

sind das die gelände gängigen??10 tonner von der bw???
hab soein ding gefahren als ich ebim bund war und die haben keinen begrenzer die gehen wie hund und haben die wandlerschaltung drin einfach klasse

hallo ronny,

das waren natürlich 4 achser mit festaufbau und nicht mit plane spriegel.
aber die größe kam mir gleich vor.
bereifung konnte ich nicht erkennen, aber mit sicherheit keine geländereifen mehr ;-).

das fahrerhaus war optisch gleich!

gruß thomas

die mit den 2 lenkbaren achsen vorn denk ich waren das die gibt es ich glaub nur als geländgängig wenn die 4 achsen haben

Hallo Marc,
welcher Verwerter war das ?
Grüße Werner
P.S.. ich habe Deinen ex S6 Plus beim Mathias auf der Bühne gesehen als Schlachtwagen - schade das man voll funktionstüchtige S6 Plus schlachten muss nur weil keiner für den kompletten S6 Plus anständig zahlt verrückte Welt

Frag Mathias mal , der wird Dir einiges dazu erzählen können und so viel ich weiß hat er sogar Bildmaterial...

Hi Leute,
hatte es schon fast vergessen, aber vor ca 3 Jahren war ich mit nem Kumpel unterwegs (Audi100 2,5tdi und mit leerem Trailer).
Wir fuhren so 140 , als wir von einer solchen Kolonne überholt wurden: 2 oder 3 grün-weiße LKWs, 4-Achser mit festem, hinten leicht abgeflachten Aufbau, und 2 grün-weiße S-Klassen (W140). Fuhren flott an uns vorbei, wären laut unserem Tacho bestimmt 160Sachen gewesen.
Ob die LKWs beladen waren kann ich nicht sagen, aber ich war recht beeindruckt von dem Schauspiel ...


Gruß Carsten

Moin Moin!

Stimmt fast es war und ist ein S4 Typ C4 Avant war aber kein ABH verbaut sondern ich denke ein AHK also ein Plus Motor (ist auch die bessere Basis für einen Turboumbau) das Auto wurde nicht geschlachtet sondern hat einen ganz normalen Kundendienst bekommen wo eben auch die Krümmer (Risse) und die Turbos gewechselt wurden. Das Auto ist weiterhin im Einsatz der Polizei aber gesehen hab ich ihn noch nie auf der Straße ;-) das ganze wurde in der Werkstatt der Bereitschaftspolizei durchgeführt. Laut Akte sind es die Turbos vom 2,7l Bi-Turbo die Krümmer kann ich nicht sagen woher sie kommen aber sie haben eine Audi Teilenummer und konnten von der Polizei direkt bei Audi nachbestellt werden. Laut Auskunft des Mechanikers wurde der Wagen von Audi aufgebaut und es gibt sogar einen Reperaturleitfaden für diesen Motor den ich hoffentlich in Kopie erhalte! Bilder hab ich sind aber leider in schlechter Qualität da sie mit einem Photohandy gemacht wurden.

Gruß Mathias

So, ich muß dieses uralte Thema mal wieder hochholen.

Fahren diese Polizei V8 noch? Gibt es mitlerweile Daten zum Motor?
Kann man an so ein Auto rankommen?