I've read a thread about it for the days and I can't find it anymore.... I have rotated at quarter filled tank at the lower poti (check system) but no reaction at the analog display.
Residual calibration is working ....!???
What else : How will the temp. the seat heating influences ... about the voltage or the current ? Mine takes forever and becomes only "warm".
Logical would be: much tension - much warm , little tension - less warm .........must mean , at stage 6 onboard voltage approx. 13 volts and otherwise smaller ?????
THE one with the BASS in the tank...
Roland W. ....Setting the tank indicator ?
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Hallo Frank.
Dies hier waren die beiden Threads dazu: http://www.audiv8.com/forum/printthread.php?Board=v8forum_ger&main=41836&type=post
und
http://www.audiv8.com/forum/printthread.php?Board=v8forum_ger&main=41831&type=post
Gruß Manfred.
Dies hier waren die beiden Threads dazu: http://www.audiv8.com/forum/printthread.php?Board=v8forum_ger&main=41836&type=post
und
http://www.audiv8.com/forum/printthread.php?Board=v8forum_ger&main=41831&type=post
Gruß Manfred.
die spannung und der strom ist immer gleich bei der sitzheizung! die regelung taktet das ganze nur! wie bei den kochplatten zu hause! wenn man ganz gut die ohren spitzt,hört man die relays klackern im beifahrerfussraum!
Ja Danke das wusste ich ja aber ich wollte wissen , ob dazu der Tank leer sein muss (um eichen zu können) oder obs immer , unabhängig vom Füllvolumen des Tankes , geht .... .
Ja aber das beantwortet nicht meine Frage !!!! Habs so gemacht aber nix bewegt sich beim verstellen des Potis .
Selber hab ich es auch noch nicht einstellen müssen.
Dachte halt, dass Dir nur die Threads gefehlt haben.
Bin auch momentan nicht zu Hause, so dass ich in den Rep-Leitfaden sehen könnte.
Aber der Roland ist ja gerade online, der kann Dir sicher weiterhelfen - gelle Roland. :grin:
Gruß Manfred.
Dachte halt, dass Dir nur die Threads gefehlt haben.
Bin auch momentan nicht zu Hause, so dass ich in den Rep-Leitfaden sehen könnte.
Aber der Roland ist ja gerade online, der kann Dir sicher weiterhelfen - gelle Roland. :grin:
Gruß Manfred.
...bin doch schon da!
Du musst, damit du eine Reaktion an der Nadel siehst die Zündung aus- u wieder einschalten, sonst verhindert der Mikroprozessor das die Nadel sich schneller bewegt als der Tank leer werden könnte.
probier halt n bißchen, dann siehst du was ich meine
Roland
Du musst, damit du eine Reaktion an der Nadel siehst die Zündung aus- u wieder einschalten, sonst verhindert der Mikroprozessor das die Nadel sich schneller bewegt als der Tank leer werden könnte.
probier halt n bißchen, dann siehst du was ich meine
Roland
Jessssssssss Baby , mach ich ! Danke
Hi Roland,
ich hatte das Thema auch vor ein paar Tagen nachgefragt.
Ich habe den unteren Knopf herausgefummelt und das Poti verstellt, jedoch keine Reaktion gesehen, auch nicht nach Zündung aus und wieder einschalten. Dafür zeigt meine Reichweite nach dem Volltanken maximal 400 km an!!
Was ist da los, habe ich an dem falschen Poti gedreht?
Gruß, ROLF
ich hatte das Thema auch vor ein paar Tagen nachgefragt.
Ich habe den unteren Knopf herausgefummelt und das Poti verstellt, jedoch keine Reaktion gesehen, auch nicht nach Zündung aus und wieder einschalten. Dafür zeigt meine Reichweite nach dem Volltanken maximal 400 km an!!
Was ist da los, habe ich an dem falschen Poti gedreht?
Gruß, ROLF
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